Husqvarna - Forum

danke @Husky18000,
wenigstenst einer der nen sachlichen post abgeben kann

also für die ganzen wichtigtuher hier: ich weiß wie man seine husky behandelt un hab meine immer gut behandelt, also immer 5-7km warmgefahren, nie im schiebebetrieb laufen lassen etc. zudem, was verstehst du unter zu krass fahren? ich würd fast sagen dass es auf verschneiter und gefrorener straße nic ...

ihr habt keine ahnung warum sie nen fresser hatte, aber so ne Sch**** sagen, wie"da sieht man wie sie behandelt wurde". des stresst so gewaltig in diesem forum. i-welche mongos die glauben sie müssten zu jedem scheiß nen blöden kommentar geben. des lag daran dass ich im winter vom händler nur pla ...

hat nen fresser. bei 14.800km zyl. neu beschichtet un neuer kolben. von demher motor top.

sorry voll verplant^^. sm bj 08.

bin am überlegen ob ich meine husky verkauf. jetzt meine frage, wie viel kann man noch dafür verlangen? -16200km -alle kundendienste gemacht ( 1000, 5000, 10000, 15000) -gedrosselt auf 80km/h -kein unfall -bremsbeläge + reifen neu (vorne/hinten) -kettenkit bei 15tkm neu -sonst steht sie da wie neu, a ...

weißt du wie es bei keihin ist?

danke

weiß jemand was die zahl auf der vergaserdüse bedeutet?
durchsatz oder durchmesser?
gibt es untershciede vim mikuni, dellorto oder keihin?

danke

wenn du des untern tank machst sieht des keiner. also ich würd kein verstellpoti dranmachen.

nen schmalen plättchen abwinkeln. kurze seite in die nut, ein bisschen drehen un so mit nem kabelbinder fixieren. gibt aber bestimmt schönere lösungen. dann isolierban drumrum un mit kabelbinder unter tasnk dasses keiner sieht;-)

da gibts nur eine sache zu drehen. da isch an dem stekcer ne nut wo auf den vergaser passt. da mim schraubenzieher drehen

nicht umdrehen, sondern verdrehen. mit schraubenzieher oder nem metall plättchen

der sensor ist ein poti. wenn du ihn abziehst kommt die fehlermeldung. dann verdrehst du ihn und es zeigt keine meldung an. im eingebauten zustand ist der poti ein bisschen "vorgespannt". so umgehst du es

nja wenn du der ölpumpe vertraust, lass sie drin. eben 38er hat mehr bums, zudem ist es kein wirkliches problem zuhause zu mischen. hab 2 20l kanister daheim. dann wird im kanister gemischt un in tank geleert. ich seh da kein problem.
?!?!?

warum macht ihr euch so nen stress mit dem elektro kram. hab an meiner 08er ne DOMA anlage un nen TMX 38 drauf. fahre mischung. hab den sensor,welcher an den original gaser geht einfach ein bisschen verdreht un fixiert. schlauch von ölpumpe grad in tank rein.zeigt keine fehler meldung an und läuft s ...

sieht hammer aus. wieviel wiegt die??
lg

@ assasine: sorry war dann net so gemeint.

natürlich achsmutter von hand. aber so sachen wie am motor oder kopf sollten schon richtig gemacht werden. assasine zieht sie bestimmt au alle nacheinander an un net überkreuzt und so.

immer wieder des gleiche...

wenn hier jm. einen " rennen hat" dann ja wohl du. wenn du ein klein wenig ahnung hättest, wüsstest du wie wichtig es ist schrauben mit dem richtigen moment anzuziehen. gut bei ner schraube von den plastiks grad net aber von schrauben am motor un der gabel schon. immer wieder erschreckten was für le ...

kann mir jm die anzugswerte für die zylinder stehbolzen und die zylinderkopfschrauben sagen?

danke