Husqvarna - Forum

Der Mann ist Schotte, ich weiß dass, weil ich ihn kenne.

Servus alle zusammen

ich habe mir vor kurzer zeit auch eine Hymec eingebaut nun habe ich das Problem das mein Original
Spiegel nicht mehr passt, weil die neue Armatur ein M10 x 1,25 Gewinde hat und der Spiegel M10 x 1,5

ist das bei euch auch so oder habe ich eine falsche Lieferung bekommen?
Oder brauch ich einen passenden Adpater

Danke schonmal im voraus

Gruß
Tizian

Servus.
Du hast dann scheinbar die falsche Spiegelschelle. Entweder reklamieren oder das hier bestellen:
https://www.kettenmax.de/magura-2700385 ... 29502.html

Moin, über die Weihnachtstage habe ich die Hymec erfolgreich verbaut und nach langen gemaile mit Motea auch V-Trec ink. Adapter für den Kupplungshebel hier liegen. Aber vor dem Auspacken prüft der kluge Kunde erst, ob es auch passen könnte. Und siehe da, irgendwie finde ich paßt das nicht recht zueinander. Die Aufnahme vom Adapterstück ist für eine Kolbenstange mit kugelförmigen Ende, während die Magura Kolbenstange am Ende zylinderförmig ist. Ich vermute, das ist falsch, aber bevor es zum 3. Mal zurückgeht, frage ich doch mal hier: wie sieht das bei euch aus?
Auf der Rechnung steh leider nur Adapterset V Trec 088 K296670 K2000007

...also bei mir sieht das so aus und da ist ein Druckstift
LG
Tosc i

P.S. Hast Du den Hebel schon mal ganz rausgenommen - denke, da geht das Gegenstück mit heraus

TTT - das war ein Top Tip Tosch. Danke passt. Manchmal ist es einfach gescheiter, drauf los zu legen anstatt groß zu überlegen.

So habe ich es dann auf der rechten Seite gemacht. Sollte ja passen. Sollte. Passt aber nicht. Auch nicht mit Überlegen. Wenn ich jetzt noch raus lasse, dass ich seit Anfang Dezember mit dem Thema rumkasper, dann sieht es innerlich so aus:

Der Adapter ist für eine axiale Bremspumpe (wie sie früher viele Ducatis hatten) - kann bei der radialen Pumpe nie passen
Musst wohl doch wieder reklamieren
Viel Erfolg
Tosc i

Äh, hast du vielleicht einfach links und rechts vertauscht?

Dominex hat geschrieben: ↑06.02.22 - 13:29 Äh, hast du vielleicht einfach links und rechts vertauscht?

Die Kapazität das zu tun, habe ich ganz sicher

Um auf Nummer sicher zu gehen, habe ich deine Anregung sofort aufgenommen und nachgesehen. Aber nein, so hat das motea schon ganz richtig konfektioniert und ich richtig zugeordnet. Die Versteller sind jeweils oben und selbst wenn ich die Hebel jeweils an die andere Seite anlege, dann passt da gar nüscht mehr.

Habe eben noch geprüft, ob es einen Unterschied zwischen R und Standard Bremspumpe gibt und bei der Bestellung der Fehler liegt. Aber nein, die haben die gleiche ET Nummer.

Die Hebel kann man aber unabhängig vom Adapter drehen. Anbei zwei Bilder meiner Konstellation. Hab zwar Hebel von MG Biketec, die Adapter sollten aber ähnlich aussehen.

Sodele, Dr. Honigtau Bunsenbrenner und sein Assistent Beaker waren unten in den Mumpets Laboratorien. Der Versuchsaufbau mit den beiden V Trecs war einfach und aufschlussreich
Die Moteas haben schon richtig zusammengesteckt. Der Adapter Kupplung ist viel breiter als der der Bremse, d.h. der Kupplungshebel ist i.O. Aber der Bremshebel nicht. Das Loch für den Bolzen ist auch viel zu groß => zurück damit. Wenn die Hebelei weiter in dem Tempo geht, wird es zeitgleich mit der der Fertigstellung von Stuttgart 21 soweit sein...

Musst du nicht die Hülse vom originalen Hebel übernehmen? Somit sollte das Loch auch wieder passen.

Die Hülse ist eine sehr gute Idee, hier soll ja nichts weggeschmissen werden. Wenn das Loch paßen würde, wäre das die erste Lösung zu zwei Problemzonen Bleibt noch das ursprüngliche Problem, dass Druckstange und Bremshebel nicht im richtigen Winkel zueinander stehen. Die Hebeladapter können nicht untereinander getauscht werden, da sie unterschiedlich dick sind. Hier noch zwei Foddos für das Bilderbuch

Ja das Problem mit dem verdrehten Pin bleibt.

Hi,
ich hab auch die VTrec Hebel verbaut und eben an mein Motorrad nachgeschaucht.

Auf der Rechnung steh leider nur Adapterset V Trec 088 K296670 K2000007

Die Nummer am Kupplungshebel K296670 stimmt, hier müsste so ein kleiner Pin dabei sein der ca. 4 oder 5 mm im Durchmesser und ca 20mm lang ist.

Der Bremshebel sieht bei mir ganz anders aus. Der Pin ist hier (bei meiner Version) im Hebel fest gelagert aber verdrehbar und zusätzlich in der länge einstellbar.
Würd gern Bilder hochladen, stell mich aktuell leider zu dumm an das zu tun.

Also bei mir steht da:

...

Edit: Vergesst das, jetzt hab ich auch verstanden, dass es um eine Nuda geht. Sorry, falls ich jemanden verwirrt habe.

Tja, nun geht es in die Verlängerung. Motea kann nicht liefern. Weil es eine Nuda "R" ist. Die hätte eine Brembo Bremse und daher einen anderen Bremshebel.

Weltnetz, mach mit schlau Teil 1: ist die Bremspumpe der R nicht identisch mit der non-R? Laut laut ETK kein Unterschied.

Weltnetz, mach mit schlau Teil 2: heute stand ich wegen einem Spezialthema - Abstimmung Nuda - beim Motorradmann des Vertrauens. In seiner Ausstellung stand eine flammneue Aprilia 660 Tuono. Deren Bremspumpe sah sehr, sehr ähnlich aus, wie die der Nuda. Ist das Standardware, die auch auf x- anderen Moppeds zum Einsatz kam/kommt? Kennt jemand die Hersteller Bezeichnung der Bremspumpe? Ich möchte dem freundlichen Kundenservice bei Motea mit Rat und Tat zur Seite stehen, damit ich diesen xxx Hebel in diesem Leben nochmals montiert bekommen.

Ach ja, schön war es heute trotzdem auch mit dem Serienhebeln: 12 Grad, Sonnenschein und 100 km lang Grinsen.

Bremspumpe ist immer identisch, egal ob R, nicht R oder ABS - Bullshit. Die Bremspumpe ist (mit anderem Kolbendurchmesser) auch an der Panigale, Superduke R usw. verbaut. Die Hebel haben zwar je nach Modell verschiedene Versteller, die Basis ist aber identisch (fahre selbst die Superduke 1290 R Bremspumpe mit nach wie vor dem selben Hebel).

Die Anfrage bei Motea, ihre Aussage zur unterschiedlichen Bremsen nochmals zu prüfen, hat zu folgender Lieferung geführt: Scheint zu passen. Versucht habe ich es nicht, weil der Adapter beschädigt ankam. Wir gehen damit in die 4. Runde

...der sieht gut aus!