Husqvarna - Forum

normalerweise blödsinn, weil im handbuch reifen von vor 11 jahren stehen...
hatte meinen prüfer(DEKRA) gefragt und der hat nur gelächelt

danke, ich werds erstma nur mit dem öl versuchen und wenn es dann net weg ist werd ich die kupplung neu machen...
die zog vorher 1a und nachdem ölwechsel inna werkstatt war das mit dem 3. und 4., aber welche marke da drin ist

Motorseitendeckel runter und siehe da, da ist das Ölsieb... dann aber auch die Deckeldichtung bei jedem Ölvechsel tauschen! Warum hat hier eigentlich keiner auch nur einmal "Forensuche" geschrien??? du baust bei jedem ölwechsel den Seitendeckel ab um an das ölsieb zu kommen und "zu säubern"??? ...

2 Pumpen???
also meine hat nur eine...
zumindest weis ich net wo die 2. ist (ausser du meinst die Wasserpumpe )

zwei filter???
sag mal bitte wo der 2. filter ist, ich find immer nur einen zum wechseln...

und 5000km wechselintervall is mir persönlich nen bisl zu lang!

alles klar :) danke für die hilfreichen Beiträge. :app1: ich werde das MOTUL 300V nehmen und aller 1000 - 1500km einfach wechseln 8-) mein kühlwasser ist jetzt von meinem bmw drin und funzt super, was vorher drinne war weiß ich net aber ich habe nen schüsselboden voll mit weißem "sand" rausgeholt... ...

nunja, ich will es aber bei Wechselintervallen von 2000km belassen und nicht aller 500km neues reinkippen... wenn es preiswertere Alternativen gibt gerne, aber wenn ich aller 2000km für mein öl 20€ statt 10 bezahle is mir das lieber als das da was kaputt geht ;) wenn ihr mir hier aber eher zu dem Öl ...

hallo, es gibt zwar viel zu lesen aber ich habe für mich keine ausreichende Antwort gefunden... Ich will jetzt Ölwechsel machen, nach ca 2000km, und weiß echt nicht was ich da nu reinkippen soll: -Empfehlung aus Umfeld(alles 4-T aber kein einziger Husky-Fahrer) MOTUL 300V -Werkstatt 10W50 bzw 20W50(j ...

Also ich hab mit der ngk iridium keinerlei startprobleme, die zündet bei der ersten umdrehung...
und seitdem ich den leerlauf richtig eingestellt hab, tuckert die auch gleich munter los(mit gezogenem choke^^)

die haben werksferien...

also wer hat, bitte melden ...

über ein foto vom topf mit der nummer und e-zeichen würde ich mich auch freuen, somit könnt ich im vorfeld klären ob es der richtige ist.

mfg

Hallo,

ich suche für den MIVV Stronger eine ABE/EG für meine SM610S.
Wer hatt bitte melden, gibt auch ein Obolus für ne Kopie :)

jopp, hab ich...
also ich machse an und kippe rein bis pegel nimma steigt?
dann alles zu und fertsch:)

hallo,

muss die sm610s bj00 nach einfüllen der kühlflüssigkeit entlüftet werden? und wenn ja, wie mache ich das bei meiner?

mfg

also bei uns kostet e10 zwischen 5 und 10 cent weniger, is von tanke zu tanke unterschiedlich, warum weis ich nicht... ich tanke ey nur v-power, weil ich im auto gas fahr und durch de ganzen aditive bekommt mein motor das was er mit gas net bekommt und durch de 100 oktan springt er besser an :-P in ...

also die polisport sin normale plastebügel, also wenns draufankommt halten die nix, aber nen umfaller müssten se verkraften...
ich hab se nur weilse mir vom design her am besten gefallen haben und der preis natürlich auch^^

Schlot hat geschrieben:Das wären meine.
Sind Polisport, habe ich inkl. Halterungen 45,-€ bezahlt.



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ohhh, ich hab für die gleichen beim händler 22€ bezahlt, aber vll lag es daran das se schwarz weis waren

da fällt mir glatt der passende spruch vom besten der besten ein:
"der fahrer macht die sekunden, das material die zehntel..."

wo hasten den bestellt?

danke, dann werd ichs vll doch eher inne werkstatt geben :(

moin,

kann mir jemand sagen ob ich den siri am getriebeausgang von außen wechseln kann, ohne den motor auseinander zu nehmen?
der süfft langsam richtig...

mfg