Typenschein SM610 i.e. BJ2009

[skycamefalling]

Hi Leute,
ich erinnere mich, dass ich bei der Zulassungsstelle mit meiner neuen Husky ziemliche Probleme hatte, da mit dem Fahrzeug kein Typenschein mitgeliefert wurde.

Jetzt möchte ich das Motorrad verkaufen und hätte danach ungern verärgerte Anrufe, dass ich wichtige Unterlagen nicht ausgehändigt hätte.

Mein Frage an euch:
Wie lief die Anmeldung bei euch? Habt ihr einen Typenschein beim Fahrzeug dabei? Wär jemand so nett, ihn mir einzuscannen und zu mailen?

Danke im Voraus,
LG
sky

[DHX_77]

hääää was Typenschein....????

Also i hatte den Zulassungsschein Teil I und Teil II mit neuem TÜV und ASU Bescheid dabei mehr brauchst Du nicht....

Grüße....

[KingSize]

Hab se erst Zugelassen....

Brief, Schein und versicherungsnummer + perso. Ende

[skycamefalling]

Nunja, bei all meinen vorigen Motorrädern war ein Typenschein dabei -also ein dünnes Heft mit den Daten vom Motorrad, Motor, Radstand, zulässige Reifen usw.
Mit diesem Typenschein bin ich dann zur Versicherung gegangen und hab das Fahrzeug angemeldet. Dabei hab ich dann den gelben Zulassungsschein bekommen, den man immer mitführen muss.
Der Zulassungsschein wird beim Abmelden von der Versicherung einbehalten und ohne den Typenschein mit den Fahrzeugdaten wird ein neuerliches Anmelden schwierig, denk ich.

Die Frage, die sich mir stellt ist nun, ob die Fahrzeugdaten aus einer bundesweiten Datenbank herausgesucht werden, wenn die Fahrgestellnummer bekannt ist, oder ob mir dieser Typenschein wirklich damals unterschlagen wurde.

[Huskyschrauber]

Ist evtl. schonmal jemand auf die Idee gekommen das der Threadersteller aus einem anderen Land kommt? Und ist der Threaderteller schon auf die Idee gekommen das die zwei Antworter nicht aus Österreich kommen?

[skycamefalling]

Ist evtl. schonmal jemand auf die Idee gekommen das der Threadersteller aus einem anderen Land kommt? Und ist der Threaderteller schon auf die Idee gekommen das die zwei Antworter nicht aus Österreich kommen?

Das ist mir schon klar...so einen Typenschein gibt/gab es jedoch in Deutschland auch -bei der KTM LC4, die mein Onkel dort angemeldet hatte, ist er auch mit dem Typenschein zur Anmeldestelle.

[GOdy]

Morgen,
ist mir nicht bekannt das ich so einen wisch hatte

[AWeSomE]

ich hab noch den originalen brief von mv agusta auf italienisch von meiner sm610...ansonsten hatte ich glaube noch so ein paar blätter von wegen ausnahme genehmigung da stückzahl < 5000 und dass sie eben nur bis 31.12.2008 das erste mal zugelassen werden kann danach nicht mehr...

[sespri]

Ist evtl. schonmal jemand auf die Idee gekommen das der Threadersteller aus einem anderen Land kommt? Und ist der Threaderteller schon auf die Idee gekommen das die zwei Antworter nicht aus Österreich kommen?

Genau so ist es.

Deutschland = Schein und Brief
Oesterreich = Fahrzeugpapiere und Typenschein
Schweiz = Fahrzeugausweis

Grundsätzlich muss man unterscheiden, was man bei der ERSTMALIGEN Zulassung dabei haben muss und was die Zulassungsstelle einbehält. Und da wird vermutlich jedes Zulassungsland ihr eigenes Süpplein kochen. Bei uns bekommt man den Fahrzeug-ausweis ausgehändigt. Die Typenscheinnummer steht nur für Abklärungen drin, muss aber nicht mitgeführt werden. Neuere Fahrzeuge haben eine EU-Übereinstimmungserklärung, die man jetzt neu( bei uns zumindest) mitführen muss.
Und die Version vom @AWeSomE gibt`s auch, Kleinserienausnahme....

Sespri

[Huskyschrauber]

So nen Wisch brauchste in D nur wenn du die Möhre aus nem anderen Land holst...irgendwoher muss ja die Zulassungsstelle die Daten nehmen. Wenn das Fahrzeug offiziell nach D kam wurde für das Moped meist vom Importeur eine ABE beantragt.

Von daher gibts den Wisch in D nicht.

[skycamefalling]

Okay, ich verstehe. Danke euch allen...für mich heißt das jetzt, dass ich keinen Typenschein brauche, weil das Fahrzeug sowieso schon genehmigt ist. Wunderbar, also fehlt nichts

[sespri]

Hast PN

[Huskyschrauber]

Moment: Meine Aussagen gelten nur für Deutschland, wie es in Österreich aussieht weiß ich nicht.

Aber bei uns in D gibts da so neumodisches Zeugs....nennt sich telefon. Da wählt man ne Nummer und dann spricht jemand zu dir. Der weiß komischerweise ganz viel (wenn man die richtige Nummer wählt).

Außerdem haben wir so komische Kasten mit nem kleinen Kasten dran. Der kleine Kasten hat viele Knöpfe. Drückt man da die richtigen Knöpfe kommt im großen Kasten ein Bild. Da steht oft auch das, was man sucht.

Oder in kurz: Ruf da einfach an. Bei uns hat auch so ziemlich jede Zulassungsstelle ne Homepage. Da stehen solche Infos.....

[DHX_77]

Ist evtl. schonmal jemand auf die Idee gekommen das der Threadersteller aus einem anderen Land kommt? Und ist der Threaderteller schon auf die Idee gekommen das die zwei Antworter nicht aus Österreich kommen?

Uppppssss....hehehe...waren die Finger und das bissl Hirn a weng schneller als die Augen....

Wie's da in der Steiermark ausschaut bei der Zulassung von Motorräder weis ich nicht....!!!!!!!!!!!


Grüße....

[skycamefalling]

Oder in kurz: Ruf da einfach an. Bei uns hat auch so ziemlich jede Zulassungsstelle ne Homepage. Da stehen solche Infos.....

Bei uns in Österreich aber nicht. Und Ahnung haben sie auch nicht. Ich war dort und deshalb hab ich meine Frage ja hier gepostet. Von denen kommt nur die Aussage: "Normalerweise brauchen wir einen Typenschein!".
Ob das jetzt bei einer anderen Versicherung auch ohne Typenschein geht oder ob ich einfach nur keinen bekommen hab, wissen die schließlich auch nicht.

[Huskyschrauber]

Versicherung? Dachte du brauchst das für die Zulassung....

[skycamefalling]

Versicherung? Dachte du brauchst das für die Zulassung....

Das macht bei uns die jeweilige Versicherung. Die lassen die Fahrzeuge zu und händigen die Nummerntafel aus.

Aber mal eine andere Idee:
EU-weit müssten ja die COC-Papiere auch reichen, um ein Fahrzeug zuzulassen. Hat vielleicht jemand das COC-Blatt für besagtes Motorrad?