wollte vorhin ne runde drehen, plötzlich ging der tacho aus und das licht auch. bzw. im tacho wurde angezeigt, dass das fernlich an wäre, habe dann den schalter fürs fernlicht betätigt, im tacho hat das aber nichts bewirkt, die blaue leuchte brannte immernoch. wenn man im zündschloss den schlüssel nach ganz rechts dreht, fürs standlicht, das geht noch, aber sobald die zündung normal auf on steht, geht der tacho & das licht nicht. anspringen tut sie aber, blinken geht auch noch. batterie hat also saft. lichtmaske ist schon weg, kabel und verbindungen teilweise kontrolliert, konnte aber nichts feststellen...hatte das einer schonmal? bin nämlich nicht so der elektrik-fachmann
schau mal die kontakte bei den verbindungen an und überprüf alle Stecker ob die auch festzusammen sind.
probier mal kontaktspray.
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stecker hab ich jetzt soweit alle, die hinter der frontmaske sind, überprüft. habe mal ein paar bilder gemacht:
für was ist das schwarze kunststoff teil in der mitte, das mit einer schraube an der gabelbrücke befestigt ist? das war nämlich verbogen
und der komische stecker, der abgedeckt ist, also wo nur auf einer seite kabel reingehen, für was ist der?
Also, ich weiß nicht, aber das Zündschloß ist auch nicht der Weisheit letzter Schluß. Wenn ich z.B. die Zündung ausdrehe läuft der Motor schon mal weiter und erst ein fein frehen läßt ihn dann ausgehen.
Schon mal die Batterie abgeklemmt und dann wieder angeklemmt ?
Das Mäusekino fällt auch durch diverse Ausfälle auf.
Achso, an der schwarzen Aufnahme an der Gabelbrücke hängen bei mir schwarze Kabelstecker drin.
Mich würde mal interessieren, wo man das GPS Modul anschließen kann ??
Sind es vielleicht die abgedeckten Stecker ??
hab heute das halbe mopped auseinander gebaut, soweit kein kabelbruch, loser stecker o.ä. zu erkennen gewesen. kann es sein dass der tacho defekt ist und wenn der kein signal abgibt, das licht auch nicht geht? habe auch im lichtschalter also in der armatur am lenker geschaut, nichts zu sehen.
ist denn hier kein stromer, der sich en bissl auskennt?
Hast du das mit der Batterie schon mal versucht?
Abklemmen anklemmen?
Hast du noch Garantie?
Hab mir den E-Plan angeschaut gestern und der ist mal fürn Popo....
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Überprüf mal den Massepunkt. Eventuell bissl anschleifen.
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Aesthetiker hat geschrieben:Hast du das mit der Batterie schon mal versucht?
Abklemmen anklemmen?
Hast du noch Garantie?
Hab mir den E-Plan angeschaut gestern und der ist mal fürn Popo....
ja, habe ich auch gemacht, also die batterie abgeklemmt und wieder dran gemacht...garantie hab ich zum glück noch ca. 1 Monat^^ muss sie demnächst sowieso zur inspektion bringen, aber wollte das selbst lösen mit dem tacho, da ich gerne noch fahren will und ohne funktionierenden tacho ist das komisch bzw. auch ohne licht.
das mit der sicherung ist eine gute idee...weiss einer grad wo die sitzen?
[size=75]Lampenmaske ? - anpassen können sich die Anderen ich möchte individuell bleiben [/size] ;-)
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wenn du die sicherungen checkst überprüf sie alle auf durchgang.
Also dann ist des doch schon mal gar ned so schlecht wenn du noch Garantie hast!
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clausde hat geschrieben:unter der Seitenverkleidung links hinten
.
Naja,
Sicherung ist da nur eine einzige 15 A drin. Der zweite Slot ist nicht belegt, jedenfalls nicht bei mir.
Ich weiß nicht wo ich es gelesen habe, vielleicht auch hier im Forum aber das Kabel vom Mäusekino kann man wohl abziehen um nach dem rechten zu sehen. Vielleicht ist der Gammel drunter und verursacht hohe Übergangswiederstände oder es hat sich durch Vibrationen gelöst.
Aesthetiker hat geschrieben:wenn du die sicherungen checkst überprüf sie alle auf durchgang.
mit so nem voltmeter oder universal-mess-dings-gerät? *hab ich leider nicht*
Huskete hat geschrieben:
Ich weiß nicht wo ich es gelesen habe, vielleicht auch hier im Forum aber das Kabel vom Mäusekino kann man wohl abziehen um nach dem rechten zu sehen. Vielleicht ist der Gammel drunter und verursacht hohe Übergangswiederstände oder es hat sich durch Vibrationen gelöst.
wie gesagt, habe so ziemlich alle stecker und kabel einer sichtprüfung unterzogen, bzw stecker gelöst und wieder reingesteckt, nichts auffälliges gefunden.
Jop Multimeter oder mit dem ein oder anderen Duspol gehts auch.
Ich tipp mal darauf das der Tacho kaputt.
Nutze einfach die Garantie.
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Aesthetiker hat geschrieben:
Ich tipp mal darauf das der Tacho kaputt.
Nutze einfach die Garantie.
glaube ich solangsam auch, dass der tacho kaputt ist...aber warum auf einmal so plötzlich? werde sie morgen zum händler bringen. sicherungen habe ich auch angeschaut, sind beide noch ok. wenn die aber kaputt gewesen wären, hätte sie doch gar nicht anspringen dürfen oder?
Jemand zu diesem Thema vielleicht eine Neuigkeit/Info?
Hab nämlich das gleiche Problem, Motorrad angemacht, Tacho funktioniert einwandfrei. Lichthupe betätigt, Tacho fällt bis auf Beleutung aus...:(
Nun habe ich das Problem und weiß nicht weiter. Die Husky springt auch ohne Probleme an, nur der Tacho/Beleuchtung/Blinker etc. (Tachohintergrundbeleutung funktioniert) funktioniert nicht.
)
