)Servus, bin erst seit geraumer Zeit vom deutschen Staat berechtigt ein Motorrad auf der Straße zu bewegen. Nun hab ich mir eine meiner Rennmaschienen auf Sumo mit Straßenzulassung umgebaut. TE610 1997.
Da ich vorgeschrieben nicht mehr als 6,25kg auf das kw fahren darf musste die 117 kg "schwere" Husky wegen Leistunsgewicht auf 27 Ps gedrosselt werden (macht mir der Händler) Kann mir wer sagen wie sich diese Drosselung von 48 auf 27 Ps auswirken ? Ist jemand schonmal mit dem Drosselsatz gefahren ? Welche Endgeschwindigkeit erreiche ich auf der Autobahn, behindere ich andere denn nicht weil der bock keine 120 schafft ?
Bla bla.. schwätzt mal was aus euerer Erfahrung würd mich interessieren.
(Bitte keine Predigten "was wollt ihr alle schnell fahren fahr erstmal 2 jahre gedrosselt" )
Danke im vorraus,
Ps. Schnell fahren ist nicht meine Absicht
Husqvarna mit 27 Ps
Moderator: Moderatoren
Da behindert ein LKW mit 80 mehr oder 
Meine ist ungedrosselt aber ich fahr generell eh nie über 120...
naja auf der Autobahn war ich aber auch noch nie mit meiner Husky
Meine ist ungedrosselt aber ich fahr generell eh nie über 120...
naja auf der Autobahn war ich aber auch noch nie mit meiner Husky
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.:S.M.C.R.N-Stammtisch-Beisitzer:.
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me109
Ich weiß nicht auch wenns der Hund aushällt (was ich auch denke) aber Spaß ist was anderesDHX_77 hat geschrieben:Ich schon, 40 km immer schön im Lastwechsel zwischen 130 und 150 laufen lassen....kein Problem...!!!!!-BenZi- hat geschrieben:naja auf der Autobahn war ich aber auch noch nie mit meiner Husky
Das schafft der Hund auch mit 20 KW
Da setz ich mich lieber in mein Auto [url=http://img46.imageshack.us/i/s0018stickerloudpipessa.jpg/][img]http://img46.imageshack.us/img46/7711/s0018stickerloudpipessa.jpg[/img][/url]
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oookey 
was hast du für ne übersetzung?
ich fahr 15:48 und ich finds schon recht kurz..
bin am überlegen auf die originale 17:48 übersetzung um zu bauen
was hast du für ne übersetzung?
ich fahr 15:48 und ich finds schon recht kurz..
bin am überlegen auf die originale 17:48 übersetzung um zu bauen
[url=http://img46.imageshack.us/i/s0018stickerloudpipessa.jpg/][img]http://img46.imageshack.us/img46/7711/s0018stickerloudpipessa.jpg[/img][/url]
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Das war mit der Originalübersetzung 17:48
Momentan fahre ich 14:48 ähhh sorry 14:49....
ist saukurz aber geht scho, bist'de nur am schalten.... 
werd wieder wechseln auf 15:48 mit den SuMo-Schlappen....bei den Enduro-Schlappen kommt dann wieder 14:48 oder 14:50 drauf....
Momentan fahre ich 14:48 ähhh sorry 14:49....
ist saukurz aber geht scho, bist'de nur am schalten.... werd wieder wechseln auf 15:48 mit den SuMo-Schlappen....bei den Enduro-Schlappen kommt dann wieder 14:48 oder 14:50 drauf....Sehe da kein Problem drin....technisch gesehen ist es machbar....also was willst Du....wie geschrieben, hat ihr keiner nach Spass oder ähnlichem gefragt....mimimimi hat geschrieben:150?
das ist bei mir komplett vollgas...
und 130 auch fast - 40km so fahren? nichmal für geld.
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Schorschi88
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Ich müsste eig. auch gedrosselt fahren , hab sie aber nachm 1000er Service ausgebaut, weil ich mit der Leistung nicht zufrieden war 
Geradeaus geht ja noch, aber wenns dann bergauf ans überholen geht, da schläft dir das Gesicht ein.
Hab da'n Vergleich:
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30 PS ca. 9 sec.
50+ Ps ca. 5,2 sec.
, hab sie aber nachm 1000er Service ausgebaut, weil ich mit der Leistung nicht zufrieden war Geradeaus geht ja noch, aber wenns dann bergauf ans überholen geht, da schläft dir das Gesicht ein.
Hab da'n Vergleich:
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30 PS ca. 9 sec.
50+ Ps ca. 5,2 sec.
+ 
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Hi,
Ich fahr ne gedrosselte TE610 Bj. 96 (50mm röhrchen/27PS). Ich kann ca. 150 damit fahren. Bin noch nie Autobahn gefahren, aber auf der Landstraße biste auf jeden Fall kein Hinderniss. Ab ca. 120 lässt die Beschleunigen schon stark nach.
Aber das Gute an der Drossel ist, dass ich nicht in die Drehzahlen komm wo die Vibrationen fast unerträglich werden.
Mfg Michael
Ich fahr ne gedrosselte TE610 Bj. 96 (50mm röhrchen/27PS). Ich kann ca. 150 damit fahren. Bin noch nie Autobahn gefahren, aber auf der Landstraße biste auf jeden Fall kein Hinderniss. Ab ca. 120 lässt die Beschleunigen schon stark nach.
Aber das Gute an der Drossel ist, dass ich nicht in die Drehzahlen komm wo die Vibrationen fast unerträglich werden.
Mfg Michael
Standartübersetzung, aber ich hab noch ein anderes Ritzel mit mehr zähnen, weis aber nicht ob das so gut wäre es zu montieren, da ich denn ja noch langsamer bin. Mir reichts wenn ich bei 120 120 fahren kann. Muss eh nur c.a 5 minuten autobahn fahren zur schule.-BenZi- hat geschrieben:oookey
was hast du für ne übersetzung?
ich fahr 15:48 und ich finds schon recht kurz..
bin am überlegen auf die originale 17:48 übersetzung um zu bauen
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me109
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me109
dann ist bei dir irgendwas falsch oder ich hab ne wunderdrossel...ZEUS hat geschrieben:Wenn ich im ersten Gang Vollgas geb dann steigt sie nur ein paar cm, außer ich zieh sie hoch. Wenn ich mit der Kupplung spiel, brauch ich fast kein Gas um sie steigen zu lassen.
also im ersten gang reichts einfach vollgas zu geben und schon kommt sie hoch.
beim zweiten langts auch noch, geht aber bedeutend einfacher wenn man kurz vorher vom gas geht, damit sie vorne einfedert und dann den hahn voll aufreist
edit:
95er Dino
Dellschrotto Versager mit Orginalbedüsung
Drossel auf 27 Ps
Orginalübersetzung
also ziemlich identisch mit deiner