Bedüsung?gasschieber?übersetzung?für 125er

[emti]

also ich greif mal ne frage auf die ich grad gefunden hab. ist vor einger langer zeit von Mane125Wre gestellt worden. aber es hat ihm keiner geantwortet.
ich denke mal haben mehrere das problem.

1.was meint ihr mit gasschieber am vergaser?  
2.was für'n ding ist das? und wo sitzt der genau?  
3.in wie fern drosselt er die leistung?
4.was muss ich machen damit se volle leistung hat?

ja jetzt noch ne andere frage.wenn alle drosseln raus sind-was zum geier soll ich bei ner 125wre oder sm 03er mit orginal dell'orto für ne hauptdüse nehmen? das tendiert hier von 120-140! das macht ein ehrlich gesagt genauso schlau wie vorher...

das nächste ding wäre...hat einer ne schöne übersetzung parat? wo ich unten rum ordentlich dampf hab aber trotzdem noch so 130 und mehr fahre?

naja antwortet mal! ^^

[Schoadl610]

hallo also der gasschieber ist im Vergaser, er hängt am gasseil und regelt die gemisch zufuhr zu zylinder.
Also wenn du gas gibst bewegt sich der Gasschieber nach oben und lässt mehr gemisch durch ohne gas ist der vergaser ziemlich zu und das standgas wird über die nadel gereget ! stell dir den gasschieber wie nen kolbe der im zylinder(vergaser auf bzw. ab fährt je nach gasstellung.
Drosslung kann ich dir nur sagen wies bei meiner 610 ner war nähmlich mit gasschieber ANSCHLAG ist ein Rohr zwischen gasschieber und den vergaserdeckel welches bewirkt das der gasschieber nicht ganz (in meinen fall nur noch halb) aufgeht und sodurch nur noch die halbe (oder mehr) menge an gemisch in den zylinder kommt! also nur leistung wie bei halben gas! bei deiner 125 ist das glaub ich n bisschen anders weil ein freund von mir mal was von verstellen gasagt hat weiß ich nicht sogenau!

zu übersetze fahr doch erst den alten kettensatz zu schrott und kauf dir gleich nen kürzer übersetzten mit der endgeschwindigkeit ists dan so ne sache wie schnell läuft sie jetzt? ;)

[emti]

naja ich hab jetzt einen zu schrott gefahren ^^
mein händler hat mir aber das orginal kettenkit verpasst und ich hatte vorher irgendwas anderes drauf. ich fahr jetzt noch so um die 150.brauch die geschwindigkeit aber nicht so. also will mehr dampf unten rum.130 reicht da voll hin als topspeed.

[Schoadl610]

ich würds mal in der  125er abteilung fragen was die anderen haben
meiner meinung wärs besser vorne nicht zu klei zu werden wegen verschleis wär hald logisch aber obs dan soviel ausmacht??? lieber vorne minimal runter und hinten noch bisschen höher und ab!

[williMeier]

wo ich unten rum ordentlich dampf hab aber trotzdem noch so 130 und mehr fahre?

;D ;D ;D

mitner 125er

;D ;D ;D

[emti]

was sollen das heißen???????

ich glaube's HACKT !!!!!!!! >:( >:( >:( >:(  ;D

bin halt noch klein... :-[
zumindest laut gesetzbuch ;)

[williMeier]

zu klein, das wirds wohl sein... ::)

wo ich unten rum ordentlich dampf hab aber trotzdem noch so 130 und mehr fahre?

da brauchste schon sowas wie ne duc monster 900 oder so...

[williMeier]

ich weiß garnich was du willst.

auffer strasse darfste noch nich mehr.
da musste halt noch warten biste groß bis  ;)

außerdem darfste an der karre nix ändern, sonst ist der versicherungsschutz im @rsch...

da gabs auch schon nedde freds hier deswegen. muss ma nach "tot, hinterbliebene, versicherung" und so suchen hier...

also: karre abmelden, tunen und nur noch auf rennstrecken benutzen oder halt noch n paar tage warten biste was richtiges faan darfs...

[emti]

vielleicht is die für sumo fahren! >:(

die sprüche kannste dir klemmen! hab selber nen kumpel verloren deswegen! kann ich drauf verzichten!!!

antworte doch einfach auf die fragen die man hier stellt und red nicht lang herum!

[williMeier]

ich mein, wenn de noch nich mal n gasschieber kenns...

ich lach mich kapott

kuxx du hier http://125ccm.1awebseite.de/Husqvarna-SM-125-S.htm

15ps  ;D nimm ne husky cr 125 (oder jeden anneren 125er crosser), mach da sumo teile drauf und dann kann das langsam was werden...

[emti]

na guten morgen....wenn die drosselscheibe in der birne raus ist sieht das etwas anders aus! die halbiert die leistung noch einmal.

wie gesagt ich greif hier nur ne frage auf! und ich bin nicht der einzigste den dass hier interessiert.

wenn du nur hier bist um dumme sprüche zu klopfen kannstes auch lassen! >:(

[rumpie]

Nanana! Vielleicht gehört das ja wirklich eher in die 125er Rubrik? - Unter sozialen Gesichtspunkten betrachtet auf jeden Fall.  
 
