Husqvarna LC-250-1984

[husky430cr]

Mal wieder eine schöne Restauration für die nächsten 2 Winter

















GJ

[pneubusiness]

Glückwunsch Jürgen, da haste aber zu tun

[Etze]

Lese mal wieder mit.

[husky430cr]

Die Tage wird erstmal alles zerlegt und Schrott in die Tonne, dann geordnet nach Restaurationsgruppen und gelagert.

[tc500]

Das Ihr immer die Zeit für solche Projekte habt... bei mir zieht sich so etwas immer total hin... wenn ich da zB Tom sehe .. wie schnell der ist

[tc500]

Aber wenn sie fertig ist sieht sie wieder total schön aus

[husky430cr]

So stelle ich mir die Husqvarna vor--danke Jens für das Bild ))))

Hat noch jemand schöne Bilder von dem Baujahr
GJ

[DerMüdeJoe]

Wird bestimmt wieder ein Hingucker

Wo bekommt ihr nur immer solche Restaurationsobjekte her? ich will auch...

[husky430cr]

Das sind Zufälle--ich bin ja in Pfungstadt Klassikveranstaltung gefahren, da kam ein Kollege und sagte, sein Nachbar hat seine Scheune entrümpelt und da stand in der hintersten Ecke ne Motocross-Husky und fragte den Maico-Kollegen-Nachbar, wenn er mal rumhören wollte--der Klassikkollege erzählte mir dies in Pfungstadt und schickte Bilder und jetzt is die Husky da. So kann das gehen. Denke, wenn wir wüssten, was da noch in Deutschland in Ecken schlummert, würden wir unruhig schlafen.

Aber dafür habe ich daheim versprochen meine 430er-1989 herzugeben--sonst wird es zuviel und die Huskys sollen ja artgerecht hat bewegt werden.


Gruß
Jürgen

[tc500]

ich hab noch ein paar gefunden
Jürgen steht voll auf Milchlaster der Evozeit ✌

[husky430cr]

[NiceIce]

Top, da werd ich öfter reinschaun hier.

Hab ja auch sowas vor. Mit der 410er.

Gespannte Grüße
Martin

[husky430cr]

Da hatte ich mal eine--- feines Maschinchen

[NiceIce]

Ach......SO sieht eine 410er also aus, wenn sie Fahrbereit ist?


Echt Schick.
LG
Martin

[husky430cr]

Heute war aktive Gartenarbeit angesagt--nicht nur Rasen vertikutieren, sondern die Husky auch kpl. zerlegt in ein paar Stunden--macht echt Spass und Wetter war ja super
-->ein paar Überraschungen gab es
eine spezielle Motorengehäuseabdichtungen sehr fachmännisch
Die Gabelholme sehr Rostpickelig-das ist blöd
Was gut war/ist, die Hinterradfederung war in der Funktion angenehm freigängig, Dämpfer dicht.
Im grossen und ganzen halt wie so ein Edelschrott aussieht, böse klemmende Schrauben gab es nur bei der Schwingendämpferbefestigungsschraube unten--das muss ich WT40 wirken lassen. Das andere bekommt man in den Griff auf den ersten Blick.
Motor lässt sich durchschalten, Kompression ist da, Kolbenklemmspuren sind nicht zu sehen.
Der Kühler und das Kühlsystem ist dicht--Kühlflüssigkeit war sogar nicht schlecht und kein Schmoder im Zylinderkühlkreislauf
Zündungsseite schaut auch angenehm aus--da war nichts an Undichtigkeiten im zündungsseitig zu erkennen gewesen.
Sitzbank neuer Schaumstoff und klar Überzug--Plastikteil ist super--so wie die Sitzbank abgepolstert war--kleiner Fahrer oder Frau.

Nach dem ersten Rundumblick war ich nicht extrem negativ überrascht--ist aber viel Arbeit

Ich hoffe, noch Historie zu der Husky zu bekommen--das wäre klasse, wenn der Verkäufer mir noch was zu der HVA sagen könnte, Anfrage läuft.

GJ

[Firebeast]

Wow, ich würde sagen "Guter Fang"

Sieht einfach nur ziemlich korrodiert aus, das Ganze, aber so richtig ramponiert bis schrottig scheint ja
auf den ersten Blick nix zu sein. Bin sehr gespannt auf den Bericht. Hau rein, Jürgen!


Viel Erfolg

Gruß Paul

[husky430cr]

Ja wird schon mit der Zeit--muss noch andere Projekte abschliessen--morgen rufe ich mal bei der Metallfirma wegen der Seitenständerhalterung an-wollt mir letzte Woche Bescheid geben. Die Seitenständer selber stehen ja auch noch aus.

GJ

[husky430cr]

Auch für die Twin ging es weiter im Richtung Basiszerlerlegung--die Dämpferaufnahmebolzen in der Schwinge und im Dämpfer machten etwas Mühe, der Lenkkopf auch--aber man hat ja auch zartere Werkzeuge zur Hand. Jetzt geht dann mal der erste Schwung Grossteile die Tage zum strahlen und pulvern

[husky430cr]

Die letzten "harten" Zerlegungen sind jetzt vollbracht



















Ab jetzt geht es zum putzen/herrichten/ etc.
















Die ersten Kartons sind auch gepackt für Strahl- und Pulverarbeiten und ITC überholen--gehen nächste Woche raus

GJ

[NiceIce]

so hätte ich es mir an der 410er auch gewünscht, einfach eine Aufbaubare Grundsubstanz.

Soweit ich das sehe ist Rost das grobe Problem, festgegammelte schrauben und Buchsen etc. Aber alles zu richten.

Sehr Interessant das ganze, werd das mit Argusaugen verfolgen. Macht Spass zu zu schauen.

LG
Martin