also zu dem vergaser TM 38-9 ohne standgas , die CR modelle waren auch für den ami markt wie die ganze produktion damals 80 % in die USA verkauft wurde , und für die gabs keine standgasschraube , ami wolle nicht schraube
für europa markt da war der deckel mit schraube zum drehen und das lange teil nr. 8 , werde bei topham fragen was das kostet weil ohne standgas ist das nichts , und ich hab mich gewundert wieso der ausmacher knopf so gut ausschaut
, klare antwort das ding ist immer von alleine ausgegangen
ach so , solche kotflügelverbreiterungen habe ich gekauft , gibts noch bei cemoto passen an den acerbis nost , farben : blau weiß, rot , habe jetzt 2x in blau gekauft
die fima hat cemoto im programm
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der link wo die explosionszeichnung bei topham ist , zeigt die nr. 34 den oberen deckel und da kommt oben mit der nummer 28 die schraube rein , und die lange schraube nr.8 wird in den schieber seitlich eingehängt , dann kann man das oben rein oder rausdrehen , aber bei dem wo ich habe geht das nicht und bei dem von dir auch nicht , na ja mal schauen ich hab solche service bulletins , das waren so infos an die händler in der usa , wenn ein neues model raus gekommen ist , und über die 84er CR steht da schon viel drin , z.B muss ich noch so einen gummiklotz seitlich auf der rechten seite an den rahmen befestigen sonst scheuert der tank am rahmen , das sind interessante sachen , und bedüsung von dem vergaser das die nadeldüse Q6 gegen eine Q4 ersetzt werden muss und die HD 400 gegen 390 , aber nach dem einfahren,genauso seitlich am luftfilterkasten 2 solche halbmonde rausschneiden , hat aber schon jemand gemacht bei meiner 
deine adresse bräuchte ich noch , die schreibst du mir per PN
top firma der topham 
