Svartpilen 401 light

[HorAtt77]

Der hoch gelegte Auspuff steht deiner svarti bestens Gefällt mir gut Horst.
Schon Mal an gemacht? Klingt sicherlich geil
Bin aber sehr gespannt was der TÜV so meint, zum fehlenden Abgassammelbehälter.

[raptor]

noch nicht gestartet vieles ist noch nicht fertig.
der tüv sieht die so nicht.
gruß.

[raptor]

hallo,
endlich mal ein teil das fertig ist,
die rastenanlage.
.

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. das geht meiner meinung nach als orginal durch.
ist genau die position die ich haben wollte, und natürlich leichter !
vieles ist auf der zielgeraden

[HorAtt77]

absolut top

[raptor]

hallo,
es ging etwas weiter mit dem heck.
.

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.
aus solchen alten fahrrad und motorrad teilen,
einen kleinen gepäckträger geschweist.
ich fahre immer mit leichtem gepäck !

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.
und einen carbon heckfender-kennzeichenträger laminiert.
so wie ich mir das wünsche !
ich mag diese kurzen kennzeichenträger nicht, so einer war bei mir auch montiert mit dem ergebniss,
das beim starken einfedern, das rad das kennzeichen unten rein gezogen hat.
mann kann unmöglich einen annehmbaren winkel des kennzeichens einhalten.
und auserdem bietet es absolut keinen spritzschutz.
beim probefahren auf feuchter strecke war ich komplett am rücken bis zum helm eingesaut
meiner sieht zwar etwas konservativ aus macht aber einen guten job.
da ich genug zu verbergen habe, möchte ich nicht schon beim ersten blick
aufmerksamkeit auf mich ziehen !

gruß horst.

[JHE]

Dein Kennzeichenträger gefällt mir gut. Ich mag auch keinen dreckigen Rücken.

[HorAtt77]

Deine Argumente für den Spritzschutz bzw KZH verstehe ich sehr gut. KZ Winkel, eingesauter Rücken und das (nicht-)Auffallen bei den freundlichen Beamten sind klare Argumente.
Passt so, lass es so

PS: vielleicht andere Blinker kleiner und leichter

[raptor]

bei den blinkern bin ich geizig, die hatte ich noch liegen
vorne sind die org. dran.
wenn ich die org. gehabt hätte wären die dran gekommen.
es waren aber extrem-miniblinker hinten verbaut, nicht größer als eine erbse
hat mir nicht gefallen.
ich bin da eher pragmatisch.
und wenn das moped fahrberereit da steht mit gepäck beladen,
relativiert sich das mit der größe der blinker.

so sieht meine letztes jahr grbaute honda msx 300r aus wenn ich mit ihr ausfahre.
immer beladen mit rentnersachen. klappstuhl etz.
.

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[JHE]

Deine Beiträge schau ich mir bald nicht mehr an. Da wird man ja süchtig.
Die Räder sehen gut aus. Haben Ähnlichkeit mit denen der SC59 Facelift.

[raptor]

ja, die räder sind orginal (fast das eizige das noch orgilnal ist) und typisch honda design.

gruß.

[raptor]

hallo.
für diesen winter bin ich erst mal fertig.
mal sehen was die testphase dann aussagt ?
und, tara !! 138 kg. vollgetankt !
.

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.
mit gepäckausrüstung und test equipment.
bin zufrieden !
weitere ca. 10 kg. währen unter sehr großem aufwand noch möglich !

gruß horst.

[HorAtt77]

Bin schwer begeistert
Und zu dem steht dein Moped super da. Gefällt mir sehr, dein Projekt.
Was ist die größte Ersparnis, wenn du es Mal eben überschlägst, abgesehen von dem Auspuff Sammelbehälter?
Wie hast du es gewogen?

[raptor]

danke !
gewogen habe ich mit 2 personenwagen, das ist natürlich keine
amtliche labormessung.
aber mir genügt das, da ich vorher-nachher wiege und so
einen vergleich habe.
die größten und einfachsten erleichterungen sind:
ersetzendes bauteil gegen org. --- ersparnis.

kat-loser duke krümmer. ---1,7 kg.
endtopf akrapovic ---1,0 kg.
mittenrohr statt mitteltopf. ---3,0 kg.
lifepo batt. ---2,9 kg.
alukettenrad mit titanmuttern. --0,75 kg.
fußrasten. ---1,9 kg.
schlauchlos-umbau vorn, hinten. ---1,2 kg.
alu-carbon heckrahmen kompl. mit tankhalter etz. ---3,2 kg.
bremsscheibe vorn. --- 0,4 kg.

alles weglassen was es nicht zwingend braucht.
der org. kennzeichträger-fender, motorschutz war schon nicht mehr vorhanden,
kann ich nicht einschätzen !
viele kleine halterungen aus stahl durch carbon oder alu ersetzt.
ca. 100 schrauben, muttern, bolzen durch titan oder alu ersetzt.

gruß horst.