@emti

Dass sich der willi so lustig macht, liegt vielleicht daran, dass er auch mal jung war. Und wenn er dann so einen Thread liest, erinnert er sich daran und muss lachen! Also mir gehts zumindest so. War früher auch jedem km/h hinterher, was noch irgendwo in meiner Karre schlummern könnte. Heute amüsiert mich das nur noch. Verband damit damals irgendwie die Hoffnung auf schrittweisen Erwerb von Anerkennung in der Welt der "Großen" und Respekt in meiner eigenen sozialen Bezugsgruppe. Nämlich der Jungs in meinem Alter, die auch Motorrad (naja) fuhren. Da kann man schnell ein Stück falsches Selbstwertgefühl draus ziehen. Am Ende ist man damit nicht mehr König, als der Einäugige unter den Blinden einer ist. Das kapiert man aber oft erst mit dem Alter. Also beleidige den Willi nicht. Vielleicht hat er ja schon paar mehr Erfahrungen. Dafür bist du noch jung und kannst manches besser machen, als wir alten Säcke.  ;D Und wir alle können gemeinsam in diesem Forum davon profitieren.

Wenn man schnell fahren will, muss man sich halt was anderes kaufen. Denn auch deine erträumten 130+ sind ein Witz - wie du bald merken würdest, wenns soweit wäre. Mit ner Sumo wird das also so nichts werden, mit dem Schnellfahren ... und auf die Straße darfst du doch sowieso nur mit Bikes bis 11kW, oder irre ich da? Mit der Leistung sind mit dem Schrankwandluftwiderstandsbeiwert einer Sumo maximal echte 110 drin. Ich hoffe ja immer inständig, dass die Monduhren von Tacho an den windigen Dingern recht viel anzeigen. Das beruhigt die jungen Leute. Offenbar ist das ja zum Glück der Fall.

Kleiner Tipp: Nicht so viel rumspammen und nicht verbal die Wilde Sau spielen. Das ist der Weg, um sich in einem Forum Respekt zu verschaffen. Dann wird man mit seinen Fragen auch ernster genommen.

[emti]

naja...ich habs auch in die 125er kategorie geschrieben.nur da kamen wening antworten drum dachte ich mir schreib ich's hier hin in der hoffnung einige erfahrenere leute oder alte hasen zu finden die mir weiter helfen könnten und nicht leute die sich über mich lustig machen.
es geht einfach darum dass ich einfach eine antwort auf meine fragen möchte. dazu ist das hier ja da!oder? ??? ;)

[HuskyChris]

Also bei der Übersetzung der SM wirst du wohl nicht viel erreichen können - hab ich auch schon gesucht, aber nichts wahres gefunden... Gasschieber ist wie schon gesagt am Vergaser (wenn du linksrunterschaust son schwarzes Rädchen an dem du drehst - rechtsrum -> lauter, linksrum -> leiser ;D ;D nee also rechtsrum -> mehr Gemisch in den Brennkammer, linksrum weniger Gemisch in Brennkammer -> geht zwar besser an, aber verbraucht auch mehr...)... Bedüsung musst du selbst rausbekommen...

Willi hat tausendmal mehr Erfahrung als du (merkt man auch an den schon erwähnten paar km/h die du noch rausholen willst)... ich bwar auch nich besser... hab aber jetzt das Sparen angefangen für nen Crosser - hab eingesehen dass das einfacher is... spar auf ne mir angebotene TC 250 und bin seehhr stolz dadrauf! ;D :P 8)

Gruß, Chris

[Eberhard]

Hi Emti,
so schwer ist das Übersetzungsproblem eigentlich nicht.  Wieviel Zähne hat denn dein Ritzel und das Kettenrad  - was sagt das Handbuch bzw. zähl besser mal nach.  

Gruß,
 Eberhard

[emti]

ich hab 14:49 drauf. ist das orginal kettenkit von husqvarna.

[williMeier]

mit der berechnung des übersetzungsverhältnis kann ich dienen  ;D

kuxx du hier : http://www.schmidt-sven.de/texte/geardata.htm

[HuskyChris]

Also wegen Übersetzung: die Übersetzung 14 - 49 müsste orginal sein... es ist eine übersetzung von 13 - 52 möglich - muss man sich bei Götz holen oder so...

[Eberhard]

Na also...warum nicht gleich so  ;D

@Emti: Du hast jetzt ein Sekundär-Übersetzungsverhältnis von 3,5 - ich hätte gesagt, 10% kürzer haut mit Sicherheit hin, die 13/52 von Chris ergeben genau 4, d.h. 14% kürzer und schon hast du deine 130 KAÄMHA - Kette wird  2 Glieder länger sein müssen als jetzt  ;).

Gruß,
 Eberhard  570er Huskys haben auch keinen tollen Durchzug

[emti]

jungs ich danke euch! ^^