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	<title>TE 610 (04) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-29T23:18:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI)</subtitle>
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		<id>http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=TE_610_(04)&amp;diff=1746&amp;oldid=prev</id>
		<title>Moeppie am 10. Dezember 2008 um 14:02 Uhr</title>
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		<updated>2008-12-10T14:02:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[bild:04_te610.jpg|framed|TE 610 Baujahr 2004]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Husqvarna TE 610, Baujahr 2004 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Allgemeines:&lt;br /&gt;
:Radstand: 1475 mm&lt;br /&gt;
:Länge gesamt: 2083 mm&lt;br /&gt;
:Breite gesamt: 840 mm&lt;br /&gt;
:Höhe gesamt: 1240 mm&lt;br /&gt;
:Sitzhöhe: 920 mm&lt;br /&gt;
:Bodenfreiheit: 265 mm&lt;br /&gt;
:Gewicht (trocken): 125,3 kg&lt;br /&gt;
:Tankinhalt: 9  Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Motor:&lt;br /&gt;
:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt&lt;br /&gt;
:Bohrung: 98 mm&lt;br /&gt;
:Hub: 76,4 mm&lt;br /&gt;
:Hubraum: 576,28 ccm&lt;br /&gt;
:Verdichtung: 9 : 1&lt;br /&gt;
:Leistung: k.A.&lt;br /&gt;
:Drehmoment k.A.&lt;br /&gt;
:Starter: E-Starter und Kickstarter&lt;br /&gt;
:Kühlung: Flüssigkeit&lt;br /&gt;
:Kühler: 2 &lt;br /&gt;
:Ventile: 4 Ventile/D.O.H.C.&lt;br /&gt;
:Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung&lt;br /&gt;
:Zündkerze: NGK C7E oder Champion G59C&lt;br /&gt;
:Elektrodenabstand: 0,6 - 0,7 mm&lt;br /&gt;
:Schmierung: 2 Ölpumpen, 1 Papierfilter&lt;br /&gt;
:Vergaser: Mikuni BST 40&lt;br /&gt;
:Durchmesser: 40 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Antrieb:&lt;br /&gt;
:Kupplung: hydraulische Naßkupplung, organische Beläge (8/7)&lt;br /&gt;
:Primärübersetzung: 32 : 75&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 2,343&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: &lt;br /&gt;
:*1. Gang (Zähne) 2,615 (34/13)&lt;br /&gt;
:*2. Gang (Zähne) 1,611 (29/16)&lt;br /&gt;
:*3. Gang (Zähne) 1,350 (27/20)&lt;br /&gt;
:*4. Gang (Zähne) 1,091 (24/22)&lt;br /&gt;
:*5. Gang (Zähne) 0,916 (22/24)&lt;br /&gt;
:*6. Gang (Zähne) 0,769 (20/26)&lt;br /&gt;
:Sekundärübersetzung: 15 : 45&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,000&lt;br /&gt;
:Kette: D.I.D. 520 V6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Fahrwerk:&lt;br /&gt;
:Gabel Marzocchi USD 45mm&lt;br /&gt;
:Federweg 260 mm&lt;br /&gt;
:Federbein Sachs&lt;br /&gt;
:Federweg 290 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bremsen:&lt;br /&gt;
:vorne: Brembo-Doppelkolben, 320mm Scheibe&lt;br /&gt;
:hinten: Brembo-Einkolben, 220 mm Scheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Räder / Bereifung:&lt;br /&gt;
:vorne 120/70-16,5&amp;quot; Dunlop KR&lt;br /&gt;
:hinten  165/55-17&amp;quot; Dunlop KR&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Moeppie</name></author>
		
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