Te 310 umbauen

[DHX_77]

ich habe keine ktm und wenn ihr mich nur blöd anmacht dann könnt ihr mich mal

Ruhig, leicht Fozeln auf kosten anderer gehört hier im Forum zum guten Ton....

[da-bergjager]

ja das denke ich mir schon aber meinst du ich frage hier nett nach ob mir jemand tipps geben wie ich mit der enduro im winter fahren kann und dann muss man sich anhören kauf dir ein quad Ein QUAD ist ein scheiß mit dem teil fliegt man doch gleich hab ich sogar bei der bergwacht live gesehen weil wir da eins haben und innerhalb ein halben jahr schrott ist

[Zwergi]

hallo,
kannst vergessen mit der 310er,
bin mit der 449er Husky schon mal raupenantrieb gefahren, war damal ein prototyp von BMW

http://sm-ft-2.jspcdn.com/101102-42678/ ... owbike.jpg

hat die 449 scho zu wenig leistung wenns richtig in schnee geht!!!
und ich muss dir ehrlich sagen nach zwei stunden wirds langweilig!!!
der umbausatz kostet ein vermögen, und das wers mir ehrlich gesagt nicht wert, aber probieren kannst ja mal,

gruß Zwergi

[clem-bo]

Und was genau sollen wir dir dann dabei helfen? bzw was erhoffst du dir von diesem thread?

glaube auch das ne 310er zu klein ist.. würde da eher in richtung Cr500 schauen und die doppelkette hinten.. wie soll das dann fahrn??

hab, als ich noch in der schule war, mal n "Vortrag" über Allrad getrieben moppeds gemacht.. is nich allzu kompliziert zumal du ja hinten auch n Ölmotor willst

[Huskytuller]

Mit so 'nem Ding oder gar nicht !

http://www.youtube.com/watch?v=WrLB8FH3Wvk

[da-bergjager]

du hast den explorer raupenkit an einer 449 husky ich hab ne 310er ich weiß das die für kettenübersetzung zu wenig schmalz hat des wegen wollte ich mit dem normalen Motorradmotor eine hydraulikpumpe antreiben die dann einen Hydraulimotor antreibt und das dass Öl nicht einfriert wird das Öl warm gehalten mit einem Tauchsieder im Öltank.

Und ich meine wenn ich auch hinten zwei Raupen habe und vorne nur eine habe fährt sich das teil fast genau so wie ein Quad mit Raupen.

Und warum ich hier bin das mir tipps oder helfen könnt diesen antrieb herzustellen.

Gruß

[Huskyschrauber]

Durch ne Hydraulik kriegste auch ned mehr Kraft als mit ner Kette...du brauchst ne bestimmte Leistung um das Ding vorwärts zu kriegen. Ob du jetzt die Kraft hydralisch übertragst oder mit ner Kette ist Wumpe.

[PowerPoldi]

Durch ne Hydraulik kriegste auch ned mehr Kraft als mit ner Kette...du brauchst ne bestimmte Leistung um das Ding vorwärts zu kriegen. Ob du jetzt die Kraft hydralisch übertragst oder mit ner Kette ist Wumpe.

Da würde ich aber wiedersprechen, wenn man mit der Motorleistung der Husky Strom erzeugt und damit eine Hydraulikpumpe betreibt werden da bei guter Pumpe/Druckubersetzung wesentlich höhere Kräfte erreicht!

Aber...die Kräfte müssen jaa dann wieder in eine Drehbewegung umgesetzt werden und die Pumpe wird etwas wiegen...also denke ich das im Endeffekt der Schrauber wieder recht behält

Dieses Projekt steht auch in keiner Relation zu den Kosten die entstehen würden, dazu kommen die Kosten des verbesserns von Prototypen...is ne unendliche Geschichte.. Kenn ich zu gut

Aber mich würde das Ergebnis interessieren

[Heretic]

dont´t feed the troll

[clem-bo]

dont´t feed the troll

[Heretic]

naja also echt mal... ne 310 mit hydraulikmotoren und kettenantriebfirlefanz.der motor schafft es doch gerade mal sich selbst am leben zu halten und dann soll da noch eine tonne schläuche und ketten ran! was gehtn da ab aufm berg? kauf ein radlader wenns hydraulik sein soll oder einen unimog.

[clem-bo]

naja also echt mal... ne 310 mit hydraulikmotoren und kettenantriebfirlefanz.der motor schafft es doch gerade mal sich selbst am leben zu halten und dann soll da noch eine tonne schläuche und ketten ran! was gehtn da ab aufm berg? kauf ein radlader wenns hydraulik sein soll oder einen unimog.

aber Vorsicht !! nicht das er nicht deine 310er ansaugt