EICMA 2017

[BoSox]

Ich dachte mir, ich eröffne mal einen Thread zum Diskutieren und Meinungsaustausch über die Neuvorstellungen auf der EICMA dieses Jahr.


Aus dem Husqvarnalager finde ich persönlich das Konzeptbike der Svartpilen 701 sehr schick.

Hat den Duke5 Motor der aktuellen 701 verbaut.



[Quelle: FB „Husqvarna Motorcycles“]



Die 401er Serie wird ab nächsten Frühjahr bei den Händlern zu sehen sein.

[Chamäleon85]

Wird die 2018er 701 supermoto auch vorgestellt oder weiß man da was darüber?

[BoSox]

Laut Homepage optisch identisch zur 2017er.

[Firebeast]

Guter Thread!

Mir gefallen die Pilen-Mopeds überhaupt nicht.

Da spricht mich z.B. diese HONDA schon weeesentlich mehr an, die ist so schön clean:

honda-neo-sports-cafe-14_A.jpg (50.55 KiB) 5897 mal betrachtet

honda-neo-sports-cafe-11_A.jpg (39.95 KiB) 5897 mal betrachtet

Oder die:
(wobei ich gar nicht weiß, ob die auf der EICMA steht)

85232_CB1100TR_Concept_A.jpg (72.29 KiB) 5893 mal betrachtet

Was ich auch cool finde:

Fantic Caballero

fantic-caballero-2017-eicma-2016-3_A.jpg (80.3 KiB) 5897 mal betrachtet

[swirak]

Wird die 2018er 701 supermoto auch vorgestellt oder weiß man da was darüber?

Ident zur 2017

[infectedbrain]

Die neue Honda CB1000R finde ich auch gar nicht so schlecht. Nur die Zielgruppe die Honda damit ansprechen möchte ist mir nicht ganz klar.
Die die solange auf ein NakedBike Nachfolgemodell der CB1000R sehnsüchtig gewartet haben werden es wohl nicht sein, da das neue Design eine völlig andre Formensprache spricht und bei den alten Fans eher nicht so ankommen wird. Zumindest waren die ersten Reaktionen im Honda Bekanntenkreis so.

Für den angehauchten Retrostyle in Verbindung mit der Moderne würde ich eher die CB1100RS sehen, wenn gleich die natürlich deutlich weniger Leistung hat. Naja...schauen wir mal. Honda hat schon einige Ladenhüter im Portfolio gehabt...ist halt so wenn man etwas anderes probiert. Der X ADV ist ja ähnlich speziell.

Die neue KTM 790 gefällt mir gleich mal überhaupt nicht. Vor allem der Scheinwerfer ist zum wegrennen. Auf den ersten Bilder wirkt das Bike wenig wertig und das Design ist mittlerweile ausgelutscht weil so viele Modelle bei KTM gleich aussehen. Am Anfang fand ich das SuperDuke Design auch richtig cool, aber daran habe ich mich schnell satt gesehen.

Ich bin ja kein SSP Fan, aber die neue Panigale sieht optisch zumindest verdammt lecker aus.

Die Triumph Bobber Black ist optisch auch echt nen Killer, aber fahren kann man auf dem Ding mit 1,90m Körpergröße nicht. Zumindest ich nicht. Die Probefahrt auf einer Bobber dieses Jahr habe ich nach 10min abgebrochen.

[Etze]

Das Konzept mit Tank hinten zerstört halt optisch einfach alles, finde ich bei der 701 schon nicht schön. Da kann mans aber wenigstens als Nummerntafel "kaschieren". Bei der Vitpilen macht es die ganze Linie kaputt.

[swirak]

Der Tank bei Svartpilen und Vitpilen ist eh vorne - ist ja die Duke Basis.

[Etze]

Ok

Warum haben die das Heck dann so wulstig mit Seitenteilen ausgeführt?

Verstehe ich nicht.

[swirak]

Familienoptik und weil es geil ausschaut

[Huskyschrauber]

Weils ne verkackte KTM mit Huskylogo ist?

[SumoTreiber]

Huskyschrauber trifft es auf den Punkt! KTM baut schon länger nix qualitatives mehr aber Marketing haben die drauf. Und die ganzen Fanboys schlucken/kaufen es #nohate
Viele Grüße meinerseits

[williMeier]

Ok

Warum haben die das Heck dann so wulstig mit Seitenteilen ausgeführt?

Verstehe ich nicht.

Aber ich. Ist das alte TE 610 Design. Mag ich mittlerweile auch nicht mehr. Obwohl ne originale 610 immer noch geil aussieht.

[BoSox]

Husqvarna wirbt doch mittlerweile mit dem Spruch „Pioneering since 1903“.

Somit soll der neue Stil wohl Richtung Retro gehen.

Manchen gefällts, manchen eben nicht.

[James]

Guter Thread!

Mir gefallen die Pilen-Mopeds überhaupt nicht.

Da spricht mich z.B. diese HONDA schon weeesentlich mehr an, die ist so schön clean:

Der Honda sieht man es ja direkt an, was für Mädels!
Männer fahren halt Svartpilen 701 oder Nuda!!