Unterwasser-Moped (...)

Für den ganzen Blödsinn, der gar nichts mit Husqvarna und dem Moppedfahren zu tun hat.

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dr.-hasenbein
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Unterwasser-Moped (...)

Beitrag von dr.-hasenbein »

Moin,

hab gerade bei mir in der Werkstatt ´n 50ccm 2T (Simson S53) Moped stehen, welches meiner Nachbarin gestohlen wurde und darauf 3 Tage 50cm unter der oberfläche in nem Teich lag...

1. bin ich erstaunt wieviel H²O in so einen Motor und Auspuff passt... :shock:

2. wie schnell sich Rost in 3 Tagen verbreitet... Lager, KW, etz...

hat von euch schon mal jemand so´n abgesoffenes Bike wiederbelebt ?

Wie krieg ich denn den Schaubstoff von der Sitzbank trocken ??? der wiegt bestimmt 20Kg :-( einfach auswringen und an der Luft trocknen lassen ?

Motor hab ich gestern gleich total zerlegt...(:-) Süüüß... wie Kinderspielzeug :-) ) und dabei noch ´n Lager gefunden was so fest war, das sich schon längerdie Welle in dem Lagerinnenring gedreht hat... hab ich so auch noch nicht gesehen :shock:
Master_of_Rolex
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Beitrag von Master_of_Rolex »

Denke, wenn du die Sitzbank an der Luft trocknen lässt, wirds das sinnvollste sein.

Oder eben auf den Heizkörper oben drauf legen, geht bissel schneller^^
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Heretic
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Beitrag von Heretic »

wenn alle lager getauscht hast dann wirds wieder gehn. die laufbuchse halt ein weniger mit 800er schleifpapier bearbeiten und mal schauen wie schlimm das pleuellager aussieht. sonst wieder alles zusammenstecken und los gehts. achso, tank und versager schön saubermachen :lol:
unklar
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fat toni
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Beitrag von fat toni »

ha genau so hats mir vor knapp nem halben jahr gegangen. hatte aber ne s51 die hmma a versenkt is allerdings nur knapp 5 min drinngelegen. danach hamma des getriebe mit heizöl ausgespühlt schön schütteln. das 2 3 mal öl rein und fertig war das bei uns. läuft heute noch. hat allerdings seit knapp nem halben jahr nen neuen besitzer :twisted:
wennst um Tuning geht das beste: Etel Tuning

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R.I.P werd die nie vergessen sandner ;-(
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

Heretic hat geschrieben:wenn alle lager getauscht hast dann wirds wieder gehn. die laufbuchse halt ein weniger mit 800er schleifpapier bearbeiten und mal schauen wie schlimm das pleuellager aussieht. sonst wieder alles zusammenstecken und los gehts. achso, tank und versager schön saubermachen :lol:
da kannste rumpfuschen was de willst, simson motoren laufen auch dann ;-)
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Heretic
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Beitrag von Heretic »

:lol: jo, wo nix is kann auch nix kaputt gehen..


wenn ich mir aber so einige simson-foren ansehe und deren probleme :klotz: :roll2:
unklar
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dr.-hasenbein
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Beitrag von dr.-hasenbein »

Heretic hat geschrieben: wenn ich mir aber so einige simson-foren ansehe und deren probleme :klotz: :roll2:
was hat denn da Probleme ??? die Foren ? die Nutzer ? die Simson´s können es eigentlich nicht sein..... :twisted:
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

dr.-hasenbein hat geschrieben:
Heretic hat geschrieben: wenn ich mir aber so einige simson-foren ansehe und deren probleme :klotz: :roll2:
was hat denn da Probleme ??? die Foren ? die Nutzer ? die Simson´s können es eigentlich nicht sein..... :twisted:
simson ist alles andere als zuverlässig aber der motor an sich ist nich tot zu kriegen, da kannst auch mit nem halben kolben fahren ;)

mfg
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dr.-hasenbein
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Beitrag von dr.-hasenbein »

