Husqvarna - Forum

So nun hat auch die Tröte Nr. 2 Spliss, sauber am Übergang zur Schweissnaht zu 3/4tel gerissen.
Mal sehen wie lange Nr. 3 mitmacht..........

Tschau Jojo

Erstmal bekommen.

Hei...
ich hoffe es gibt noch ein paar orig. ESD auf Lager.
Da ich nach wie vor vom Klang und der schmalen Optik des Serien-ESD überzeugt bin werde ich spätestens
im Juni (nach Ablauf der Garantie) ein kleines Verstärkungsblech aus VA quer über die Schweißnaht schweißen lassen, um die vermeindliche Schwingungsrissstelle (die ich noch nicht hab) zu stabilisieren.

Zur Not hab ich noch einen gebrauchten mit 3tkm auf Lager

Heute gab es ein go vom Händler, der neue Topf ist auf dem Weg

Und zusätzlich die Info: alle ABS Nuda´s ausverkauft, zumindest beim Importeur.
Einzig die Nuda R ohne ABS steht noch auf Halde.

Tschau Jojo

JoJo_Berlin hat geschrieben: Und zusätzlich die Info: alle ABS Nuda´s ausverkauft, zumindest beim Importeur.

Tschau Jojo

Irgendwie macht mich das grad fast glücklich... Danke nochmal JoJo für deinen Hinweis mit AMS.
Das du deinen Topf bekommen hast, bzw bekommst natürlich auch.

Keine Ursache

habe meine Neue heute auch noch ganz schnell mit dem Hänger abgeholt und somit was zum Basten über die tristen, kalten Ostertage.
Und auch sofort die Einfahrinspektion klar gemacht, bevor der run losgeht und es keine zeitnahen Termine mehr gibt....wie bei Dukacki, Anfang Feb. nachgefragt.... nächster möglicher Inspektionstermin Ende April, die spinnen die Römer

Nur ganz ohne einen klitzekleinen Ansatz "Gegenwehr" ging es mit dem Topftausch nicht, immerhin war das Bike seit ein paar Tagen nicht mehr in der Herstellergarantie

Tschau Jojo

Kleines erfrischendes Update ins Sommerloch Auspuffloch nee, Loch im Auspuff
Diesmal hat er nur 8.141 km / 11 Monate gehalten (1. Defekt)
Die Stabilisierung über den Wärmeschutz ist wohl eher als frommer Wunsch zu betrachten.

So ein Dreck!!!

Muss meine noch mal checken ...
vielleicht ist sie ja mittlerweile auch gerissen und ich habe es nur noch nicht bemerkt ...

Btw, Hast Du noch Garantie?

F0117375 hat geschrieben:Diesmal hat er nur 8.141 km / 11 Monate gehalten

Willkommen im Club der Wiederholungstäter

den, jetzt 3. Topf habe ich mit temp.-beständiger Silikoneinlage im Carbonhalter/Band stabilisiert, da dieser mächtig viel Luft hat.
Und was soll ich berichten, hat bisher ca. 8000 km ohne Auffälligkeit gehalten.

Tschau Jojo

F0117375 hat geschrieben:Er wird zumindest einen Kulanzantrag stellen,

Sorry nix Kulanz, da Du ja vor "kurzem" einen NEUEN erhalten hast.
Für den NEUEN Topf läuft die Garantie/Gewährleistung neu an, zumal es sich um einen häufig auftretenden (vermutlich) Fertigungs/Konstruktionsfehler handelt.

Hatte meine auch probiert und wurde gleich im Ansatz im Keim erstickt.

Good luck

Jojo

Firebeast hat geschrieben:Btw, Hast Du noch Garantie?

Ja wieder, auf das ausgetauschte Ersatzteil

JoJo_Berlin hat geschrieben:den, jetzt 3. Topf habe ich mit temp.-beständiger Silikoneinlage im Carbonhalter/Band stabilisiert, da dieser mächtig viel Luft hat.

Was meinst Du mit 'viel Luft'? ...'Silikoneinlage' kannst Du das mal mit aussagekräftigen Bildern erläutern?
Der ESD kann und muss sich in dem Halteband wg. Wärmedehnung bewegen können,
deswegen auch der kleine Schlenker in dem Band für Toleranzausgleich und Spiel freiem aber nicht zu festem Sitz.

