Husqvarna - Forum

Gib bei Deiner Suche mal Eddy Seel Replika ein...

Hallo zusammen, hat einer von Euch noch ein Nockenwellenrad (oben) für eine 610er TE Bj.96 zu verkaufen?

Hallo, hat noch einer von Euch einen funktionstüchtigen Zylinder von einer TE 610 Bj.96? Kolben hab ich einen neuen gekauft (97,96mm). Sollte also kein ausgeschliffener sein, damit ich den Kolben auch verwenden kann. Ja, wäre schlauer gewesen, den Kolben nachher zu kaufen aber ich wußte nicht, das de ...

Hallo zusammen, kann mir jemand bei meinem Blinkerproblem helfen? Welche Farbe hat das Kabel vom Blinkerschalter? Habe einen Kabelbaum an eine WR 125 montiert und außer Blinker geht alles. Vom Blinkrelai hab ich ein Kabel an dauer plus und das andere muß ja an den Schalter aber welches ist es, von d ...

Das Thema hat sich bei mir erledigt, da ich eine Komplette KW bekommen habe.
Trotzdem danke für die Tipps....

Jockel, ich hab nicht vor zu Murksen und werde auch keinen Meter mehr fahren, bis ich eine CDI (Steuergerät) von genau dem Modell habe. Du weißt ja sicher dass es nicht einfach ist, für den Motor (Bj.96) noch Teile zu bekommen, da er nur 2Jahre gebaut wurde. Habe die CDI und Zündspule auch nur von de ...

So, jetzt nochmal zum genau nachlesen: Ich habe von der 250er nur das Steuergerät und die Zündspule probiert. Alles andere ist original von der 125er. Schlußfolgerung: An der Lichmaschine und Polrad kann es defintiv nicht liegen! Dafür ist doch das Forum gedacht, um sich Infos von schlaueren zu hol ...

Man muß ja auch erst mal wissen, dass bei ner 250er die Zündung auf der anderen Seite sitzt!
Schlau geboren ist noch keiner....

Getriebe ist OK. Ich bin, dank der vielen Denkanstößé zu dem Schluß gekommen, dass ich das Steuergerät, welches vor der Zündspule sitzt, nicht von der 250er nehmen kann.
Da ist wohl der Zünd-Impuls anders bei der 125er.
Kar, wenn beide genau auf OT zünden würden, dann wärs egal.

Hab sie heute nochmal gestartet und sie lief wieder rückwärts. Aus gemacht, nochmal gestartet und sie lief vorwärts! Hab dann ne Probefahrt gemacht und die war ganz OK. Hatte nur bei hohen Drehzahlen aussetzer. Werde die Tage mal mit der Blitzpistole die Zündung prüfen. Eine richtige Erklärung hab ic ...

Ja, danke, so hab ich es auch vor zu machen. Werde versuchen die Zündung über die Kolbenstellung einzustellen und dann denke ich auch, wird das Polrad ohne Keil halten (ist ja mehr als genug Flächenpressung vorhanden). Werd es gut anziehen und die Mutter mit Schraubensicherung versehen. Kann mir no ...

Hab jetzt mal den Halbmond weggelassen und das Polrad auf der KW verdreht, Zündung im Langloch etwas verdreht und jetzt gehts!
Ist aber bestimmt nicht richtig eingestellt.
Läuft aber jedenfalls richtig herum und dreht auch schön hoch....
Keine Ahnung, woran es jetzt lag aber es klappt!

Das geht schon!
Bin gerade über den Hof gerollt, als sie richtig lief, und wärend dem rollen hat der Motor plötzlich die drehrichtung geändert!!!
Schätze sie zündet zu früh und dadurch der Drehrichtungswechsel.

Habe eine andere KW verbaut, vieleicht sitzt da die Nut etwas versetzt?...

Ja, aber durch die Nut in der KW und den Halbmond im Polrad ist doch die Position fixiert, oder nicht?

Hallo, hatte an meiner Wr 125 keinen Zündfunken und habe mir daraufhin ein Steuergerät und eine Zündspule von einer 250er WR montiert. Spring jetzt einwandfrei an, Motor läuft aber rückwärts! Habe die Zündung an den Langlöchern in alle Richtungen hin und her gedreht was aber nichts daran ändert, dass ...

Vielen Dank, dann weiß ich jetzt wenigstens wo sie hin gehört.

Hallo zusammen! Kann mir einer sagen, wo bei der TE 610 Bj.96 die Fahrgestellnummer sitzt? Habe den Dino neu Aufgebaut und den Rahmen gesandstrahlt und Blau Pulverbeschichten lassen. Dachte das weiße Klebeschild auf dem Lenkkopfrohr wäre die Nummer und habe dies vorm Strahlen und Pulvern abgeklebt. ...

Vielen Dank, dann ist es auch klar, dass die Feder nicht spannen konnte.
Werd es morgen mal zusammenbauen und dann wird´s wohl klappen.
Danke fürs auf die Sprünge helfen.....

Hallo zusammen, brauche dringend Hilfe! Der Schalthebel meiner TE 610 bleibt in der Stellung stehen, wo ich hingeschaltet habe, obwohl die Schaltwellen-Feder meineserachtens richtig sitzt. Verstehe auch die Technik nicht so wirklich,da sich die Feder beim bewegen der Schaltwippe garnicht spannt ...