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	<title>TE 610IE (08) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T11:22:49Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI)</subtitle>
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		<id>http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=TE_610IE_(08)&amp;diff=1673&amp;oldid=prev</id>
		<title>Moeppie am 11. März 2008 um 09:00 Uhr</title>
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		<updated>2008-03-11T09:00:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:TE610_08.jpg|framed|TE 610 Baujahr 2008]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Husqvarna TE 610, Baujahr 2008 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Allgemeines:&lt;br /&gt;
:Radstand: 1505 mm&lt;br /&gt;
:Länge gesamt: 2200 mm&lt;br /&gt;
:Breite gesamt: 820 mm&lt;br /&gt;
:Höhe gesamt: 1240 mm&lt;br /&gt;
:Sitzhöhe: 940 mm&lt;br /&gt;
:Bodenfreiheit: 295 mm&lt;br /&gt;
:Gewicht (trocken): 140,5 kg&lt;br /&gt;
:Tankinhalt: 12,5 Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Motor:&lt;br /&gt;
:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt&lt;br /&gt;
:Bohrung: 98 mm&lt;br /&gt;
:Hub: 76,4 mm&lt;br /&gt;
:Hubraum: 576,28 ccm&lt;br /&gt;
:Verdichtung: 11 : 1&lt;br /&gt;
:Leistung: 36 kW bei 7.750 U/min&lt;br /&gt;
:Drehmoment 50 Nm bei 6.250 U/min&lt;br /&gt;
:Starter: E-Starter&lt;br /&gt;
:Kühlung: Flüssigkeit mit Thermostat und Lüfter&lt;br /&gt;
:Kühler: 2 &lt;br /&gt;
:Ventile: 4 Ventile S.O.H.C.&lt;br /&gt;
:Zündung: C.D.I., digitale Zündverstellung&lt;br /&gt;
:Zündkerze: NGK CPR 8E&lt;br /&gt;
:Elektrodenabstand: 0,55 – 0,65 mm&lt;br /&gt;
:Schmierung: Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpenr&lt;br /&gt;
:Vergaser: Einspritzung Mikuni&lt;br /&gt;
:Durchmesser: 42 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Antrieb:&lt;br /&gt;
:Kupplung: mechanische Nasskupplung, organische Beläge (8/7)&lt;br /&gt;
:Primärübersetzung: 32 : 75&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 2,343&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: &lt;br /&gt;
:*1. Gang (Zähne) 2,615 (34/13)&lt;br /&gt;
:*2. Gang (Zähne) 1,812 (29/16)&lt;br /&gt;
:*3. Gang (Zähne) 1,350 (27/20)&lt;br /&gt;
:*4. Gang (Zähne) 1,091 (24/22)&lt;br /&gt;
:*5. Gang (Zähne) 0,916 (22/24)&lt;br /&gt;
:*6. Gang (Zähne) 0,769 (20/26)&lt;br /&gt;
:Sekundärübersetzung: 15 : 45&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,000&lt;br /&gt;
:Kette: D.I.D. 520 DS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Fahrwerk:&lt;br /&gt;
:Gabel Marzocchi 45 mm&lt;br /&gt;
:Federweg 300 mm&lt;br /&gt;
:Federbein Sachs&lt;br /&gt;
:Federweg 320 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bremsen:&lt;br /&gt;
:vorne: Brembo, 260 mm Scheibe&lt;br /&gt;
:hinten: Brembo, 220 mm Scheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Räder / Bereifung:&lt;br /&gt;
:vorne 1,60 x 21&amp;quot; 90/90-21”, Metzeler MCE Karoo/Pirelli MT21 &lt;br /&gt;
:hinten 2,15” x 18&amp;quot; 140/80-18”, Metzeler MCE Karoo/Pirelli MT 21&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Moeppie</name></author>
		
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