Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Moderator: Moderatoren
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mco
Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Sevus Leutz
Ich hatte mit dem Gedanken gespielt mir eine Magura Hymec an meine 570er zu bauen. Leider wird von Magura keine einbaufertige Lösung angeboten. :'( :'(
Auf meine Frage warum nicht, anwotete mir ein freundlicher Mitarbeiter von Magura das bei den TE,SMR 610/570 Modellen von Husqvarna der Weg vom Befestigungspunkt des Hymec-Gestängezylinders zur Arretierung am Kupplungsarm zu lang ist. Da das Gestänge der Hymec dafür zu kurz ist.
Den Weg zwischen dem Befestigungspunkt unten links am Motor und dem Kupplungsarm müßte man doch durch einen Adapter verkürzen können, sodaß das Gestänge der Hymec ausreicht um die Kupplung zu betätigen. ;) ;)
Ich habe schon mal eine Hymec Kupplung an einer TE570 gesehen, damals habe ich mich dafür aber nicht weiter interessiert.
Hat jemand von euch mal eine Hymec an seiner Husky gehabt oder eine verbaut ?
Ich meine nicht die neuen Modelle die haben die Hymec ja serienmäßig dran sondern die TE,TC SMR 610/570 mit dem only Kickstartmotor ab Bj. 1993-2004
Gruß Uli
Ich hatte mit dem Gedanken gespielt mir eine Magura Hymec an meine 570er zu bauen. Leider wird von Magura keine einbaufertige Lösung angeboten. :'( :'(
Auf meine Frage warum nicht, anwotete mir ein freundlicher Mitarbeiter von Magura das bei den TE,SMR 610/570 Modellen von Husqvarna der Weg vom Befestigungspunkt des Hymec-Gestängezylinders zur Arretierung am Kupplungsarm zu lang ist. Da das Gestänge der Hymec dafür zu kurz ist.
Den Weg zwischen dem Befestigungspunkt unten links am Motor und dem Kupplungsarm müßte man doch durch einen Adapter verkürzen können, sodaß das Gestänge der Hymec ausreicht um die Kupplung zu betätigen. ;) ;)
Ich habe schon mal eine Hymec Kupplung an einer TE570 gesehen, damals habe ich mich dafür aber nicht weiter interessiert.
Hat jemand von euch mal eine Hymec an seiner Husky gehabt oder eine verbaut ?
Ich meine nicht die neuen Modelle die haben die Hymec ja serienmäßig dran sondern die TE,TC SMR 610/570 mit dem only Kickstartmotor ab Bj. 1993-2004
Gruß Uli
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Gast
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Hi mco
hab mich auch schonmal damit beschäftigt.....dann aber aus Mangel an Zeit wieder fallen lassen....
http://www.proximedia-kunden.de/cgi-bin ... 46&start=7
...da selbst was zu improvisieren ist wohl ned das Prob...nur der Aufwand soll sich nich wirklich lohnen.....laut MotoRumpf....
mal sehen wenn ich viel Zeit hab werd ichs wohl doch mal versuchen....
solong, Steve
hab mich auch schonmal damit beschäftigt.....dann aber aus Mangel an Zeit wieder fallen lassen....
http://www.proximedia-kunden.de/cgi-bin ... 46&start=7
...da selbst was zu improvisieren ist wohl ned das Prob...nur der Aufwand soll sich nich wirklich lohnen.....laut MotoRumpf....
mal sehen wenn ich viel Zeit hab werd ichs wohl doch mal versuchen....
solong, Steve
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mco
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Sevus Steve
Ich werde das mit der Hymec über die Wintermonate mal angehen.
Nur noch ein paar Fragen : :) :)
Geberzylinder ist die Pumpe oben am Lenker, oder unten das Teil das die Kupplung betätigt ?
Leitungslänge müßte mit 1120mm gut hinkommen.Das Set für die Yamaha YZ 400 oder YZ450 04 müßte passen.
Was meinen die mit Einbaumaß ?