Habe vorhin mit meinem telefoniert: "...habe 30 Nuda's am Wickel und Du bist der Einzige..."
Betroffen sind _'s & R's gleichermaßen, aber in Summe vielleicht doch nicht so viele, wie es hier scheint
Steht die Frage nach dem Grund im Raum.
Der Übergang ist konstruktiv offenbar suboptimal. Direkt an der Schweißnaht tauchen die maximalen Spannungen aus der Wärmedehnung auf.
Hinzu kommen noch subjektiv geringe Vibrationen. Das Blech von dem Trichter ist schlicht zu dünn.
Mögliche Verstärkungsmaßnahmen sind erst nach Ablauf aller Garantiemöglichkeiten akzeptabel
...was ja auch kontraproduktiv sein kann.

Bei meinem Endtopf (10500 km) ist nicht nur die Schweißnaht gerissen, sondern auch noch das obere Endrohr rausgebrochen. Ich wollte ihn schon wegschmeißen,nun werde ich aber doch reparieren.

F0117375 hat geschrieben: Habe vorhin mit meinem telefoniert: "...habe 30 Nuda's am Wickel und Du bist der Einzige..."

Tach FredoMan

Zum einen ist das ja irgendwie der Standardspruch aller Händler bei Problemen jeglicher Art, zum anderen jedoch haben viele hier den Fehler auch erst bemerkt, nachdem darauf hingewiesen wurde.

Deshalb gehe ich mal davon aus, das da Draußen doch noch der Eine oder Andere mit gerissenem Endtopf unterwegs ist, ohne es zu bemerken.
Ach ja, bin selber betroffen gewesen, kenn das Problem also aus eigener Erfahrung ...


Bis dahin

Mein Pot ist nach 24 000 km noch ganz.

F0117375 hat geschrieben:...'Silikoneinlage' kannst Du das mal mit aussagekräftigen Bildern erläutern?

Ich versuche es mal in Worte zu fassen, da ich keine Röntenbilder zur Verfügung habe
Bei einigen Zubehördämpfern befindet sich eine hochtemp.-beständige "Gummieinlage" zwischen dem Halteband und Topf, eben diese meine ich.
Da diese nicht "kraftschlüssig" anliegt kann der Topf weiterhin "arbeiten", wird aber spielfrei.
Ich habe derweil 3 dieser Carbonhalter/Bänder und alle schlackern mächtig.
Topf Nr.: 2 wurde bei mir weniger als 2000 km mit eigener Motorkraft bewegt, vor dem Spliss, aber zusätzlich ca. 6000 km als Reservebike auf dem Hänger, auf teilweise übelsten Strassen. Die Römer sind einfach nicht dazu in der Lage "saubere" Brückenrampen zu bauen, da reisst es einem fast die Hängerkupplung ab (insbesondere die Strecke Gardasee - Livorno).

Ich bin auch der Meinung, dass die Materialstärke zu dünn ist.
Bei einem zugekauften verunfallten, ebenfalls schon leicht eingerissenem R Topf habe ich eine erhabene, breitere Raupe drübergebrutzelt und die hält (bisher).

Tschau Jojo

....ich würde eher ein Edelstahlblech von ca.2cm Breite quer zur Schweißnaht als Verstärkung darüber anschweissen.
Was haltet ihr davon ?

Mal ein Zwischenstand von meiner Seite.
Mein ESD wurde bei km-Stand 14.500 wegen der gerissenen Schweißnaht ausgetauscht.
Gestern mal bei km-Stand 25.400 gecheckt und alles ist in Ordnung. (was natürlich nicht heißen muss, dass so bleibt)

Wie ist das denn bei Euch?

1. ESD Km 20.000 und alles O.K.

1. ESD: Riss & Loch bei 21,8Tkm / 27 Monate Abwicklung: 19 Tage
2. ESD: Riss nach nur 8.141 km / 11 Monate Abwicklung: 205 Tage
3. EDS: 0 km

Den 3. ESD habe ich nach der 3. Erinnerung und spontanen 205 Tagen am vergangenen Freitag erhalten.
Mein ist echt stink sauer auf diese verkorkste Garantie- Kulanz- Abwicklungssituation im Bermuda Pentagon "Zupin, BMW, KTM, Pierer, ..., Hersteller".
Eigentlich wäre das ein regulärer Ersatzteil Garantiefall gewesen.
Aber ohne sein kreatives Handeln, würde ich wohl noch 'ne Saison länger warten müssen.