meine 610er Husky ist plötzlich unter der Fahrt ausgegangen und hat seit dem keinen Zündfunken mehr.
Pickup und CDI und Zündspule wurden bereits gegen gebrauchte getauscht und immer noch kein Funken.
Den Notaus habe ich auch abgeklemmt.
Heute beim messen der Erregerspule für die CDI kamen mir die Werte allerdings sehr komisch vor.
250 Ohm auf Durchgang und 50V im Leerlauf. Soweit so gut, allerdings hat die Spule je nach dem von welcher Seite gemessen wird 60 bzw. 260 Ohm auf das Gehäuse und somit auch auf Masse. Sollte diese Spule eine saubere Masseverbindung haben oder gar isoliert sein?
![keine Ahnung :ka:](./images/smilies/102.gif)
Wie kann denn eine Lima urplötzlich kaputt gehen und wo bekommt man günstig einen Ersatz?
Als Originalersatzteil kostet diese leider 270€..
Schöne Grüße,
Huskyrider610