Verkauft

[Schraubensack09]

Moin,

Biete hier einen Quat D Endtopf E3 Nummer (Aufgedruckt), also mit Tüv ohne Kat, Das Teil ist 6tkm gefahren worden auf einer SM 610 ie. Mit dem mitgelieferten Adapterstück und etwas Geschick passt das Teil aber an alle SM 610 Modelle (auch die Vergaser Versionen). Guter gebrauchter Zustand. VB 250€ Inc. Versand

Lambdasonden Stecker/Wiederstand + Blindstopfen SM610 ie. VB 50€ Inc. Versand.

Oder macht mir ein Angebot.

Greetz

[husky fan]

Lambdasonden Stecker/Wiederstand + Blindstopfen kosten neu gerade Mal 47,10 Euro - die Dichtung sollte ja dann eh neu.
Vielleicht solltest du deinen Preis noch Mal überdenken..

Was möchtest du nur für den Widerstand haben?

[Schraubensack09]

na das ja ein Ding , habe das Teil zur 1000 Inspektion als drauf Gabe bekommen….. mir war für beides Irgendwas bei 80€ im Kopf…

Wiederstand + Blindstopfen zusammen für 30€ Inc. Versand, wie hört sich denn das für dich an.

Greetz

[husky fan]

Für den Blindstopfen gibt es ja bekanntermaßen einen guten Ersatz, deswegen brauche ich den nicht.
Was hälst du von 15 Euro inkl. Versand für den Stecker?

[Schraubensack09]

Ich würde das lieber im Packet verkaufen und 15€ ist mir zu wenig…danke

[david.ehm]

Grüßen!

Hätte interesse an dem qd endtopf! Kannst du mir mal bilder von dem topf schicken? ( david.ehm@ web.de)
Und einen krümmer hast du nicht davon? Oder weist du wo man die bestellen kann! Kurze frage noch den lamdersondenstecker, ist das nicht ungesund für den motor wenn er die ganze zeit einen vorgegebenen wert bekommt? Verbrennt er dann nicht anders oder schlechter?


Mfg david

[Relaunch2010]

Quat D Anlage - Komplett wird nicht mehr gebaut.

Moto Bike Schmidt verkauft die Slip On QuatDs. Momentan reduziert weil Restposten.

Zur Frage, nein weil die Lamdaregelung nur dazu da ist die Verbrennung im perfekten Lamda Bereich zu halten für die chemische Reaktion im Katalysator. --> zu mager für die optimale Leistung. Daher der Lamdastecker. Motor glaub er läuft optimal und spritzt mehr ein = mehr Leistung.

Ganz einfach gesagt.

Lg

[david.ehm]

Ok gut zu wissen
Aber etz zum auspuff! Könntest mir bilder schicken? Is der sonst in ordnung? Kratzer, dellen?
Passt an den originalkrümmer?

Mfg

[Relaunch2010]

Hatte ihn auch angeschrieben (pn) , kam keine Antwort....

Lg

[david.ehm]

???

[Schraubensack09]

Moin,
Sorry, ich dachte es gibt eine Mail bei PN….Also zu dem Stecker kann ich mich nur den Vorrednern Anschließen, der Stecker sorgt für den Wert 1. Soll heißen gib mir Sprit, der Motor bringt die Leistung die er kann. Schädlich ist das meines Wissens nicht, ist halt nur nicht mehr „Kastriert“….

Der Endtopf ist ein Slip-on und passt somit an den Serien Krümmer…Bilder werde ich dir Mailen

@ Relaunch2010 deine PN habe ich nicht bekommen, sende mir deine Mail addi dann bekommst auch du Bilder...

Greetz

[husky fan]

Aus welchem Material ist denn die Verschlussschraube eigentlich? Farbe ist silber, oder?
Und dazu gibt es den Kupferdichtring?

[Schraubensack09]

Na du kannst ja Fragen stellen….sieht aus wie Messing!!! Ich bin aber kein „Metaller“…weiß vllt. wer anders hier Rat….

[Schraubensack09]

Mal ein Update!

Es handelt sich um einen Quat D End Topf für SM/TE 610 für Bj 00-06… dieser Topf hat eine Zulassung/ABE E3 Nummer für diese Modelle.(Vergaser ohne KAT)

Durch den Adapter passt das Ding aber auch an die ie Modelle, dies macht natürlich nur Sinn in Verbindung mit Lambdasonden Stecker + Blindstopfen = Mehr LEISTUNG……

Ansonsten ist der an der ie nur Laut…...

Durch den fehlenden Kat hat der Topf TÜV aber nur an den o.g . Modellen eine Zulassung, an den ie Modellen ist das Natürlich nur für „SPORT ZWECKE“ Außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs…

Ich hoffe jetzt alle Klarheiten beseitigt zu haben…..

[Capitain_T_Papier]

Rein Interesse halber, was ist das genau für ein Adapter für die i.E. Modelle, von dem du redest?

Gruß

[Schraubensack09]

@ Capitain-T-Papier

Rohr mit Schelle (Original mitgeliefert) zwei Alu Teile Die an den Schellen verbaut werden damit Neigung und Passung richtig hin kommen, die Alu Teile sind Fundstücke aus einer „Reste“ Box selbst modifiziert (Nix dolles, funzt aber)

Ich werde mal versuche ein Bild vom Alu Teilen und dem montierten Topf ein zu stellen…… bin da aber nicht so begabt…..

[Capitain_T_Papier]

Also haben deine Adapter nichts mit dem Durchmesser des Auspuffrohres zu tun? Du hast nichts adaptieren müssen, damit der Auspuff der für das Vergasermodel gebaut wurde, auf den Krümmer von der i.E. passt? Der Durchmesser von dem Rohr, dass vom Krümmer kommt, ist also bei der Vergaser und der i.E. gleich?

Gruß

[Schraubensack09]

Durchmesser dürfte gleich sein, das Rohr mit Schelle dient sicherlich nur dazu den Topf an andere Motorräder zu Adaptieren ( in der ABE werden ca. 30 genannt)

Ich habe den Topf auf gut glück gekauft und drauf los gebastelt….