Also Ich biete euch meine
Husky WR 125 Baujahr 1991. zum Zustand: Für ein Baujahr 1991 steht sie noch wirklich gut da 
, da der Vorbesitzer sich auch ein wenig gekümmert hat und so gibts einiges neues 
und ein paar kleine Baustellen. Zur Ausstattung: Öhlins Federbein, USD-Gabel (frisch gewartet), Excel Felgen vorn und hinten, Tachoschnecke und Kabelbaum vorhanden um Sie für die Strasse fertig zum machen. Alles weitere folgt hier:
neu:
- Kette von RK Chain ist neu, Renthal Kettenblatt ist auch noch wirklich gut.
- Bremsbeläge rundum sind neu, Scheiben auch noch sehr gut.
- USD Gabel wurde gerade neu abgedichtet und hat naturlich frisches Öl bekommen.
- Hinterreifen ist neu (Pirelli, genaue Bezeichnung reich Ich gern nach wen gewünscht). Vorderreifen auch fast neu (70-80 %)
Baustellen:
- Motor hat nach meinem Gefühl etwas wenig Leistung, springt aber tadelos an also vllt. doch nicht so schlimm. Will Ihn jetzt aber nicht zerlegen denn dann kann Sie ja keiner mehr als laufendes Komplettbike kaufen.
- Auspuff ist eigentlich topp in Ordnung allerdings hat die Carbonumandeltung des ESD gelitten und da hab Ich den Schaden mit Auspuffdichtband (Glasfaserband mit Hochtemperaturharz getränkt) abgedichtet und das ganze mit ner Rockstar Energy Dose geschützt vor Steinschlag. Sieht ziemlich "Mad Max - mäßig aus und funktioniert super. Gefällt aber vllt nicht jedem.
- Federbein hinten scheint ein kleines bisschen zu schwitzen (Es schwitzt nur leich und ÖLT NICHT) kann also sein das es im laufe der nächsten Saison mal zum Service muss. Ist aber ein Öhlins teil das sollte somit den Service auch wert sein.
- Plastiksatz: Bis auf den Kühlerspoiler rechts und Schutzblech vorne ist alles in ordnung und nichtmal spröde obwohl noch alles original Plastik ist. Ich würds vllt alles einmal abpadden und lackieren oder folieren da die Teile halt alt aussehen und irgendwer meinte Startnummern kann man per Edding aufmalen. Schutzblech gibts ja welche die Uni passen also da keine Probleme.
Komplett hätte Ich gern noch 1200€ für den coolen Oldie. Sie ist immerhin ein Reimport aus den USA, hat echt nur kleine Mängel, läuft ordentlich und Ich hab sie erst vor gut 4 Wochen gekauft und bin seitdem quasi nur bisschen Probe gefahren.
Da Ich Sie auch in teilen verkaufen würde falls da hier mehr Interesse besteht hier mal die Preise für die Teile
(Ich gebe übrigens Mengenrabatt
) und es ist natürlich alles VB!! 
- Rahmen: 150€
- Schwinge + Steckachse: 75€
- USD-Gabel + Gabelbrücken: 150€
- Federbein Öhlins: 65€
- Satz Felgen + Reifen: 300€
- Motor komplett 250€
- Vergaser + Gasgriff: 100€
- Luftfilterkasten inkl frischem Filter: 25€
- Auspuff + ESD: 100€
- Kabelbaum inkl. Zündspule: 25€
- Kühler komplett: 100€
- Bremse vorne komplett: 100€
- Bremse hinten komplett: 80€ (V+H für 150€)
- Lenker: 20€
- Kette + Kettenrad: 50€
- Sitzbank: 30€
- Plastiksatz: 75€
Zum Schluss noch zwei Hinweise:
1.
Sollte die Maschine komplett verkauft werden leg Ich noch ein paar Sticker für neuen Style und ne neue Lackierung der Plastics in eurer Wunschfarbe drauf, meine Freundin ist gelernte Lackierin also wirds auch ordentlich
Ausserdem stell Ich sie euch vollgetankt und mit frischem Getriebeöl hin. Also draufsetzen, ankicken und losfahren.
Das Schutzblech würd Ich auf Wunsch auch noch erneuern.
2.
Wer sich die Einzelpreise zusammenrechnet sieht natürlich das die insgesamt Teurer sind das hat aber Gründe:
Ich muss die Teile ausbauen, reinigen und verpacken, das Kostet Zeit und nochmal Geld für mich.
Ausserdem laufe Ich gefahr das Ich auf der hälfte Sitzen bleibe und am Ende noch Minus mache.
Also meldet euch bei Interesse.
mfG,
Christoph
Fotos vergessen: Also
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..von der entfernung wärs okay gewesen
