Abschied von der Jugend

[Huskybrenner]

Keine Angst, bei mir wird nie ein Golf in die Tüte kommen (ausgenommen der coole Country Golf 4x4).

Vielleicht laß ich den BX auf Autogas umbauen.
Am meisten ärgert mich aber, das der Dödel weiter oben (der mit dem häßlichen Ösi-Bock) auch noch aus versehen Recht hatte.
Brauche wirklich drei neue Federkugeln  >:(
Sind aber alle zusammen billiger als ein Federbein !  ;D :P
Ätsch....

[Maschnune]

Stück ca.40€.Stand,vor 10 Jahren!Ich war auch mal ohne Schubkarre.Fedrkugeln gehen nur bei Nichtwartung kaputt!Info Citroen.Muß man ab und zu ausbauen und neu befüllen.Konnte ich ein Lied von singen.long,long time ago...i still i remember....Good luck Brenner.

[Huskybrenner]

Ausbauen und neu befüllen ?
Aha...
Meine beiden hinteren haben vor etwa 1 Jahr zusammen 140 DM (ja, Mark) mit Einbau gekostet.
Bei Fa. Meisen sind die noch billiger !

Egal, Der Gasumbau kostet ca. 1600 Euro.

Bin schwer am Überlegen.....

Will ja auch irgendwann mal ein anderes Mopped.

[Maschnune]

Ein Jahr alt und schon wieder kaputt?Siehste......Dat is so mit de Exoten.1600Euro is ne Menge Holz.Übersteigt wohl den materiellen Wert des Wagens um mindestens das 5 fache.Sorry.Hau Dein fuhrpark zu devil und hol Dir was taugliches....soll auch noch für ne Ktm reichen,hab ich so verstanden ;)

[Huskybrenner]

Nuß...
Die hinteren sind Neu, die vorderen müssen noch.
Zu kompliziert oder was ?

Für ´ne KTM reichts schon wenn ich mein Fahrrad verkaufe. ;D

[Maschnune]

Nuß?Du hast geschrieben,brauchst 3 neue f.Kugeln!Hinten gibts aber nur 2!Der BX hat 4 Stück plus eine Verteilerfederkugel!Also 5.Komisch.Stimmt aber.Die Technik ist Krank....von Haus aus.

[Huskybrenner]

Sag ich doch, 3 neue für vorne, hinten sind schon (Verteilerkugel ist auch vorne)

Krank ?
Krank ist eher, aus einer astreienen Sportenduro mit 128 kg eine Überladene Eisensau in Discooptik zu machen, die beim Rennen in einer eigenen Klasse starten muß, damit sie den anderen nicht im Weg rumsteht.
Und dann noch beim Offroad Test gegen eine Japanesin (DRZ 400) zu verlieren.
Siehe LC 4 Entwicklung.

[Maschnune]

Naund.Ob Massenware oder nicht....egal.Ktm ist einfach durchkonzipiert und entwickelt sich ständig weiter(siehe neue 450er oder 660er jetz in serie).Ist für mich ein Grund oder besser der Grund so ein Teil zu bewegen.wenn ich richtige Schubkarre hätte würd ich mich für ein geilen Exoten entscheiden und nach jedem Event das Teil dort stehen lassen,weil ich zu faul wär den Hochdruckreiniger zu verwenden. ;D

[Huskybrenner]

Weiterentwickeln oder rückwärts Entwickeln ???

Schwerer ist besser ?

Guck mal den Test für die Master Enduro 2003 an.
Nix mit EXC 450.
GAS GAS EC 300 ist der Maßstab.
Als ich meine 98 kaufte war die auch ein Exot.
Und in den 80er war man einer, wenn man sich an eine KTM traute.
Alles relativ.

[Maschnune]

Sag ich doch.Wir drehen uns im Kreise....Bin kein Kati Feti.Kommt immer drauf an,wie man das teil bewegt,was man sich zutraut.Hab schon Leute mit Boxern gesehen,die sind da rauf,wo die Eintöpfe in die Hoose gepullert haben.Übrigens neue DRZ ist auch geil.E-start,50 Pferde,110kg.kommt gut.

[Huskybrenner]

Hab gerade Angebot für eine neue 2002er Gas Gas bekommen.
Fehlen mir nur 1000 Euro zu.

Mannoman......mal sehen. Erstmal die Husky durchchecken.


DRZ find ich auch gut.

[Maschnune]

Sind wir uns mal einig?Gibts ja net.Gasgas...geil.Ich hätt gern ne Vor mit 17"ern für die Montage....

[Huskybrenner]

Ich bin mir immer einig !

Für mich kommt nur Gas Gas oder Husky in die Tüte.

Da die 360er auf jeden Fall hier bleibt, stellt sich nur die Frage des Zweitmoppeds.
Hab auch eine WR 250 gefunden, aber der Typ geht nicht ans Telefon seit Freitag. >:(

Nicht so schlimm, die 610er ist ja super, damit kann ich leben (aber nicht ohne)

[Maschnune]

A...Kriecher!Was kostn die Gasgas?Kann ja nicht die Welt sein.Wennde für die Husky noch 500€ kriegst also 1500€ für die Gasgas.Telefonummer?

[Huskybrenner]

112 !

Die kommen dann mit der Jacke gegen Größenwahn. ;D

GAS GAS 6100 Euro.
Für meine etwa 3200 Euro.

Werden sehen.


Wieso Kriecher ? Hab doch keine LC 4....

[Maschnune]

6.1 für ne 300er Gasgas?Da kannst Dir auch die DRZ 2003er kaufen.Wettbewerbsvers.mit Estart.Aber ich weiß...wär ja wieder zu vernünftig!3.2 kriegste noch für die Husky???Aber nicht in Mitteleuropa!Vieleicht in Afrika zur improvisierten Ersatzteilgewinnung...z.B.Lenker für Damenrad,Tank als Wasserspeicher...

[Huskybrenner]

Doch krieg ich, von KTM sogar 3500. Die kaufen ja alles vom Markt, wovor sie Angst haben. ;D

300er GAS GAS ist aber ein anderes Kaliber als eine DRZ.
E-Starter ist für´n Eimer.
Lieber 2-Takter, der locker mit der Hand angeht als den schwachmatischen Elektrokrempel mitzuschleppen.

[Maschnune]

Wohl war mit dem Elektrik-krempel.Willst wohl nich behaupten,das Deine 610er ne wirkliche Gefahr ist!Vieleicht als Pistenblockade!Wie gesagt 2Takter..Geschmacksache.Wenn überhaupt,dann so ne billige 250CR.reicht aus und ist gut.Und lieber ein e-Starter als unzählige male kicken,weil wieder mal ein huskynettenbär vor einem abkippt und man ja noch Mensch ist und den Typen nicht überrollen will! :P

[Huskybrenner]

Also beim 2 Takter brauchste wohl keinen E-Starter (obwohl, bei KTM... ;D)
Und CR ist zuwenig Enduro und zuviel Crosser.
Meine 610er ist ein Hammer !
Die Saugt LC4´s an und verdichtet sie 11:1 bevor sie die wieder ausspuckt.
Nix Geschmackssache, sonder Einsatzzweck entscheidet.
Je härter, desto 2-Takter....

[Maschnune]

Klaro.Dann ist Deine Gurke wohl besonders anders als die andern.Schneewitchen ist auch ein schönes Märchen.Meine Kati ist noch ne richtige ohne Ausgl.Welle und den quatsch.Leistungsausbeute ähnlich der HQV nur beständiger ;).Crosser ist doch ok.wenn dann richtig.