Moderator: Moderatoren
er hat endlich eingesehn das die Marke nix für ihn is und das Gemüse besser zu ihm passt...wowmimimimi hat geschrieben:würd mir keine hva holen...
ktms sind da besser !!! kannst offen mit 60ps fahren und den bullen ists eh egal - die halten nur husqvarnas an.
außerdem musst du ja auch weiter denken - besseres händler netz - mööörder tuningteile! da kannste später locker 80 ps rauskitzeln aus soner lc4.
außerdem mal ehrlich - sone ktm sieht eh besser aus
(Und meine ist schon miserabel )
WeLdE hat geschrieben: 5.) Hat de Bernd Hiemer ( SuMo Champion 2006 auf Husky sm 450 ) aus seiner 85 PS !!!!! rausgehold !!!!
Der S1 (damals noch "open") Weltmeister 2006 hieß zwar Bernd Hiemer, hatte aber deutlich mehr Hubraum und auch seit 2005 keine Husky mehr unterm Allerwertesten!
klick...
:D:D:D:D:D:DWeLdE hat geschrieben:
@ ROL4ND
kann sein aber ich weiß das der Weltmeister auf ner 450-er Husky war und diese hatte 85 PS !! Kann natürlich auch sein, dass ich die Zahlen vertauscht habe ;) ^^
bist du schon mal eine 510er gefahren, dass du so schlecht darüber reden kannst?phil9r hat geschrieben:Also wenn ich das so nach und nach lese wird mir WeLdE immer sympathischer.
Egal wie bloed teilweise die Antworten sind, die er kriegt, er bleibt standhaft.
Find ich gut. 85PS kannst du legal auf der Straße nahezu knicken oder aber es wird herrlich teuer.
Die 510er ist, wie schon beschrieben, nicht fuer den Alltagseinsatz konzipiert und faehrt sich da extrem unangenehm - dafuer ist die 610er schon viel zu schoen.
Eigentlich.
Sich mit 16, wegen mir: bald 17, schon ueber die großen zu informieren find ich gar nichtmal sooo falsch, nur der fruehe Vogel faengt den Wurm.
Die Tatsache dass du gedrosselt fahren musst ist etwas schade, daher rate ich dir von der 510 ab.
Wenn du offen faehrst kriegen sie dich wegen folgenden Dingen ran:
Fahren ohne Fahrerlaubnis
Internetratgeber-recht.de ...
Fahren ohne Versicherungsschutz
Ohne BE
BE ist nur dann weg, wenn du sie mit Drossel eingetragen hast.
Wie ueblich in solchen Threads, koennen wir dich nur dazu ermahnen, die Drossel drinzulassen. Etwaige Konsequenzen sind ziemlich drastisch, vor allem wenn du einen Unfall verursachst, bei dem Unbeteiligte verletzt/getoetet werden.
Mit einer 510er hast du i.d.R. selten auf der Straße Spaß, da du dich hier nunmal an Regeln zu halten hast, die der 510er um vieles zu eng gesetzt sind.
Die 610er faehrt sich fuer den Fahranfaenger schon extrem, vor allem die ganzen kleinen Macken die das Ding hat ...
Bspw. leuchtet das Leergang-Licht oft schon auf, wenn der Leergang noch gar nicht drin ist.
Das hat fuer mich schon 1x in nem Fahrrad geendet. =(
Da du dann auch noch den Anspruch setzt GELEGENTLICH zu zweit zu fahren ... Das ist sogar auf der 610 schwer. Die 510 kenne ich von den Ausmaßen zu schlecht aber ... naja...
Haha, stimmt. ^.^mimimimi hat geschrieben:gut find ich...
, bei dem Unbeteiligte verletzt/getoetet werden.
naja, geredet wird viel...phil9r hat geschrieben:Haha, stimmt. ^.^mimimimi hat geschrieben:gut find ich...
, bei dem Unbeteiligte verletzt/getoetet werden.
am1990, du hast Recht ich fahre eine 610er. Ne 510er durft ich mir mal fuer ne Woche von nem Kumpel ausleihen und fand sie im Stadtverkehr einerseits geil weil man ueberall durchkommt, andererseits Kacke wegen Ansprechverhalten ... Das stoert mich auch bei der 610er. Es ist halt ne ruppige Maschine und alles wunderbar aber in der Stadt unbrauchbar.
So wie die 610 halt auch.
Du kannst in meinem Post auch gern 510 gegen 610 tauschen, es trifft auf beide zu - nur wenn das stimmt was ich hier ueber die 510 lese was z.B. clauschen sagt, dann ist die 510er auf Dauer wohl noch nerviger. So groß fand ich den unterschied nicht.... Aber da wurde sie ja auch nie wirklich bewegt nur halt dahingezuckelt, als ich sie gefahren habe ...
Mit meinem Post will ich nicht gezielt die 510 schlecht(er) reden, wie gesagtg setzte fuer die 5 ne 6 ein ...
Nur, wie auch schon gesagt, was andre ueber die 510er schreiben ist nunmal in die selbe Richtung wie ich auch... Daher hab ich mal den Grundton aufgegriffen und losgetippt.
Was haben wir denn atm. an maximaler Laufleistung bei den 510ern hier im Forum?
am1990 hat geschrieben:bist du schon mal eine 510er gefahren, dass du so schlecht darüber reden kannst?phil9r hat geschrieben:Also wenn ich das so nach und nach lese wird mir WeLdE immer sympathischer.
Egal wie bloed teilweise die Antworten sind, die er kriegt, er bleibt standhaft.
