Husqvarna - Forum

Hall Marco, eine vielleicht blöde Frage: trennt die Kupplung sauber ? Zumindest bei den alten TEs muß das Grundspiel innen an der Kupplung selber eingestellt werden. Da sitzt auf der Druckstange eine kleine Inbußschraube mit einer Kontermutter. Ca 15 mm von der Mitte gibt es eine kleine Bohrung. W ...

Hallo, auf jedem Lager findest du eine Lasergravur auf dem Rand des Lagers- die ist auch genormt nach Bauart, innerem und äußerem Durchmesser, Art des Käfigs, Anzahl der Kugeln, Form der Kugeln ( das können auch Tonnenlager sein) ...das ist genormt! Das bedeutet daß du zu jedem Kugellager- Händler ge ...

Hallo, ich habe mich bei meiner Nuda noch nicht mit dem Thema beschäftigt, aber hier ein paar Gedanken: - hast du mal in der hier verfügbaren Ersatzteilliste geschaut...da werden ja auch die Teilenummern von passenden BMW- Teilen genannt - ich persönlich halte diese Gummilager für nicht wirklich nöti ...

Hallo, wie alt ist das Öl und das Filter? Evtl. ist zum einen das Filter (fast) zu, zum Anderen könnte dein Öl wg. ÖLverdünnung ( viel Kurzstrecke ?) zu dünn geworden sein... Mach mal bei warmen Motor den Öldeckel auf und rieche mal dran- wenn das Öl deutlich nach Sprit riecht wird es Zeit für einen ...

Hallo, der Schalhebel ist im Motorblock mit einer U-förmigen Feder verbunden, die dafür sorgt daß der Schalthebel ( aussen der) nach dem Schalten wieder in die Ausgangslage springt ( quasi ein Schaltautomat) - wenn die bricht funktioniert das ganze nicht mehr- passiert vor allem bei älteren Motoren g ...

Nachtrag-es gibt noch eine andere Lösung: du kannst die Dichfläche am Deckel richtig sauber machen und dann ca 2mm dich Omnivisc auftragen ( das ist ein Dichtmittel aus dem Motoren- und Maschinenbau). Die Dichtfläche am Motor pinselst du SEHR sorgfälltig 2x mit Bohnerwachs ein- vor der zweiten Sch ...

Hallo Gost, ob andere Dichtungen passen weiß ich nicht- aber kaufe dir doch einfach einen Bogen Dichtungspapier. Dann legst du den Deckel mit der Dichtfläche auf einen Kopierer und deckst ihn von oben möglichst dicht mit einem z.B. Handtuch ab- wenn du Glück hast bekommtst einen ziemlich gutes Bild v ...

Hallo, zu den orginal RAL-Farben kann ich nichts sagen. Aber viele Farbenhändler für Autolacke können Farben von Orginal-Teilen scannen und dann den entsprechenden Farbton mischen. Gegen einen geringen Aufpreis wird die Farbe dann in eine profesionelle Sprühdose abgefüllt, die mit ein bischen Übung L ...

Hallo Mo, ohne dein Modell im Detail zu kennen hier mal meine Gedanken dazu: - wenn sie normal anspringt und auch normal läuft sollten die SiRis noch in Ordnung sein - wenn die Werkstatt, in der Kolben & Zylinder getauscht wurden, sauber gearbeitet hat würde ich erwarten daß sie die SiRis zumindest m ...

Hallo Jörg, ich habe meine 610er nach dem Kauf auch komplett überholt- und auf Grund meiner langjährigen Erfahrung als " Schrauber" ( auch gewerblich in den verschiedensten Bereichen der KFZ-Branche) habe ich dazu folgende Meinung: - wenn du den max. Rabatt auf die Lager bekommst ( evtl. mal ortsansä ...

Komme gerade aus der Garage: der Reflektor ist über der Birne blind :-( Gibt es den als Ersatzteil? Alternativ würde ich versuchen den Reflektor neu beschichten zu lassen- zumindest bei Reflektoren aus Glas habe ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht....ich bin aber nicht sicher ob man das bei e ...

Ich habe zwei Fragen zu meiner Nuda: - Leerlaufdrehzahl: 1) bei warmen Motor liegt die Leerlaufdrehzahl knapp über 1100 U/min- das scheint mir unnötig hoch.... Auf der linken Seite der Drosselklappeneinheit ( was für ein Wort) gibt es eine Einstellschraube, die offensichtlich die Leerlaufdrehzahl re ...

Wenn sie mit Choke anspringt und dann ohne Choke von alleine hochdreht ist die Grundeinstellung des Gemischs zu mager. Ich denke mal du hast auch noch eine Dellorto Vergaser verbaut- wenn der richtig eingestellt ist sollte es keinen Unterschied in der Leerlaufdrehzahl mit und ohne Choke geben ...

Hat sich erledigt......

Hallo,
da ich mit der an meiner Nuda verbauten Magura Hymec nicht wirklich zufrieden bin suche ich eine orginale, also mechanische Kupplungsarmatur...
Danke !

Da ich selber eine TE fahre erlaube ich mir mal einen Kommentar: - die Wartungsintervalle waren ürsprünglich in Stunden angegeben- auf der Strasse sind 500km ratsam - es galt früher: nicht länger Vollgas als du die Luft anhalten kannst - die alten TEs sind elektrisch heikel- vor allem mit STVO-Licht. ...

Hallo, ich weiß ja nicht wie bewandert du bist, deshalb noch ein paar Gedanken dazu (nicht abwertend gemeint) : - Ventilspiel in Ordnung bedeutet nicht automatisch das die Steuerzeiten stimmen, also die Position der KW zur NW - es kann sein das die Zündspule defekt ist...erst mal solltest du prüfen o ...

Hallo, ohne dein Baujahr im Detail zu kennen- für Fehlzündungen kann es aus meiner Sicht nur zwei Gründe geben: entweder stimmen die Steuerzeiten nicht oder der Zündzeitpunkt-ich würde nochmal die Steuerzeiten und das Ventilspiel prüfen. Und vielleicht als Hinweiß: bei meiner Uralt TE610 mit der Moto ...

Hallo in die Runde,
gibt es hier jemanden im Raum Bonn, der an meiner Nude den Service zurücksetzen kann?

Gerne per PN !

Danke!