TE 610 springt nicht mehr an..

[p.theusch]

Hallo zusammen,

seit ein paar Wochen bin ich im Besitz einer 97er 610TE.
Gekauft hatte ich sie mit "Motorschaden".
Heisst laut Verkäufer sprang sie immer schlechter an, schließlich
überhaupt nicht mehr.
Für 700,- Euro habe ich das Gerät mitgenommen, in der Hoffnung, recht
einfach wieder Leben einzuhauchen.
Motor lässt sich durchtreten, Kompression vorhanden.
Das scheint nun aber doch nicht so einfach..

Vergaser gereinigt, Grundeinstellung durchgeführt, Luftfilter sauber,
Zündkerze neu, Ventile eingestellt.
Kerzenstecker 1KOhm Widerstand.

Da ich recht ratlos war, ab damit zum Zweiradmechaniker.
Der hatte offensichtlich keine große Lust, den Motor zu zerlegen,
seine Diagnose war Steuerkette übersprungen.

Nun steh ich wieder hier mit dem Bock..
Was tun? Zerlegen und wieder verkaufen, als defekt verkaufen,
losschrauben..??

Das Startprozedere traue ich mir durchaus zu, zur Zeit fahre ich eine XL600R, auch nur Kickstarter, mit aufziehen und so.

[Huskyschrauber]

Schau dir halt die Steuerzeiten an. und die Magnete des Polrades sind auch nen Blick wert.

[DHX_77]

Schau dir halt die Steuerzeiten an. und die Magnete des Polrades sind auch nen Blick wert.

Was der Huskyschrauber damit sagen will , ist...dass die Magnete sich gerne mal locker...kannst'de einfach an der richtigen Stelle wieder einkleben...


Springt denn der Haufen gar net mehr an....gibt kein Lebenszeichen von sich, hüstelt net ....gar nix....??????


Grüße....

[p.theusch]

Polrad war schon runter, alles ok.
Mit Bremsenreiniger als Startpilot lässt sich ein (sehr) kurzer Huster
rausbekommen, hört sich aber doch nach Fehlzündung an.

Was haltet ihr denn von der Theorie mit übersprungener Steuerkette?

[p.theusch]

Gerade den Kettenspanner demontiert, 11 Rasten weit ausgefahren,
viel Luft war nicht mehr, noch 2 Rasten.

Neue Steuerkette fällig??

[Huskyschrauber]

Si.

[nixwie]

Si.

Doppel Si

[p.theusch]

Hat die zu lange Steuerkette solch große Auswirkungen??
Dachte dass sie dann zumindest noch läuft, wenn auch nicht mehr ordentlich..??

Ist sowas von nem Hobbyschrauber zu bewältigen? Zeit und Werkzeug habe ich, oder doch besser in ner Werkstatt machen lassen?
Was kost der Spass denn etwa?

[nixwie]

Ich habs noch nicht erlebt, das mir eine übersprungen ist, aber bei ner Husky ist alles möglich

Steuerkette wechseln ist kein Ding, das kannste selber machen wennst nicht grad 2 linke Hände hast !!

Steuerkette gibts hier:

http://www.enduro-versand.com/shop/Moto ... en/101423/

[p.theusch]

Also zwei linke Hände hab ich nicht, mache auch am Auto viel selbst.
Aber ne Operation am offenen Herzen ist doch was anderes als Bremsbeläge tauschen...

Werde mich mal bischen schlau machen und dann weitersehen..

Nochmal, kann dass denn die Fehlerursache sein? Springt der Ofen deshalb nicht mehr an??

[Huskyschrauber]

WHB runterladen.....

[nixwie]

Nochmal, kann dass denn die Fehlerursache sein? Springt der Ofen deshalb nicht mehr an??

Kann, muss aber nicht !!

Mach mal n Deckel oben auf und schau mal, mach OT schau wie die Nocke steht, schau das Ritzel an wo die Steuerkette läuft usw.............

[Klaus_Berger]

Hast das Problem jetzt schon gelöst???

[p.theusch]

Problem gelöst, Moped verkauft... Nun mache ich mich auf die Suche
nach einer anderen 410 / 610. Hoffe dass ich bis
März was gescheites gefunden habe..

Trotzdem danke

[Chefkoch]

etwas früh aufgegeben, schade.

Weil eine etwas gelängte Steuerkette hat nicht einen so grossen Einfluss.
Und überspringen kann die Kette nicht so einfach wie viele meinen, wenn der Spanner noch nicht am Anschlag ist passiert da gar nix!

Ich hatte mal eine alte 510er wo der Spanner schon am Anschlag war. Dann hatte ich bastelmässig nur den Spanner etwas hinterschliffen damit er noch ca. 2Rasten mehr ausfahren konnte
Die Kiste ist damit immer noch tadellos angesprungen und lief auch ordentlich! Bin so noch ca.5000km gefahren ohne Probleme...

Das Startproblem tönt eher nach einem Zündungsfeher oder eine verstopfte Düse, ev. auch nur zu geringes Ventilspiel...

Gruss Löru

[p.theusch]

Inzwischen weiss ich vom Käufer, dass das Pleullager mächtig Spiel hatte, er ist dabei den Motor zu zerlegen.
Also denke ich, daß es für mich die richtige Entscheidung war, das Gerät zu verkaufen.
Mein Bekannter riet mir hierzu, er ist Mechaniker und sagte, dass da noch mehr als die Steuerkette zum Vorschein kommt..
Er hatte recht, auch wenn ich es zuerst nicht glauben wollte

[Jockel]

Inzwischen weiss ich vom Käufer, dass das Pleullager mächtig Spiel hatte

Hi,
hätte mann beim durchkicken aber schon hören müßen (rauhes laufen des Lagers).


Gruß Jockel