Husqvarna - Forum

Huskyschrauber hat geschrieben:Ich würde es mal mit Starthilfe probieren...wenn das Relais schon nicht mehr vernünftig zieht....

danke! habe es mal mit dem auto überbrückt, jetzt läuft sie wieder :)

hi, habe das gleiche problem: husky abgestellt, danach springt sie nicht mehr an. man hört nur ein klacken bzw. "krrrrrrrrrrrrrr" von dem anlass-relais(?) (also das ding wo direkt vom pluspol der batterie eine kurze leitung dran geht und zwei sicherungen drin sind auf der linken seite, das...

läuft sie nun wieder? was war das problem?

cooles video :) werden einige bestimmt gut gebrauchen können

wenn ich ein gang einleg und versuch zu schieben, die maschine sich nicht schieben lässt, also das rad blockiert im 1. wie im 2. gang. meinst du mit kupplung ziehen? weil sonst ist ja normal, dass es blockiert^^ hast wirklich alle sicherungen gecheckt? gibt ja auch so ein paar versteckte... was war...

solltest dich vll mal bücken, dann schaffste die 170

Feldwegheizer hat geschrieben:Steuerkette bei 10tkm wechseln? Erscheint mir etwas früh. Habsch da irgendwo ma was überlesen?

ganz normal. habe ich auch gemacht, da es nötig war! (kettenspanner)

alufelge oder stahl? jede werkstatt schreibt auf die rechnung bzw. sagt es nochmal den kunden, dass nach ca.50-100km die schrauben nochmal nachziehen (lassen) sollen.

dachte zuerst du hast dich vertan, da ich wusste es gibt z.b. alu-kolben mit kohlenstoff-beschichtungen an den laufflächen. aber komplette kolben aus kohlenstoff, echt krass!

mal gespannt wann die serienmässig eingebaut werden...

hi,

wollte schon längst bilder machen, allerdings spinnt meine digi-cam! auf den bildern erkennt man nichts =/

die Nabe ist keine original husqvarna nabe, ka von welchem hersteller die ist. hab die felge auch nur so gekauft.

Hallo, ich habe vor mir selbst einen Kennzeichnhalter mit Rücklicht und Kennzeichnbeleuchtung zubauen. Ist das rechtlich in ordnung, ob ich Probleme bekomme wenn mich die Polizei kontrolliert? Ich hoffe ihr knnt mir helfen. Gruß regbf99 hatte ich auch und bin so durch den tüv gekommen, natürlich ha...

unglaublich, da dokumentiert jemand total genau, was er wie gemacht hat und bietet auch noch viel hilfe an, indem er sachen genauer erklären würde. und zack, 90% der antworten sind total abwertend. jeder sucht wieder was, woran er sich aufregen kann. anstatt einfach zu sagen "ist optisch nicht...

luftfilterkasten auf jeden fall! einspritzanlage wäre auch von vorteil, die abzubauen. habe aber meinen vergaser auch nur an der seite hängen lassen (wegen den gefriemel mit den zügen bei der montage, wollte ich ihn dran lassen). aber das wirst du ja dann sehen ob du an alle stellen am Motor / zylin...

Iceman92 hat geschrieben: da "war" mal mein selbstgebauter v2a nummernschildhalter dran, einfach an den verschraubungen durchvibiriert

hattest wohl kein gummi-puffer zwischendrin?!

vergesst nicht bei dem blech / blende hinten sollte man auch den durchlass erweitern, das ist ziemlich dünn da hinten! von eberhard gibt es irgendwo noch ein bild, wie er seinen bearbeitet hat, müsst ihr mal suchen. war irgendwie mit dem lochblech vom zweiten db-eater (eingang esd) und dem 1. db eat...

nein! gutachten habe ich ja im internet mehrere gefunden..

Verkaufe meine 5 Zoll Morad Felge rot eloxiert mit Nabe + Bremsscheibe 240er + Kettenrad. Achsdurchmesser 25mm bei der Nabe.

Also noch einen Reifen drauf ziehen und ab gehts

Bilder reiche ich nach.

Preis 190€

th1mx hat geschrieben: Lass mir jetzt noch den hintersten DB Eater anpassen weil ohne ist einfach zu Laut und mit zu Leise

das problem kenne ich auch



wegen der e-nummer, bei mir steht folgendes:

G.P.R. 2005
[e9] 4467

es gibt da, selbst nach Anwendungsbereich, massig Produkte, die sich jeweils nur in Nuancen unterscheiden. Deshalb js hier die Frage nach Erfahrungswerten. In Bezug auf das 573 Dichtmittel z.B. wird man aus den loctite - Beschreibungen nicht schlau. Auch der Kundenservice gibt auf Nachfrage keine e...