Find ich gut. 85PS kannst du legal auf der Straße nahezu knicken oder aber es wird herrlich teuer.
Die 510er ist, wie schon beschrieben, nicht fuer den Alltagseinsatz konzipiert und faehrt sich da extrem unangenehm - dafuer ist die 610er schon viel zu schoen.
Eigentlich.
Sich mit 16, wegen mir: bald 17, schon ueber die großen zu informieren find ich gar nichtmal sooo falsch, nur der frühe Vogel faengt den Wurm.
Die Tatsache dass du gedrosselt fahren musst ist etwas schade, daher rate ich dir von der 510 ab.
Wenn du offen faehrst kriegen sie dich wegen folgenden Dingen ran:
Fahren ohne Fahrerlaubnis
Internetratgeber-recht.de ...
Fahren ohne Versicherungsschutz
Ohne BE
BE ist nur dann weg, wenn du sie mit Drossel eingetragen hast.
Wie ueblich in solchen Threads, koennen wir dich nur dazu ermahnen, die Drossel drinzulassen. Etwaige Konsequenzen sind ziemlich drastisch, vor allem wenn du einen Unfall verursachst, bei dem Unbeteiligte verletzt/getoetet werden.
Mit einer 510er hast du i.d.R. selten auf der Straße Spaß, da du dich hier nunmal an Regeln zu halten hast, die der 510er um vieles zu eng gesetzt sind.
Die 610er faehrt sich fuer den Fahranfaenger schon extrem, vor allem die ganzen kleinen Macken die das Ding hat ...
Bspw. leuchtet das Leergang-Licht oft schon auf, wenn der Leergang noch gar nicht drin ist.
Das hat fuer mich schon 1x in nem Fahrrad geendet. =(
Da du dann auch noch den Anspruch setzt GELEGENTLICH zu zweit zu fahren ... Das ist sogar auf der 610 schwer. Die 510 kenne ich von den Ausmaßen zu schlecht aber ... naja...
und wieso sich eine 510er so schlecht fahren lässt und man mit dieser kaum spass haben soll, muss du mir auch erklären...
hast du angst die falsche maschine gekauft zu haben, oder bist du einfach nur neidisch und machst alle was besser geht als deine deswegen nieder? ... weil wenn ich mich nicht irre fährst du eine gedrosselte 610er, oder?
mecker aber auch nicht wenn mal was den Geist aufgibt 
Hilf mir nur kurz und klaer mich darueber auf, was meinen Posts anderes zu entnehmen ist als deinen. 
phil9r hat geschrieben:Im uebrigen finde ich es richtig geil wenn sie lautbruellend durch die Schluchten der Alpen boellert, jede Explosion am ganzen Koerper zu spueren und das saeuselende Vibrieren, wenn man im Stand nur gaanz wenig mit dem Gas spielt. Wenn man dem vorderen Kotfluegel dabei zusehen kann, wie unter seinem vibrierendem Korpus jeder weitere Meter Straße verschwindet und man kurz den Blick aufrichtet um die Aussicht oben auf einem Pass zu genießen und die naechste Kurve anvisieren kann um den Hund tief nach unten zu druecken und die Kurve zu vernichten!
Wenn die Kumpels oben groehlend auf einen HVA-Ritter warten, ihn zuerst naherkommen hoeren und seine astralfoermige Gestalt langsam durch eine Biegung versteckt auftaucht, groesser werdend und schlussendlich sein Reittier unter ihm auftaucht, laut fauchend an ihnen vorbeizischend um hinter der naechsten Biegung wieder zu verschwinden.
gute Rede Mann.... 
nicht denken, rätseln....machen...!!!!!!!!!naja, hat eben nicht so positiv geklungen, aber passt schon...so etwas ist total verständlich im laufe einer winter und wetter depressionphil9r hat geschrieben:
@am1990
Das schlechte Gerede? Wirklich schlecht habe ich sie nie machen wollen, tut mir Leid wenn das meiner Aussage so zu entnehmen ist...
Das ganze wird wohl aus einer Art andauernden Winter-Depression entstanden sein. Das Wetter pisst mich echt an. Ein Tag schoen, 5 Tage Regen.
Im uebrigen finde ich es richtig geil wenn sie lautbruellend durch die Schluchten der Alpen boellert, jede Explosion am ganzen Koerper zu spueren und das saeuselende Vibrieren, wenn man im Stand nur gaanz wenig mit dem Gas spielt. Wenn man dem vorderen Kotfluegel dabei zusehen kann, wie unter seinem vibrierendem Korpus jeder weitere Meter Straße verschwindet und man kurz den Blick aufrichtet um die Aussicht oben auf einem Pass zu genießen und die naechste Kurve anvisieren kann um den Hund tief nach unten zu druecken und die Kurve zu vernichten!
Wenn die Kumpels oben groehlend auf einen HVA-Ritter warten, ihn zuerst naherkommen hoeren und seine astralfoermige Gestalt langsam durch eine Biegung versteckt auftaucht, groesser werdend und schlussendlich sein Reittier unter ihm auftaucht, laut fauchend an ihnen vorbeizischend um hinter der naechsten Biegung wieder zu verschwinden.
Fuer diese Momente liebe ich meine HVA und wuerde sie gegen nichts auf der Welt austauschen. Haette ich allerdings die noetigen Ressourcen, wuerde ich mir ne 125er Yamsel in die Garage stellen und damit in der Stadt rumkurven. Die neue WR125X gefaellt mir schon echt gut ...
einlaesst.
denn du sprichst mir aus der seele...und ich kann mich dirket damit identifizieren 
)
