Husqvarna - Forum

Theoretisch müsste man dann dem Ding "vorgaukeln" das man steht bzw 0 fährt.

Weis da jemand mehr als ich und stefancossi?

bei mir gehts sogar nach der fahrt im stand nicht, muss also erst den zündschlüssel bis kurz vor ausdrehen, dann startet der tacho sozusagen neu und erst dann kann ich wieder den knopf drücken. im handbuch steht glaube ich auch nichts dazu

Man könnte nur das Geberkabel abtrennen, allerdings will das sicher auch keiner...

man kann in das Geberkabel eine "Trennschalter" einbauen !




verkaufe Teile: einfach mal anklicken !

Sturzpads Crashpads SM450R, SM510R, SM610 u. andere
Auspuffanlage Sammler 2 in 1 in 2 Rohr TE - SM 610 e - SMS
Heck-Rahmen TE - SM 610 e
21 " V-Rad mit Reifen
320mm Brembo Scheibe
21Liter Tank
Gabel TE610E Bj.99 mit original Husq. Adapter und gefräster brembo 4Kolben Racing Zange

AWeSomE hat geschrieben:bei mir gehts sogar nach der fahrt im stand nicht, muss also erst den zündschlüssel bis kurz vor ausdrehen, dann startet der tacho sozusagen neu und erst dann kann ich wieder den knopf drücken. im handbuch steht glaube ich auch nichts dazu

da steht nur drin wegen ablenkung im straßenverkehr.....
bei den alten sm 125 weis ich da hat man auch unter dem fahren schalten können.

Ist das normal, dass nach dem Freischalten der zus.opt. "LAP" auf der linken Seite leuchtet o. blinkt?
Den lapcounter hab ich aber gelöscht.

Und wie stellt man die große Uhr ein ?

Lap blinkt bei mir auch!