http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Zugkraftdiagramm_SMR_510_%2801%29 2026-05-29T18:22:50Z Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI) MediaWiki 1.31.15 http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=Zugkraftdiagramm_SMR_510_(01)&diff=1586&oldid=prev 2008-02-23T10:35:19Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">→Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 10:35, 23. Feb 2008</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Zeile 16:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 16:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Man sieht auch sehr schön die Auswirkungen der kurzen Übersetzung</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Man sieht auch sehr schön die Auswirkungen der kurzen Übersetzung</div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Bild:Zugkraft SMR510 stat.GIF|Zugkraftdiagramm SM 510 R Serie]]</ins></div></td></tr> </table>

DeanSMR http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=Zugkraftdiagramm_SMR_510_(01)&diff=1583&oldid=prev 2008-02-23T10:16:12Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>== [[Zugkraftdiagramm]] SMR 510 (2005) ==<br /> <br /> Eingabedaten für die Berechnung:<br /> <br /> :* Serienübersetzung = 15:42<br /> :* dynamischer Reifenradius = 0,32m<br /> :* gemessene Drehmomentkurve aus [[Leistungsmessung SMR 510 (01)]]<br /> :* Luftwiderstand cw*A = 0,6<br /> :* Gesamtmasse 210kg (130kg Motorrad+ 80kg Fahrer)<br /> <br /> leichte Änderungen dieser Werte führen zu erheblichen Änderungen im Ergebnis!<br /> <br /> Der Luftwiderstandsbeiwert und die Stirnfläche sind geschätzt!<br /> <br /> Es ergibt sich hieraus für die SM510R im Serientrimm eine erreichbare Höchstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h was durchaus der Realität entspricht!<br /> <br /> Man sieht auch sehr schön die Auswirkungen der kurzen Übersetzung</div>

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