Der Weg den die Seilzugkupplung bei der Husky geht ist genau 1cm. Zuglänge vom Arretierpunkt unten am Motor bis zum Kupplungsarm ist bei gezogener Kupplung 8,7 cm und bei nicht gezogener Kupplung 9,7 cm.
Jetzt müßte ich nur noch die Maße von der Hymec haben am besten von dem Zylinder der unten am Motor die Kupplung betätigt. dann könnte ich ans planen gehen.
Gruß Uli
Ich werde das mit der Hymec über die Wintermonate mal angehen.
Nur noch ein paar Fragen : :) :)
Geberzylinder ist die Pumpe oben am Lenker, oder unten das Teil das die Kupplung betätigt ?
Leitungslänge müßte mit 1120mm gut hinkommen.Das Set für die Yamaha YZ 400 oder YZ450 04 müßte passen.
Was meinen die mit Einbaumaß ?
Der Weg den die Seilzugkupplung bei der Husky geht ist genau 1cm. Zuglänge vom Arretierpunkt unten am Motor bis zum Kupplungsarm ist bei gezogener Kupplung 8,7 cm und bei nicht gezogener Kupplung 9,7 cm.
Jetzt müßte ich nur noch die Maße von der Hymec haben am besten von dem Zylinder der unten am Motor die Kupplung betätigt. dann könnte ich ans planen gehen.
Gruß Uli
- altmaerker
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Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Hey mco,
bezüglich den einbaumaßen kan ich Dir wohl nich helfen weil ich mir das auch noch nicht angeguckt habe, aber ich kan Dir sagen, das der Zylinder am Lenker der "Geber"-Zylinder ist (ganz einfach zu merken--> Druck geben also Geber-Zylinder). Und der Zylinder unten am Motorblock, welcher die Kupplung letztendlich ansteuert nennt man "Nehmer"-Zylinder.
;)
bezüglich den einbaumaßen kan ich Dir wohl nich helfen weil ich mir das auch noch nicht angeguckt habe, aber ich kan Dir sagen, das der Zylinder am Lenker der "Geber"-Zylinder ist (ganz einfach zu merken--> Druck geben also Geber-Zylinder). Und der Zylinder unten am Motorblock, welcher die Kupplung letztendlich ansteuert nennt man "Nehmer"-Zylinder.
;)
dreckige grüße peter der meter
Bist ungeschickt, hast linke Hände ?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken ?
Hast auch Probleme mit dem denken ?
Kriegst nicht mal Deine Schuhe zu ?
Du bist ein Mann für A.T.U. !!
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mco
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Sevus
Habe mich mal ein bischen mit der Materie beschäftigt.
Den längsten Nehmer den Magura anbietet ist eigendlich für ein Bombardier DS 650 ATV und ist 73 mm lang.
Der Weg den man bei der TE/SMR 570/610 überbrücken muß ist 97 mm da fehlen nur 24 mm. ;D ;D ;D
Da man alle Teile auch einzeln bekommt ,werde ich die mir mal bestellen.Und mal mit dem frickeln beginnen.
Weiß nur noch nicht genau ob ich den 9,5er oder den 10,5 er Geberzylinder nehmen soll.
Aber das ist bestimmt wie bei der Bremspumpe je größer die Pumpe um so mehr Druck.
Ich weiß zwar das eine Hydaulisch Kupplung an der Husky nicht viel bringen soll aber es reizt mich halt.
Gruß Uli
Habe mich mal ein bischen mit der Materie beschäftigt.
Den längsten Nehmer den Magura anbietet ist eigendlich für ein Bombardier DS 650 ATV und ist 73 mm lang.
Der Weg den man bei der TE/SMR 570/610 überbrücken muß ist 97 mm da fehlen nur 24 mm. ;D ;D ;D
Da man alle Teile auch einzeln bekommt ,werde ich die mir mal bestellen.Und mal mit dem frickeln beginnen.
Weiß nur noch nicht genau ob ich den 9,5er oder den 10,5 er Geberzylinder nehmen soll.
Aber das ist bestimmt wie bei der Bremspumpe je größer die Pumpe um so mehr Druck.
Ich weiß zwar das eine Hydaulisch Kupplung an der Husky nicht viel bringen soll aber es reizt mich halt.
