Da es scheinbar noch keinen Thread zum Thema Kaufpreise für die Nuda gibt, eröffne ich diesen feierlich :)
Was habt Ihr bezahlt?
Was gabs vom Händler dazu?
Was waren vereinbarte Serviceleistungen?
Wann habt ihr eure gekauft?
Ich mach mal den Start:
-Nuda 900 ohne R Kaufpreis: 8570€
- Alle Arbeitsstunden für Anbauten und Änderungen werden bis zur 1000KM Inspektion nur halb berechnet:
Regulär 68€/Arbeitsstunde ---> halber Preis =34€/Arbeitsstunde
- Meine Nuda 900 ohne R habe ich am 08.09.2014 bestellt
Leben und leben lassen. Jeder Händler muß entsprechend seiner Situation den Preis und Stundensatz kalkulieren. Das ist nunmal in München anders als in der Lausitz. Daher ohne Zahlenangabe.
Husky030 hat geschrieben:Was gabs vom Händler dazu?
Was waren vereinbarte Serviceleistungen?
Ich habe zum günstigen Neufahrzeugpreis "NUDA 900 ABS" meinen 355km Probefahrt-Testmiettag und die Inzahlungnahme/Austausch der Erstausrüstertaugenichtsreifen ausgehandelt. Der Reifentausch ist jedem Neufahrzeugkäufer anzuraten. Für mein Nutzungsprofil wurde es der Pirelli Angel GT. Weitere Nutzungsprofilabhängige Empfehungen gibt es im Reifenthread.
Zubehör und deren Anbauten/Arbeitsleistungen bieten immer soliden Verhandlungsspielraum.
Husky030 hat geschrieben:Wann habt ihr eure gekauft?
August 2013.
Gruß S McHusky
Ich bin total vernudelt. 1 x Spaghetti a la Varese Bitte.
Das Topic hat überhaupt nichts mit Geiz zu tun. Es ist reiner Vergleich von Preisen die man für die Nuda bezahlt hat.
Ich weiß nicht wie es euch geht aber ich gehe für mein Geld jeden Tag arbeiten. Ich bekomme keinen Riesenverdienst aber ich kann gut leben und beschwere mich nicht. Wir leben in einer Marktwirtschaft und von daher muss man sehen wo man bleibt. Durch einige Umbauten, werden noch ein paar 100€ in der Werkstatt abfallen und somit kann der Händler mit mir finanziell gut zurechtkommen. (Falls man sich über den Kaufpreis meiner Nuda gewundert hat)
Der Händler sagte mir beim Kauf auch ganz klar: Wenn er wirtschaftlicher arbeiten sollte, müsste er schwarze Vorhänge vor die Fenster hängen, 10 Hebebühnen aufstellen und den ganzen Tag schrauben lassen. Andererseits muss er überhaupt Motorräder auf den Markt bringen und Kunden gewinnen, die dann auch seine Werkstatt nutzen.
Ich arbeite selber im Baustoffhandel und ich bekomme jeden Tag Gänsehaut, wenn ich sehe was an Spanne bei einigen Kunden hängen bleibt...verdienen kann man da leider nur mit Frachtkosten, Logistik und einem guten Service.
Jeder, der sich jetzt noch darüber aufregt warum ein solches Topic erstellt wurde, sollte seine Zeit hier nicht verschwenden.
Es gibt keinen Zwang den Preis etc. offen zu legen.
John hat geschrieben:9400€ Nuda 900 ABS August 2014.
Inklusive Erstinspektion und 10% auf alle Anbauteile.
Zulassung und Drosseleibau auch inbegriffen.
Nach zähem Verhandeln schläft der Mechaniker während der Garantiezeit mit mir,
seine Frau kocht für mich und ich darf im Werkstattsanitärbereich umsonst pieseln
und duschen.
Foxi hat geschrieben:Nach zähem Verhandeln schläft der Mechaniker während der Garantiezeit mit mir,
seine Frau kocht für mich und ich darf im Werkstattsanitärbereich umsonst pieseln
und duschen.
Glückwunsch zu deinem Verhandlungserfolg!
Ich kanns kaum erwarten meine von Händler abzuholen! Ich zappel nur noch rum :S
Bei der 1000 Km Insprektion bekommt die Schöne noch einen Arrow Krümmer.... braaaaaap...ich freue mich derbe drauf! Can´t fucking wait for it!
John hat geschrieben:9400€ Nuda 900 ABS August 2014.
Inklusive Erstinspektion und 10% auf alle Anbauteile.
Zulassung und Drosseleibau auch inbegriffen.
Dafür gibt's dann auch schon mal ne R ohne Inspektion!
Nach deinem Crash dürften sich die 10% für dich ja tatsächlich noch 'lohnen'.
Oder gilt der neue Rahmen etwa nicht als Anbauteil?
