Hey,
ich habe vor mir eine neue Supermoto zu kaufen (habe seit kurzem den A2 Führerschein) und nun im Internet folgende Husqvarna gefunden:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search.
Ich bin jedoch noch unschlüssig. Wie Wartungsintensiv ist denn speziell dieses Modell und auf wieviel kw muss das Motorrad gedrosselt werden für den A2 Schein? Habe einmal gehört, dass seien eigentlich Wettbewerbsmaschinen und dementsprechend anfällig.
mfg
610 SM '01
Moderator: Moderatoren
- iHQ
- HVA-Driftkönig
- Beiträge: 922
- Registriert: 13.12.11 - 20:13
- Motorrad: SM 610 Dual '99
- Wohnort: Bremer Raum
- Kontaktdaten:
Re: 610 SM '01
Moin und Willkommen im Forum,
schön wäre es wenn Du dich unter sonstiges im Show-Off Bereich vorstellst und sagst was genau du suchst. Gehört hier einfach zum guten Ton...
Zum bei Ebay-k. angebotenen Mopped. Das Teil sieht etwas zusammengewürfelt aus. Es handelt sich um ein Dual Modell, also um ein Modell mit besserer Ölversorgung jedoch vom Motor etwas zivilerer Leistung als die Wettbewerbsmaschinen und schwerer.
Schmeiß mal die Forensuche an und gib einfach Wartung und Dual ein und du wirst viele Themen dazu finden. Die Dual ist nicht so wartungsintensiv wie die Modelle für Wettbewerb.
Das Teil sieht einfach zusammen gewürfelt aus, da a) die Farben nicht mehr original sind b) bei diesem Baujahr eine Doppelrohranlager als zwei Schalldämpfer ab Werk verbaut waren c) Frontkotflügel und Lampenmaske sowie Heck samt Verkleidung nicht zu Modell passen... d) der Motordeckel beidseitig eine andere Farbe als Original hat, da die hier gezeigte Farbe eher zu den Modellen ab 2006 passt. (google mal insgesamt zu meinen Angaben Husqvarna SM610S oder Husqvarna SM610E bis baujahr 2004 und schau dir mal die Bilder hierzu an, dann verstehst was ich meine). Auch der Krümmer direkt nach den Bögen am Zylinder sieht nicht mehr original aus und der Schalldämpfer schon gar nicht... Dazu kommt noch, dass ich nicht erkennen kann, ob das Teil überhaupt deutsche Papiere hat, da es aus Italien importiert wurde. Beim genaueren hinsehen fallen bestimmt noch weitere Details auf. Das sollte aber erst mal reichen...
Grüße
schön wäre es wenn Du dich unter sonstiges im Show-Off Bereich vorstellst und sagst was genau du suchst. Gehört hier einfach zum guten Ton...
Zum bei Ebay-k. angebotenen Mopped. Das Teil sieht etwas zusammengewürfelt aus. Es handelt sich um ein Dual Modell, also um ein Modell mit besserer Ölversorgung jedoch vom Motor etwas zivilerer Leistung als die Wettbewerbsmaschinen und schwerer.
Schmeiß mal die Forensuche an und gib einfach Wartung und Dual ein und du wirst viele Themen dazu finden. Die Dual ist nicht so wartungsintensiv wie die Modelle für Wettbewerb.
Das Teil sieht einfach zusammen gewürfelt aus, da a) die Farben nicht mehr original sind b) bei diesem Baujahr eine Doppelrohranlager als zwei Schalldämpfer ab Werk verbaut waren c) Frontkotflügel und Lampenmaske sowie Heck samt Verkleidung nicht zu Modell passen... d) der Motordeckel beidseitig eine andere Farbe als Original hat, da die hier gezeigte Farbe eher zu den Modellen ab 2006 passt. (google mal insgesamt zu meinen Angaben Husqvarna SM610S oder Husqvarna SM610E bis baujahr 2004 und schau dir mal die Bilder hierzu an, dann verstehst was ich meine). Auch der Krümmer direkt nach den Bögen am Zylinder sieht nicht mehr original aus und der Schalldämpfer schon gar nicht... Dazu kommt noch, dass ich nicht erkennen kann, ob das Teil überhaupt deutsche Papiere hat, da es aus Italien importiert wurde. Beim genaueren hinsehen fallen bestimmt noch weitere Details auf. Das sollte aber erst mal reichen...
Grüße
Gruß iHQ
-
rensen1234
- HVA-Neuling
- Beiträge: 15
- Registriert: 14.12.13 - 20:42
- Motorrad: SM 610 '01
Re: 610 SM '01
Die 2001er hat auch noch keinen digitalen Tacho, sondern analog samt Drehzahlmesser!
Ist die Umrüstung eigentlich schwierig?
Ist die Umrüstung eigentlich schwierig?
- iHQ
- HVA-Driftkönig
- Beiträge: 922
- Registriert: 13.12.11 - 20:13
- Motorrad: SM 610 Dual '99
- Wohnort: Bremer Raum
- Kontaktdaten:
Re: 610 SM '01
Nö, ist nicht schwierig wenn es nur eine Art Fahrradtacho istrensen1234 hat geschrieben:Die 2001er hat auch noch keinen digitalen Tacho, sondern analog samt Drehzahlmesser!
Ist die Umrüstung eigentlich schwierig?
Beim Tacho mit DZM und Tankanzeige musst halt ein wenig am Kabelbaum arbeiten, wenn's z.B. Ein Kosotacho werden soll. Das geht aber auch. Ist an einem halben Tag oder schneller erledigt... Habe ich meiner auch gegönnt, da der analoge DZM Schrott war. Funktioniert sehr gut und genau... Kabelbaum ist original geblieben und kann zurück gerüstet werden.
Gruß iHQ