Gruß Uli
- altmaerker
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Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
mco,
nee das is nich ganz richtig, desto größer der Geberzylinder ist (Kolbendurchmesser), umso mehr Kraft ist erforderlich, um die Kupplung zu betätigen ((dadurch verkürzt sich der Hebelweg). Mit einem kleinerem Geberzylinder (kleinerer Kolbendurchmesser) lässt sich die Kupplung leichter betätigen, jedoch ist ein längerer Hebelweg erforderlich. see seniora.;)
nee das is nich ganz richtig, desto größer der Geberzylinder ist (Kolbendurchmesser), umso mehr Kraft ist erforderlich, um die Kupplung zu betätigen ((dadurch verkürzt sich der Hebelweg). Mit einem kleinerem Geberzylinder (kleinerer Kolbendurchmesser) lässt sich die Kupplung leichter betätigen, jedoch ist ein längerer Hebelweg erforderlich. see seniora.;)
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Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Hallo Jungs
Also es macht sicher Spass etwas Neues auszuprobieren, aber
wenn ich den Aufwand sehe.... was versprecht Ihr euch davon?
Gruss Sespri
Also es macht sicher Spass etwas Neues auszuprobieren, aber
wenn ich den Aufwand sehe.... was versprecht Ihr euch davon?
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- altmaerker
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Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
@sespri,
manche Leute haben halt Spass an der Freude sich Handwerklich zu betätigen selbst wen es ein Schuss in den ofen werden kan wie neulich bei mir... habe versucht ne Kettensäge aufm Roller zu montieren, ist auch gefahren, allerdings macht die Kupplung schlapp, somit sind 2 Wochen basteln (nach der Arbeit) fürn Arsch gewesen.... na und, hat trotzdem Spass gemacht ;) das basteln
manche Leute haben halt Spass an der Freude sich Handwerklich zu betätigen selbst wen es ein Schuss in den ofen werden kan wie neulich bei mir... habe versucht ne Kettensäge aufm Roller zu montieren, ist auch gefahren, allerdings macht die Kupplung schlapp, somit sind 2 Wochen basteln (nach der Arbeit) fürn Arsch gewesen.... na und, hat trotzdem Spass gemacht ;) das basteln
dreckige grüße peter der meter
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Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
@altmaerker
Eine Begründung, die ich sehr gut nachvollziehen kann. Ganz
meine Wellenlänge ;D ;D ;D ;D ;D
Mit Schrauberkollegengruss
Sespri
Eine Begründung, die ich sehr gut nachvollziehen kann. Ganz
meine Wellenlänge ;D ;D ;D ;D ;D
Mit Schrauberkollegengruss
Sespri
-
mco
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Genau !!
Klar funktioniert die Seilzugkupplung an der Husky sehrgut, aber eine hydraulische fuktioniert vielleicht noch besser. ;)
Wenn man das nicht ausprobiert weiß man es nie !! ;D ;D
Da bei uns im Geschäft nach Weihnachten / Neujahr bis Ende Februar tote Hose ist, habe ich genug Zeit und Werkzeuge zum Metall bearbeiten zur verfügung.
Um das ganze mal anzugehen.
Schrauben for fun halt !!
Gruß Uli
Klar funktioniert die Seilzugkupplung an der Husky sehrgut, aber eine hydraulische fuktioniert vielleicht noch besser. ;)
Wenn man das nicht ausprobiert weiß man es nie !! ;D ;D
Da bei uns im Geschäft nach Weihnachten / Neujahr bis Ende Februar tote Hose ist, habe ich genug Zeit und Werkzeuge zum Metall bearbeiten zur verfügung.
Um das ganze mal anzugehen.
Schrauben for fun halt !!
Gruß Uli
- Gluecksbaer
- HVA-Driftkönig
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Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Also ich muß gestehen, ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt.
Wenn ich mal den ganzen Tag mit meiner SMR beim Sumo fahren, stetik beim Anbremsen und beim rutschen mit gezogener bzw. schleifender Kupplung gefahren bin, dann fällt mir Abends der Arm ab.
