Klackern aus dem Motorraum

Egal welche Husqvarna, HIER wird geschraubt, getunt, repariert und gefachsimpelt !!!

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Crusher89
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Klackern aus dem Motorraum

Beitrag von Crusher89 »

Hi,

mir ist heute aufgefallen das sich meine Husqvarna 510 TE etwas anders anhört als sonst.

Hab mal ein Video aufgenommen. Moped läuft im Stand, sobald ich die Kupplung betätige(ohne Gang einlegen oder sonstiges) ist das Geräusch nicht mehr zu hören. Lass ich die Kupplung wieder kommen ist es wieder da.
Video: http://www.videolicious.net/play/21052010


Zum Video: bei 4 Sekunden ziehe ich die Kupplung und das Geräusch ist weg. Bei 8 Sekunden lass ich die Kupplung wieder raus kommen und das Geräusch ist zu hören. Im weiteren Teil des Videos ziehe ich öfters mal die Kupplung und lass sie wieder kommen.


Kann es daran liegen das die Kupplung nicht 100 prozentig trennt? Denn wenn ich den ersten Gang einlege und Kupplung gezogen halte dann dreht sicht der Hinterreifen mit ca 7km/h.


sonst irgendwelche tipps oder lösungen?



MFG
Makks
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Beitrag von Makks »

Hast du schon eine Lösung für das Problem?

Meine SMR510 hört sich seit heute Mittag genau so an!
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Matze77
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Beitrag von Matze77 »

Ist die Kupplung!

Hab ich schon seit Jahren dieses Klackern!
Gruß Matze

---------------------------
96`Te 610
Makks
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Beitrag von Makks »

Was fährst du genau?

Das kann doch nicht normal sein!
tomtom24
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Beitrag von tomtom24 »

Ist bei mir auch so, stört mich nicht :)

Aber sag mal, wieso hast Du so ein krass hohes Standgas???
Meine Traumfrau: Im Haushalt eine gute Köchin, in der Gesellschaft eine Lady und im Bett eine Nut te ;)
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Hört sich gut an , Die Mühle. ;-)
In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...
Crusher89
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Beitrag von Crusher89 »

hab das Standgas etwas erhöht, da sie so leichter anspringt.


Die Motorgeräusche sind dann normal bei mir, richtig? ;-)




MFG
mike_pr
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Beitrag von mike_pr »

hab das auch (250 TE/TC aus 2004 mit 310 Athena Kit)

meine Werkstatt sagt, es sei das Spiel der Getrieberäder. Das sei bewußt so, damit der Hobel sich leicht schalten läßt.

Mich störts seitdem nicht mehr.
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