Lebensdauer ?

[Smash]

hey habe gehört das so ne Husky keine lange lebensdauerr hat was ich eigentlich nicht glaube. wielange halten so eure huskys bis sie mal Macken aufzeigen oder den Geist aufgeben ?

[lafchen]

moin,

was meinst Du denn mit "so ne Husky" genau?

Willst Du die komplette Modellpalette durchdiskutieren oder geht's in 'ne bestimmte Richtung (... Neufahrzeug, ganz wat altes, Zwei- oder Viertakter)

[altmaerker]

Erst mal eins vorweg, Husqvarna und andere Enduro-/Crossmoped-Hersteller haben stets versucht das beste bei einer Entwicklung herrauszuholen dies ist allen auf seine eigende Weise gut gelungen. Doch allen Herstellern unterlaufen kleine Fehler, das soll heißen, das jedes Moped so seine Kinderkrankheiten hatt, sowohl Husqvarna als auch KTM und der Rest....
Husqvarna hatt genau so gut Wartungsintervalle wie KTM oder Honda.... usw. Fakt ist, wen man seine Maschine nicht Pflegt geht sie sehr schnell kaputt, ob yamaha oder so.....
Was Husqvarna vielleicht zu dem Ruf "Wartungsintensiv" gebracht hatt war wohl der kurze Ölwechselintervall der 4-takter in den 90ern (ab 2000 nicht mehr so--> anderes Motorkonzept...), den was anderes, was unnormal gegenüber den anderen Herstellern ist fällt mir nicht ein, der rest der Wartungsarbeiten entsprechen denen der anderen Hersteller.....

[madness]

Hi,

vor meiner Husky bin ich Ktm und Yamaha gefahren und kann eigentlich keine Negativen eigenschaften  von Husqvarna gegenüber den anderen berichten. Bzw. bin ich mit keinem Mopped so zufrieden gewesen wie mit der Husky. Solch ein Mopped ist numal als Sportgerät ausgelegt und ist halt dementsprechend Wartungsaufwendig. Bin meine Husky zu 50 % nur im Gelände gefahren und habe bereits 18000 ( Davon sind ca.10000 von mir)  drauf ohne Größere reperaturen. Und Ich war wirklich nicht immer nett zu der kleinen. ;D

Mfg. Mad

[Duc_Skywalker]

@ Smash


Hallo!Also wenn du von den 4-Taktern sprichst kann ich den andern nur Recht geben!Wenn du sie gescheid behandelst hält sie mindestens genauso gut wie ne KTM oder anderes.Hab seit 94 ne 610 TE.Zwar schonmal nen Motorschaden gehabt (eigenes Verschulden) und diverse andere Kleinigkeiten aber hat sehr viel Spaß gebracht im Gelände wie auf der Straße!Solltest dir aber nen neueres Modell holen mit Ölpumpe  :-/  

[dsagberlin]

Also bei meiner TE610E gab es nur Kleinigkeiten, aber die hatte ich bei anderen (z.B. Yamaha) nicht. Hier die Liste :

Kauf : 29.08.2003
18.02.2004 (2000km) : Der Steuerkettenspanner ist gebrochen. Wurde auf Garantie getauscht.
02.07.2004 (3300km) : Seitenständer gebrochen. Wurde auf Garantie getauscht.
28.03.2005 (7800km) : Ein deutliches Klappern aus Richtung der Steuerkette, mir schwahnt Übles. Spanner war wieder durch, wieder auf Garantie getauscht.
01.04.2005 (8300km) : Kleber vom Polrad der Lichtmaschine war weg und drei Zähne vom Anlasser-Freilauf waren weg. Wurde alles auf Garantie getauscht
10.06.2005 (9100km) : Aus der Husky läuft an der Ampel Benzin aus. Prüfung ergibt : Benzinschlauch ist komplett durchgerottet. Selbst getauscht.
03.10.2005 (11000km) : Bei der letzten Inspektion vor Garantieende, wurden alle Schläuche getauscht. Sie waren porös. Außerdem wurde das Gummiteil vor dem Vergaserlufteinlass getauscht, Es war ebenfalls porös. Alles auf Garantie.

Alles in allem also sehr unterhaltsam, so eine Husky

[rcharel]

Du sprichst hier von einer dual, kann das sein?

[dsagberlin]

@rcharel : Falls Du mich meinst ... yepp. Ich fahre eine TE 610E das ist eine DUAL.

[rcharel]

Ah ok, du hast es verbessert, ich weiss dass keine TE einen Anlasser hat, ausser die Dual, nur wissen Neulinge es noch nicht.