Husqvarna - Forum

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Hi, da der Grund für mein -Wenn Licht angeschaltet die Sicherung durch brennt- wahrscheinlich der Spannungsregler ist, suche ich einen. Wenn möglichst günstig :oops: ... gebraucht wäre toll! Da ich ja nicht zu 100pro weiß obs der auch wirklich ist. Wäre toll wenn jemand was hat muß die ganz Zeit ohne ...

Könnte es auch sein das der Spannungsregeler sich verabschiedet hat und dadurch zu hohen Strom frei gibt und bevor das Licht kaputt geht fliegt halt die Sicherung..



Achja es sind 2mal 15A Sicherungen drin, sind ja die richtigen oder?



Grüße

emti hat geschrieben:tja alle kabel prüfen. bleibt nix anderes über.

und gaser...nochmal prüfen wo die ölpumpe steht und dann weiter am gaser werkeln. oder doch dem fachmann geben.

Kabel sind alle in Ordnung ... könnte es dafür noch was schuld sein das die Sicherung sich immer verabschiedet(Bei Licht an)?

Also, mal aktueller Stand. Kompression ham wir gemessen 1A + Funke auch sehr gut. WD's sind auch dicht. Dann haben wir gesehn das eine Sicherung durch war... danach der erlösende Selbsttest der Auslasssteuerung. Ist dann mit etwas Startpilot angesprungen und auch gelaufen. Bin mit der 110er Düse g ...

Warum?

Kann man machen wie man will nur bei 8bar kommt die luft und der Dreck bei einer Öffnung auch da wieder raus

Wenn du den Krümmer noch runter hast kannste wenn ein Kompressor vorhanden mal ausblasen... vlll. kommt ja der/die Übeltäter raus

SonnigesNaabeck hat geschrieben:danke das programm ist soooooooo super!!! echt spitze!!!
habs gleich an sänmtliche 2 takt freunde weitergeleitet!

Das von mir

@hans hier hast du eine sehr gute Beschreibung zu der Funktionsweiße eines 2-Taktmotors: http://www.dolmar.de/downloads/121/dolmar_animation_2_takt_motor.exe Ventile gibts nur in 4Takt-Diesel- und 4-Takt Ottomotoren Sry. füs Klugscheißen :oops: Das Rasseln könnte Ölkohle sein die sich gelöst hat oder ...

JO,

muss mir dann nur erst einen holen kann ja nicht kicken und die 2 Nadeln auch noch festhalten... des kann vielleicht eine Frau aber ich net

Welche Werte sollten da bei den Messungen rauskommen?




Sry. bin ein Hoffnungsloser Fall

Hab ein bisschen Sprit in den Zylinder vielleicht 1/10 von den dünnen Röhrchen.... Aber NADA nix passiert halt höhere Verdichtung aber es verändert sich nix! Hab auch mal wieder anrollen lassen da genauso... So eine Zündung kann doch nicht von jetzt auch gleich den Geist aufgeben is ja gelaufen tade ...

zotti hat geschrieben:ja des stimmt, du brauchst mindestens einen auf da linken seite soweit ich weiß...

Jap, ich denke sonst hätte der Onkel vom Tüv was gesagt als er das Gutachten für die Drossel gemacht hat bei mir.

Hey mir würde auch noch etwas einfallen. Ich hab mit meinem Kumpel, der IDM fährt und Motorradmechaniker ist, mal eine 250er YZ repariert. Hatte Kolbenfresser und wir haben die wieder flott gemacht. Als wir sie antreten wollten kam erstmal nix. Wir haben so oft getreten und angeschoben, aber alles h ...

Danke für deine Hilfe emit!!!! Die harte Methode kenn ich... aber von den Sägen aber wenn dann Bremsenreiniger, aber das wäre mir zu heikel wenn dann der Schmierfilm abreißt... hab schon genung kohle in das Teil gesteckt :-x Aber es ist fakt das Teil ist gelaufen wie ne 1 vor der Drosselung kann ja n ...

Keiner mehr eine Idee?


Dann muss Sie wohl wieder weg

So, hab heute doch noch ein gut sortiertes Motorradgeschäft gefunden. Das mit der Kerze hat mir keine Ruhe gelassen. Also neue Kerze rein. Mit voller Hoffnung geckickt. Doch :cry: :-x das selbe Trauerspiel wie mit der alten Kerze... :roll: Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende... Hab die neue ...

emti hat geschrieben:du trittst die karre mal trocken, drehst die neue kerze rein und probierst es.

wenn se dann net wenigstens mal kurz läuft, sehen wir weiter.

OK, mach ich... neue Kerze kommt erst morgen

Zurzeit hab ich eine BR10EG drin... Aber das die Zünderze nach den Starversuchen naß ist wird ja mit einer neuen nicht behoben sein oder? :-? Irgendwie ersäuft mir die Hus immer. Mit Schwimmvergasern kenn ich mich halt noch nicht aus :oops: ... bei Membrangasern siehts schon anderster aus Will ni ...