TE 610 kaufen, welches Bj?

[VRRULEZ]

Tach Leutz...

so hab mich grad in euerem Forum angemeldet und hab auch gleich die erste Frage...

und zwar.. ich werd mir über den Winter ein neues Mopet kaufen... ich werd meine Yamaha davon hauen und werd mir eine Husky zulegen.. ich weiß auch schon, dass es ne 610ner TE werden soll.. so weit so gut..  das Prob ist nur, das ich nicht weiß ab welchem Bj. hier eine Ölpmpe verbaut wurde... ich weiß das die 2001er auf jeden fall eine Ölpumpe hat, aber wie schauts da eher aus?

Wie schauts eigentlich allgemein aus? gibts irgend ein Baujahr, was besonders zu empfehlen ist?

Gut ich sag dann schon mal danke für die Tips..

mfg..

[altmaerker]

Ja Herrzlich willkommen.... die 99er Modelle sollen auch schon die Ölpumpe haben, die 2000er auf jeden Fall, aber das ist einfach zu erkennen, schau rechts unten an der Ölsteigleitung (schwarz) nach, ist dort eine Hohl-Schraube (M16 glaub ich) im Gehäuse ist das ein Motor ohne Ölpumpe, sitzen rechts und links dieser Hohlschraube noch 2 kleine Schrauben hat dieser Motor eine Ölpumpe.  ;)

[sespri]

Warum wird die besch....Oelpumpe so überbewertet.  >:(
Ich sags zum tausendstenmal.. Wenn es nicht funktionieren würde, hätte sie der Hersteller so nie gebaut. Mal anderst gefragt, was ist wenn die Pumpe verreckt ;D ;D ;D
Also regelmässig Oelwechsel ( auch da nicht unnötig übertreiben) Warmfahren und keine Vollgasorgien auf der Autobahn und alles ist o.k.

Sespri

[Molle]

Warum wird die besch....Oelpumpe so überbewertet.  >:(
Ich sags zum tausendstenmal.. Wenn es nicht funktionieren würde, hätte sie der Hersteller so nie gebaut. Mal anderst gefragt, was ist wenn die Pumpe verreckt ;D ;D ;D
Also regelmässig Oelwechsel ( auch da nicht unnötig übertreiben) Warmfahren und keine Vollgasorgien auf der Autobahn und alles ist o.k.

Sespri

Warum hat man sie dann nachgerüstet? ;D ;)

[altmaerker]

.... weil sie ein wenig besser ist als das alte Schmiersysthem...  ;D, aber wie sespri schon sagt; wen man pfleglich und behutsam mit den älteren Motoren umgeht hat man auch lange was davon.
Im Offroadeinsatz reicht das alte Schmiersysthem alle male, weil wir normalo-Fahrer die Leistung sowieso nicht ausschöpfen und ständig ein Lastwechsel im Gelände vorhanden ist, wofür der Motor ja auch gebaut wurde... keine Drehzahlorgien, sondern Sprints im Gelände !!

[sespri]

@Molle

Kann auch ein Verkaufspolitisches Argument sein.
Wenn die gesammte Konkurenz eine Pumpe anbietet und Husky als einziger nicht, kann das schon ein Hinderniss sein.
Und das sie Vorteile bietet, habe ich auch nicht abgestritten, nur das sie überbewertet wird, gell ;)

Sespri

[VRRULEZ]

O.K... dann dank ich euch erst mal für die schnelle info...

Nachdem ich mir eh eine 2000ender holen wollte, passt das dann soweit....

Ja bis dann mal wieder..

Dere

[sTorm]

@VRRULEZ
Hast du meine PN bekommen?

MFG Der Achim

[Huskybrenner]

Die Ölpumpe wurde eingebaut, weil die Zeitschrift
MOTORRAD mal einen Test gemacht hat:

Welche Sportenduro geht auf einer Vollgasautobahnetappe zuerst kaputt ?

LC4 Mit Pumpe gegen TE 610 ohne Pumpe.

Nach mehreren Hundert Kilometern ist das Pleuel der Husky dann zersprungen.
Also nach Stundenlangem Vollgas.

Seitdem gelten Husky´s als unzuverlässig und jeder
hat das dämliche Wort ÖLPUMPE im Hirn eingraviert.

Mir geht es auch auf den Zeiger.
Mit unerer 94er TE ist auch auf der Straße geheizt worden.
Die hat bis heute das erste Pleuel drin.

[sespri]

@Huskybrenner

Meine Worte..... ;D

Sespri

[smiler]

joo brenner,  dito.

ich hab einen kumpel mit einer 94te-sumoumbau.
der hat 26.000km auf der uhr. motor war noch nie auseinander. der fährt fast nur auf der strecke.
das ding läuft wie eine 1. ölwechsel macht der alle 5 betriebsstunden oder 700km.

die ölpumpe wurde wegen der alltagstauglichkeit
und wegen den ölwechsel intervallen eingebaut.
5000km ist halt schon eine bessere zeitspanne als
500-800.
auserdem kam ja auch ein ölfilter hinzu.


gruß jochen

[anteos]

@smiler

Wie baut man eine Oelpumpe nachtraeglich ein?

mfg Serge

[altmaerker]

Für die Ölpumpe wurde das Motorengehäuse leicht verändert, Du kannst also diese Ölpumpe nicht so einfach in den älteren Motoren nachrüsten. Wen Du dennoch eine Ölpumpe willst schau Dich nach einem defekten Motor um der schon eine Ölpumpe hatt.... ;)

[smiler]

joo mülli, richtig.

so war das auch nicht gemeint. nachrüsten der original husqvarna-ölpumpe iss nicht.

das ist ja auch ein ganz anderer motor von der dual.

ich hab aber schon gehört(weiss nur nicht mehr wo),
dass es eine ölpumpe zum nachrüsten gibt. die funzt elektrisch wenn ich mich noch recht dran erinnern kann. mußt halt mal schaun und suchen.

aber eigentlich iss das humbug. die älterne tc-te motoren kreígste bei richtiger pflege und sachgemäßer handhabung, normalerweise nícht  kaputt.(siehe oben)

meine dual ist auch äußerst zuverlässig und hat mittlerweile 38.000km ohne grüßere mucken.



gruß jochen

[altmaerker]

Pflege ist alles, man sollte dabei auch wissen was man macht ....  ;)

@ smiler,
ich wusste schon wie Du das meinst....  ;)