Sturzpads für NUDA

[Huskinu]

...mal zurück zum Thema Sturzpads.

Habe meine auch dran.


...für die Schraube gibt es noch ein Käppchen. (uups....die Schraube hat ja gar keinen Torx Kopf... )

[Pizzi]

Das sieht gut aus!

Meine LSL sind auch schon unterwegs - auch in schwarz...

Schreibe doch bitte noch näheres zu den "Käppchen" - die machen es dann optisch "ganz rund"!

Gruß,

Lars

[Huskinu]

Schreibe doch bitte noch näheres zu den "Käppchen" - die machen es dann optisch "ganz rund"!

Gruß,

Lars

Kunststoff, schwarz, rund, leicht aufgeraute Oberfläche, passgenau, im Set enthalten....

[Kleiner Hobbit]

Hallo,

ich weiß, das gehört in die Rubrik biete, aber ich denke da schaut fast keiner rein.

Ich habe einen Achsenpad hinten von GSG Mototechnik übrig. ist neu und unbenutzt .

Kostet regulär 42 Euro, für 35 inkl. Versand gebe ich ihn ab.

Bevor jemand fragt, ich habe mir dann doch lieber die Version, die man als Montageständeraufnahme nehmen kann, angebaut.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

[Mr. Bones]

Hat jemand zufällig diese R&G Crashpads für die Schwinge montiert und kann mir verbindlich darüber Auskunft geben, ob sie auch als Aufnahme für einen Montageständer verwendet werden können oder nicht?

http://www.rg-racing.com/browseBike/Hus ... 035BK.aspx



Auf meine Anfragen bekomme ich von Händlern widersprüchliche Angaben.

Merci!

[nixwie]

Noch Fragen ??

[F0117375]

Hi Bones,
die SS0035BK sind explizit auch für einen Montageheber gedacht.
Ich habe die SP0031BK, die sind NICHT dafür konzipiert.
...brauch ich aber auch nicht, verwende den Montageheber von becker-technik
Gekauft habe ich habe ich die Protektoren bei Eiweiss

[Edit]
Das blöde an den SS0035BK ist, dass Du zwar das Mööt aufbocken kannst, das Hinterrad bekommst Du dann aber nicht raus.
Somit sehe ich die Teile als sinnfrei.

[x-crosser]

Ich habe sie auf der Nuda, passt perfekt mit Montageständer

[F0117375]

Noch Fragen ?? Bild

Treffer, das war nicht die Antwort zur Frage und wie Du vielleicht nicht gesehen hast ist die Nuda-Schwinge dafüt etwas zu zart!

[Lux]

hier gibt aus andere Platten für den Kettenspanner

http://www.ebay.de/itm/Husqvarna-Nuda-9 ... 5d448814fd

damit kannst du so'ne Aufnahmen wie bei nixwie an der Schwinge hinten montieren

[nixwie]

Noch Fragen ?? Bild

Treffer, das war nicht die Antwort zur Frage und wie Du vielleicht nicht gesehen hast ist die Nuda-Schwinge dafüt etwas zu zart!

Hat jemand zufällig diese R&G Crashpads für die Schwinge montiert und kann mir verbindlich darüber Auskunft geben, ob sie auch als Aufnahme für einen Montageständer verwendet werden können oder nicht?

Ich verkneif mir jetzt nen Komment

[Dehnus]

Noch Fragen ??

Hast du deine Schwinge abgefräst oder anderes Mopped?

[speedy1612]

Was soll man da nicht dran verstehen ?
Er hat ein anderes Motorrad (egal welches ) aber halt die Sturzpads dran und zeigt das man damit ein Motorrad mit dem Montageständer aufbocken kann ....

[Mr. Bones]

Mir ging es konkret um die Crashpads, welche mittels Hohlachsbolzen befestigt sind.

Auf dem Bild von nixwie ist das nicht der Fall.

Vielen Dank für eure Antworten.

[x-crosser]

Falls es unter ging, ich habe diese drauf und es passt perfekt. Ok, Radwechsel funzt natürlich nicht...

[Kleiner Hobbit]

Von GSG Mototechnik gibt es welche, die sind eben auch Chrashpads und Ständeraufnamen zugleich, werden aber nicht durch die Achse gesteckt (haben die auch). Damit kann man ja das Rad nicht ausbauen, was die Aufnamen ja wohl zum Witz machen.

http://www.gsg-mototechnik.de/

[tobias82]

Reicht von den LSL-Pads der Abstand aus, damit da nichts anderes schleift?

So richtig gefällt mit aber bisher keiner der Sturzpads

[x-crosser]

Sehen alle kacke aus, fahr so das du keine brauchst....

[Faritan]

...nichts anderes schleift...bedeutet nun was?

[tobias82]

Sehen alle kacke aus, fahr so das du keine brauchst....

Ich denke, das versucht jeder. Aber passieren kann es halt doch mal schnell.

...nichts anderes schleift...bedeutet nun was?

Ja, sorry, das hab ich etwas schlecht beschrieben.
Ich meine, dass die Sturzpads im Falle einer umgefallenen Maschine weit genug abstehen, um Schäden an Kupplungsdeckel, Kühler, ... zu vermeiden.