Werkstatt / Technik (Straße): Hier könnt Ihr all Eure "Wehwechen" die Ihr mit eurem Straßenmopped habt loslassen. Irgendeiner weiß sicherlich Rat.
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chrissie59
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von chrissie59 » 26.02.14 - 18:34
DHX_77 hat geschrieben: Nordlicht hat geschrieben: Moinsen! Was muss man denn für die 10.000 Inspektion berappen? Bzw, was wird alles gemacht? Gruss Frank!
lies weiter oben
habe beide Thread's zusammengefasst....
Gut das es hier noch Helden gibt
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Nordlicht
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von Nordlicht » 07.05.14 - 15:43
Gibt es denn eine Möglichkeit das Symbol ( Schraubenschlüssel ) zu löschen? Oder kann das nur der autorisierte Freundliche?
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von colonius » 08.05.14 - 07:16
Wolle2 hat geschrieben: Nudist hat geschrieben: .
Macht zusammen 200€
Das klingt gut ! Mal sehen was die Kölner dafür haben wollen !
10.000er beim Stute 226 € inkl. Update einspielen
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von Wolle2 » 08.05.14 - 20:27
Dann hoffe ich mal, dass ich bei denen nicht nen "BM" Zuschlag bekomme !
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von colonius » 09.05.14 - 08:56
Wolle2 hat geschrieben: Dann hoffe ich mal, dass ich bei denen nicht nen "BM" Zuschlag bekomme !
Pack einfach 10 € in die Kaffeekasse, weil die armen Azubis das Moped immer mit dem Kennzeichen zur Wand drehen müssen ...
Lass Dich auf alle Fälle mit E-Mail und Handy listen, dann bekommst Du eine Einladung zu den aktuellen Events - sehr nett!
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von Wolle2 » 09.05.14 - 17:48
colonius hat geschrieben: Wolle2 hat geschrieben:
Lass Dich auf alle Fälle mit E-Mail und Handy listen, dann bekommst Du eine Einladung zu den aktuellen Events - sehr nett!
Mach ich !
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von chrissie59 » 15.05.14 - 20:17
Nun eigentlich war ich mit dem Stute hochzufrieden. Wollte mir aber vor kurzem einen neuen Pin für den Seitenständer holen (abgebrochen *grrrr*
) und musste mir sagen lassen geht nicht mehr. Man hat auch keine Zugriff mehr auf die Ersatzteil Datenbank
und haben mich zum Rumpf geschickt. Auf nachfragen kam dann das man sich von der Marke Husky jetzt endgültig trennt.
Aber zumindest gibt es ja wenigstens noch einen Händler in der Stadt und das Thema Stute hat sich damit leider für mich erledigt.
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von Wolle2 » 16.05.14 - 06:00
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von Faritan » 17.05.14 - 18:24
...noch mal die Frage, wann der "Schaubenschlüssel" nun erscheint (habe aktuell knapp 9000 runter). Bislang wurden da ja nur zwei Werte gepostet, ein mal 10.900 und einmal knapp üer 11.000 km. Gibt doch mittlerweile bestimmt schon mehr Leute, die die erste Inspektion schon hinter sich gebracht haben oder? Wann war die denn bei Euch fällig?
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von Nordlicht » 17.05.14 - 19:46
Also bei mir blinkte der Schraubenschlüssel genau bei 10:000 km auf!
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von Faritan » 17.05.14 - 20:59
...ok, wie hat es sich da bzgl. der Zeit verhalten?
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von Nordlicht » 17.05.14 - 21:27
Was meinst du denn mit " bezüglich der Zeit"?
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von Wolle2 » 17.05.14 - 21:47
@ Faritan: Macht das wie Penny aus "The big bang theory" und kleb was drüber !
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von Faritan » 18.05.14 - 04:20
Nordlicht hat geschrieben: Was meinst du denn mit " bezüglich der Zeit"?
...wie lange hast Du gebraucht die 10.000 km zu erreichen
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von Nordlicht » 18.05.14 - 09:14
Aso! Hat ganze 27 Monate gedauert!
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von Faritan » 18.05.14 - 09:43
...ok, gut zu wissen, dann haben die wirklich echte km-Intervalle und definitiv kein "Zeitkriterium" mit eingebaut, wie es ja oft der Fall ist!
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von Lux » 18.05.14 - 09:46
...aber schreibt Husqvarna nicht alle 10.000 km oder jedes Jahr zur Inspektion?? je nachdem was eher eintrifft?
zumindest wenn noch Gewährleistung besteht...?
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von infectedbrain » 18.05.14 - 10:01
@Lux
Genau! Wenn ich bis Januar 2015 die 10000km nicht schaffen sollte, muss ich trotzdem zur Durchsicht.
Grüße Brain
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von Faritan » 18.05.14 - 10:04
infectedbrain hat geschrieben: @Lux
Genau! Wenn ich bis Januar 2015 die 10000km nicht schaffen sollte, muss ich trotzdem zur Durchsicht.
...sagt wer?
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von Lux » 18.05.14 - 10:09
hm, ist das nicht so? habe auf die schnelle im Handbuch nix gefunden bzgl. 1 mal jährlich unabhängig Laufleistung...
werde später nochmal schauen - jetzt geht's erstma los Richtung Sauerland
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