Reise Husky

[emenfos]

Servus miternand,

Ich stell mich erst mal kurz vor. Ich fahr begeistert ne Triumph Thruxton (Wow mit dem zweiten Satz gleich mal Minuspunkte eingefahren ).
Für meine Klettertour durch die EU wollt ich mir ne Enduro zulegen. Tja was soll ich lange schreiben, ab zu mobile.de und die Huskys sind für wenig geld zu bekommen, haben mind. 500ccm sind leicht, sehen gut aus.... naja ihr kennt das ja, denn schließlich fahrt ihr die Teile ständig.

Meine Frage:
Hat von euch schon mal jemand probiert ne TE610 als Reiseenduro umzubauen? Sprich größerer Tank, Koffer, etc.? Ich weiß das die Hobel dafür eigtl. nicht gemacht sind, aber man bekommt sie so günstig, dass sich mir der Gedanke einfach aufgedrängt hat.

Ich freu mich auf euer Feedback, Tipps, Anregungen,...
Bis denn
emenfos

[Raddimann]

Bis zu einem bestimmten Baujahr ungeeignet, da keine Ölpumpe verbaut und deshalb alle 50km Ölwechsel, su dem für längere Fahrten ohne Lastwechsel ungeeignet...

[Don]

Es gab um die Jahrtausendwende mal eine LT610 auf Basis der TE610 Dual.

[Heretic]

ahh meine augen! aber ich glaub die duale ist noch die geeignetste im stall.. gibts denn keine transalp oder eine 600er xt-tenere in der nähe oder sowas?

[Raddimann]

Sprich: Alles, was die Kette rechts hat ist für dich nicht geeignet, Müsste so ab MY 2000 zu finden sein und trägt den Name TE 610 E zB.

[Dual-Sport]

... alle 50km Ölwechsel...

Leicht übertrieben, was?
Wäre etwas unbequem, bei jeder längeren Ausfahrt Öl und Auffangbehälter mit zunehmen.

[emenfos]

Jungens habt recht Dank. Ich werd im Frühjahr versuchen an ne gute 610 Dual ranzukommen und sie vergewaltigen :)

[somberlain]

Die LT wie oben sieht gar nicht mehr so schlimm aus, wenn man den Koffer abnimmt. Wenn du so eine findest, hast du schon mal nen 17l-Tank dabei und musst dir darüber keine Gedanken mehr machen.