Husqvarna - Forum

so kenn ich's: Wenn der Zylinder gut eingeölt montiert ist und die ersten Kilometer gefahren werden, ist darauf zu achten, dass dem Zylinder keine zu hohe Drehzahl und Belastung abgefordert wird. Diesen Fahrstil bis 100 km beibehalten. Von 100 bis 300 km die Belastung langsam steigern, aber nur ...

lange weile lässt grüßen >.<

tjo o.O was ihr alle habt... hab doch nur den thread wiederbelebt^^ und btw was is so schlimm dran was zu nem alten thread zu schreiben? :o was ihr euch da so aufregt...

gruß

125er musse mit nem moped abziehn!^^ hab mal aufn treffen n s50 mit nem 105 wakü zyli rumballern sehn.... die ging ne 145! bei gelegenheit post ich mal bissl was. jup und der war auch mit dort.... http://www.youtube.com/watch?v=LGISZmEw ... lated&sear ch= ohne worte^^

@ Seeder01: das is kein turbo sondern einfach nur dein resonanzbereich vom auspuff, speziell krümmer... die eigenwillige form vom krümmer hat nur beim 2-takter nen nutzen. und zwar ströhmt immer ein geringen teil kraftstoff-luft-gemisch beim einlassen in den zylinder sofort wieder zum auslass heraus ...

um aufs topic zurück zu kommen.... mich ham se mal gelasert ( noch mitn s51): 72km/h in der 30er zone... resultat: 1 monat laufen (der warscheinlich schlimmste monat meines lebens) 122€ geldbuse und 3 punkte! >.<