Husqvarna - Forum

Ja, mit Relais, aber genau da scheint irgendwo der Fehler zu liegen. Obwohl ich das vorher geprüft hatte...

Kurzschluß beim Versuch eine Kompressorhupe in Betrieb zu nehmen. Die Sicherung war durch.

Ich habe leider gleich 2x eine Sicherung rausfliegen lassen durch einen Kurzschluss. 2x gewechselt (nr5 für Display), doch dann blieb das Display tot trotz neuer Sicherung. Sonst geht alles, Moped lässt sich starten, Licht geht an.... nur das Display halt nicht.
Hat jemand einen Tipp für mich?

Da kann ich auch mitreden. Sie fährt sich gut (sonst hätte ich die nicht gekauft). Ich habe vorher mehrere Motorräder Probe gefahren, eine BMW r nine T, eine Yamaha MT-09, eine Yamaha XSR 900, Yamaha Tracer 900... Das Moped vor der 801 Svartpilen war eine Honda Africa Twin (Bj2016, 1000ccm bei 95 PS ...

ich danke Euch für die Antworten, ich werde mir das morgen mal näher in der Garage ansehen.
Ihr seid super!

...man könnte zuerst mal die Druckstufendämpfung feineinstellen... z.B ... etwas mehr Druckstufendämpfung probieren - für den Threadersteller. - evtl. etwas weniger für denjenigen der den Federweg nicht vollständig ausnutzt... ok... da hab ich null Ahnung von. Ich weiß zwar so gerade noch den Unters ...

Ich bin da etwas schwerer als Du. Mit Mopedbekleidung dürfte ich zwischen 110 und 120 kg liegen.
Und fahre immer wieder mal auch etwas beherzter....

Ich fahre schon lange. Aber ich hatte bisher mit dem Thema "Fahrwerk einstellen" nicht wirklich viel zu tun. Meine Africa Twin die ich (9 Jahre lang) bis vor 4 Wochen gefahren bin, habe ich einmal eingestellt, aber nur nach fertig gegeben Klicks von jemandem, der sich mit der Materie gut auskennt ...

tatsächlich habe ich seit gestern auch Probleme, der Seitenaufbau dauert ewig

hey ;) Gratulation zu Deinem Neuerwerb :Top: Die Griffheizung von Husqvarna wird komplett über das Menü des Motorrades gesteuert und hat dann auch eine optische Anzeige während des Betriebes in Deinem Display. Zudem kannst Du die nicht aus Versehen anlassen und Dir die Batterie leer ziehen. Man kann ...

Ich bin täglich auf dieser Seite (am PC, surfst Du per Handy?), und hatte nicht ein einziges Mal irgendein Problem mit den Laden dieser Seiten.
Auch im Funkbasis-Forum, welches exakt die selbe Forensoftware nutzt, gab es keinerlei Probleme.

weiß ich gar nicht so spontan, ist ein kurzer, weil das lange Kuchenblech geht mal gar nicht.
Und Optisch... das Kennzeichen verdeckt das meiste, die Blinker sind gut sichtbar und hängen nicht im Endtopf-Luftstrom, das reicht mir.
Liegt es evtl auch am Endtopf selber? Ist ein Acrapovic...

was bin ich froh, dass meine Blinker nicht im Endtopf-Luftstrom hängen.... geschmolzene Blinker würden mich voll abnerven

Moin zusammen. Von meiner Africa Twin her habe ich den Conti TKC 70 zu schätzen gelernt, ein guter Reifen für Straße nass und trocken, mit guten Fähigkeiten in seichten trockenen Gelände (und guter Optik). Meist habe ich damit um die 12k km gemacht, nur beim Thema Sägezahn muss man damit in den Kurve ...

...aber gebürtig aus dem Ruhrpott. Ich habe nach 9 !/2 Jahren direkt nach einer Probefahrt auf einer Svartpillen 801 einen Kaufvertrag unterschrieben und werde meine Honda Africa Twin BJ 16 in Zahlung geben :) Ich bin aktuell 55 Jahre alt, wohne im Westerwald (da wo es 6 Monate lang kalt ist, die ...