Und zwar war der Ansaugstutzen kaputt. Eingerissen, sie lief dann sehr schlecht und anschließend garnicht, ist aber auch klar, mit so viel Nebenluft. Habe dann einen Neuen eingebaut, hatte die Einspritzung dafür nicht raus, sondern einfach etwas nach hinten gezogen und den Stutzen getauscht. Den Tank hatte ich aber runter, also Schlauchkupplung oben am Tank ab und den Stecker von der Benzinpumpe abgezogen.
Alles wieder zusammengebaut und versucht zu starten. Sie springt mit Choke sehr schlecht an, ohne garnicht. Läuft aber dann nur sehr kurz und stirbt wieder ab. Beim Starten hört es sich so an, als hätte sie Fehlzündungen.
Muss man an der Einspritzun was entlüften? Verstellen kann sich doch da eigentlich nix, oder?
TE 310 Bj. 2009 läuft nicht
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