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	<title>TE 510 (08) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T02:52:48Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI)</subtitle>
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		<id>http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=TE_510_(08)&amp;diff=1659&amp;oldid=prev</id>
		<title>Moeppie am 11. März 2008 um 08:53 Uhr</title>
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		<updated>2008-03-11T08:53:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:TE510_08.jpg|framed|TE 510 Baujahr 2008]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Husqvarna TE 510, Baujahr 2008 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Allgemeines:&lt;br /&gt;
:Radstand: 1495 mm&lt;br /&gt;
:Länge gesamt: 2267 mm&lt;br /&gt;
:Breite gesamt: 820 mm&lt;br /&gt;
:Höhe gesamt: 1285 mm&lt;br /&gt;
:Sitzhöhe: 963 mm&lt;br /&gt;
:Bodenfreiheit: 300 mm&lt;br /&gt;
:Gewicht (trocken): 112 kg&lt;br /&gt;
:Tankinhalt: 7,2 Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Motor:&lt;br /&gt;
:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt&lt;br /&gt;
:Bohrung: 97 mm&lt;br /&gt;
:Hub: 67,8 mm&lt;br /&gt;
:Hubraum: 501 ccm&lt;br /&gt;
:Verdichtung: 12,9 : 1&lt;br /&gt;
:Leistung: 22 kW bei 7.500 U/min&lt;br /&gt;
:Drehmoment 34 Nm bei 4.000 U/min&lt;br /&gt;
:Starter: E-Starter und Kickstarter&lt;br /&gt;
:Kühlung: Flüssigkeit&lt;br /&gt;
:Kühler: 2 &lt;br /&gt;
:Ventile: 4 Ventile/D.O.H.C.&lt;br /&gt;
:Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung&lt;br /&gt;
:Zündkerze: NGK CR8EB&lt;br /&gt;
:Elektrodenabstand: 0,7 mm&lt;br /&gt;
:Schmierung: 2 Ölpumpen, 1 Papierfilter&lt;br /&gt;
:Vergaser: Einspritzung Mikuni&lt;br /&gt;
:Durchmesser: 42 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Antrieb:&lt;br /&gt;
:Kupplung: hydraulische Nasskupplung&lt;br /&gt;
:Primärübersetzung: 23 : 63&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 2,739&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: &lt;br /&gt;
:*1. Gang (Zähne) 2,000 (28/14)&lt;br /&gt;
:*2. Gang (Zähne) 1,611 (29/18)&lt;br /&gt;
:*3. Gang (Zähne) 1,333 (24/18)&lt;br /&gt;
:*4. Gang (Zähne) 1,086 (25/23)&lt;br /&gt;
:*5. Gang (Zähne) 0,920 (23/25)&lt;br /&gt;
:*6. Gang (Zähne) 0,814 (22/27)&lt;br /&gt;
:Sekundärübersetzung: 13 : 47&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,615&lt;br /&gt;
:Kette: DID 520 V6 oder Regina 135 ORN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Fahrwerk:&lt;br /&gt;
:Gabel Marzocchi USD 50&lt;br /&gt;
:Federweg 300 mm&lt;br /&gt;
:Federbein Sachs&lt;br /&gt;
:Federweg 296 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bremsen:&lt;br /&gt;
:vorne: Brembo, 260 mm Scheibe&lt;br /&gt;
:hinten: Brembo, 240 mm Scheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Räder / Bereifung:&lt;br /&gt;
:vorne 1,60” x 21” 90/90-21” Michelin Enduro Competition 3/Pirelli MT83 Scorpion &lt;br /&gt;
:hinten 2,15” x 18&amp;quot; 140/80-18” Michelin Enduro Competition 3/Pirelli MT83 Scorpion&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Moeppie</name></author>
		
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