Two-stroker hat geschrieben:
dr.-hasenbein hat geschrieben:
Her etic hat geschrieben: wenn ich mir aber so einige simson-foren ansehe und deren probleme :klotz: :roll2:
was hat denn da Probleme ??? die Foren ? die Nutzer ? die Simson´s können es eigentlich nicht sein..... :twisted:
simson ist alles andere als zuverlässig aber der motor an sich ist nich tot zu kriegen, da kannst auch mit nem halben kolben fahren ;)

mfg
B-I-T-T-E ??? das ist seid ewigkeiten das zuverlässigste und anspruchloseste Fahrzeug was ich kenne !!!
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

dann sind aber unverbastelte originalteil verbaut bei guter pflege ;)
was du heute nachkaufst ist von MZA und der grlßte schrot, vorallem elekt. teile. ich sag mal, ich sprech aus erfahrung, komm ausm osten und da giebts die teile ja wie sand am mehr. im westen sind die ja eine seltenheit... demzufolge hatte ich auch einige mopeds und auch viele ersatzteile (aber nichts was du brauchst). eigentlich fast jedes moped, ob s51 oder schwalbe sowie s50 hat mich früher oder später stehen lassen. oft irgentwelche kleinigkeiten. oft den fehler nicht gefunden und plötzlich lief se wieder. :roll:
auch aus dem bekanntenkreis fahren viele simson, ohne werkzeug und ersatzkerze fährt da keiner los ;-)

mfg
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Heretic
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Beitrag von Heretic »

dr.-hasenbein hat geschrieben:
Heretic hat geschrieben: wenn ich mir aber so einige simson-foren ansehe und deren probleme :klotz: :roll2:
was hat denn da Probleme ??? die Foren ? die Nutzer ? die Simson´s können es eigentlich nicht sein..... :twisted:
eher die nutzer :lol:

..mir gings wie two-stroker. hatte die komplette serie irgendwann irgendwie mal in meine finger bekommen.. vom sr2 - S 70. allerdings haben die kisten mich nie stehen lassen. ;-) es sei denn, vergessen zu tanken und das reserverröhrchen hatte sich gelöst und lag im tank.

doch dann fand ich irgendwann mz geiler

hat zufällig noch jemand eine 250er ETZ als spender stehen?
unklar
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

naja, sind halt erfahrungswerte. Einer fährt KTM, kiste kaputt und sagt KTM taugt nichts, der nächste ist vollkommen zu frieden mit. ;-)


mfg
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Beitrag von Heretic »

oder finden französische autos toll
unklar
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

Heretic hat geschrieben:oder finden französische autos toll
aber da eher die wenigsten :lol:

mfg
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th1mx
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Beitrag von th1mx »

Simson geht immer. Ich hatte nie eine die jünger als 20 jahre ist. Und hatte nie Probleme das einzige was immer nervte Regen und Wasser im Vergaser bzw Kurzschluss an der Zündkerze ...

Einmal ist mir die Kickstarterwelle abgebrochen des wahr nicht lustig den da hängt der Ganghebel mit dran...

Zum Wasserschaden also wir sind 2002 mit den Kick durch die Fluten in Sachsen gefahren solange man Gasaufdreht passiert da nix ;)


Zum Thema Sitzbank kann sein das es dann porös (schreibt man das so) wird und dir zur Bröckelt....

Für den Notfall hab ich noch ein Kick in der Garage den das geht immer. Bei jeden Wetter!!!
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Huskybrenner
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Beitrag von Huskybrenner »

Two-stroker hat geschrieben:
Heretic hat geschrieben:oder finden französische autos toll
aber da eher die wenigsten :lol:

mfg
Mein bestes Auto:
Citroen BX 4WD. Das geilste überhaupt.
Süßeste Kiste:
Citroen AX 4x4. Günstig, flott und absolut gut.
Mein bester Bus:
Renault Trafic 4x4, ist was anderes als so ein drecks tuntiger T4 Syncro.


Also ich steh drauf.
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.

Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
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Huskybrenner
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Beitrag von Huskybrenner »

Two-stroker hat geschrieben:naja, sind halt erfahrungswerte. Einer fährt KTM, kiste kaputt und sagt KTM taugt nichts, der nächste ist vollkommen zu frieden mit. ;-)


mfg
KTM macht halt schwuchtelig, andere nicht.
So isses eben. :lol:
Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.

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acdc-rocker
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Beitrag von acdc-rocker »

Macht KTM nicht wohl eher schLuchtelig? ;-) :lol:
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Husqvarna fahren ist kein Hobby - Es ist ein Teil deines Lebens.
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Beitrag von dr.-hasenbein »

So, sie läuft wieder ! :D *Stolz-bin*

ist also wieder ein "Über-wasser-Moped" :lol:

Elektrisch geht soweit auch alles, nur die Batterie wird nicht geladen... :-?

aber ist schon interessant Wo sich in so einem Moped wieviel Wasser sammelt... Telegabel war voll bis Anschlag...
Sitzbank wog ~12 Kg etz...
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

Elektrisch geht soweit auch alles, nur die Batterie wird nicht geladen... verwirrt
das ist auch ganz leicht raus zubekommen ;)
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