Um meine Kupplungsbedienung erstmal etwas zu erleichtern, habe ich einfach den Arm verlängert wo der Zug eingehangen wird. So ca. 2 cm haben da schon ne menge ausgemacht und wenn ich noch einen hätte, dann würde ich mir einen noch längeren zusammen schweißen.
Die edlere Lösung ist natürlich eine Hydraulische, aber auch die teuere.
Gruß
Wenn ich mal den ganzen Tag mit meiner SMR beim Sumo fahren, stetik beim Anbremsen und beim rutschen mit gezogener bzw. schleifender Kupplung gefahren bin, dann fällt mir Abends der Arm ab.
Um meine Kupplungsbedienung erstmal etwas zu erleichtern, habe ich einfach den Arm verlängert wo der Zug eingehangen wird. So ca. 2 cm haben da schon ne menge ausgemacht und wenn ich noch einen hätte, dann würde ich mir einen noch längeren zusammen schweißen.
Die edlere Lösung ist natürlich eine Hydraulische, aber auch die teuere.
Gruß
Der jetzt pausierende und traurige Dino schlächter
-
mco
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Hallo Leutz !
Gestern habe ich die bestellten Magura Hymec Komponenten bekommen.Geber,Nehmer,Leitung und das Magurablood !!!
Werde nächste Woche das Teil an meine SMR570 bauen.
So wie es aussieht wird das kein großer Akt. ;) ;) ;)
Alles weitere wenn sie dran ist !
Gruß Uli
Gestern habe ich die bestellten Magura Hymec Komponenten bekommen.Geber,Nehmer,Leitung und das Magurablood !!!
Werde nächste Woche das Teil an meine SMR570 bauen.
So wie es aussieht wird das kein großer Akt. ;) ;) ;)
Alles weitere wenn sie dran ist !
Gruß Uli
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
hallo jungens,
also der anbau des nehmers ist easy.
hier auf dem bild ist gegenüber der kolbenstange am nehmer eine alukappe auf dem zylinder.

diese abschrauben, eine lange schraube (M6 oder M5 bin mir nicht mehr sicher)) einsetzten und damit den abstand überbrücken. die schraube wird dann in dem wiederlager des bowdenzuges eingesetzt.
bei bedarf könnte ich ein bild von zylinder einstellen.
gruß inside
also der anbau des nehmers ist easy.
hier auf dem bild ist gegenüber der kolbenstange am nehmer eine alukappe auf dem zylinder.

diese abschrauben, eine lange schraube (M6 oder M5 bin mir nicht mehr sicher)) einsetzten und damit den abstand überbrücken. die schraube wird dann in dem wiederlager des bowdenzuges eingesetzt.
bei bedarf könnte ich ein bild von zylinder einstellen.
gruß inside
Re: Hydraulische Kupplung an TE,TC,SMR 610/570
Hi Leutz
Nachdem mir meien Kupplunszüge wie die Fliegen verecken(natürlich meistens mitten im Rennen)
und so ein Zug ja auch schon gut 30Euro kostet, finde ich eine Hydraulische ne recht gute Lösung.
Habe mich aber noch nicht intensiv damit beschäftigt, nur mal kurz im Onlineversand bei verschiedenen Händlern geschaut, aber leider immer alles ausverkauft und ohne Preis.
Wäre für ein paar Tips was Hersteller und Preis betrifft dankbar.
Ich mag meine Husky aber die Kupplung geht mir echt auf den Sack.
Nachdem mir meien Kupplunszüge wie die Fliegen verecken(natürlich meistens mitten im Rennen)
und so ein Zug ja auch schon gut 30Euro kostet, finde ich eine Hydraulische ne recht gute Lösung.
Habe mich aber noch nicht intensiv damit beschäftigt, nur mal kurz im Onlineversand bei verschiedenen Händlern geschaut, aber leider immer alles ausverkauft und ohne Preis.
Wäre für ein paar Tips was Hersteller und Preis betrifft dankbar.
Ich mag meine Husky aber die Kupplung geht mir echt auf den Sack.
Gruß Steff