laber fred zum entdrosselfred

[LPSperformance]

Servus,
habe am 29.7 meine SMS abgeholt . Jetzt habe ich mir das mit der Entdrosselung angeschaut, und habe festgestellt, dass ich nichtz zum Einstellen der Öl-Pumpe habe? Was Tun?

MFG LPS

[LPSperformance]

ok hat sich erledigt habs weiter oben gelesen! einfach nix!

[cbr_wastl]

Frage zu deinem Namen "CBR-Wastl", war da jemand neidisch und ist dadurch umgestiegen, oder hast ne Große.

neneee... fahr doch ned mit ner 125 cbr mit teerschneider rum
mein pa fährt ne 1000 fireblade 05er modell! und ich schon immer ne husky! hat hier eg irgendjemand von den 125er huskyfahrern "erfahrungen" in sachen "tuning krümmer" oder sogar einen HGS drauf?

[emti]

den haben viele drauf. was denn dein problem?

[SGG]

ich hab einen^^

[cbr_wastl]

mein problem emti.... mehr LEISTUNG!
also mein anliegen wäre das meine husky (bj. 07) das nächst größere ritzel (14er) zieht und somit an die 120 kmh schafft. also dachte ich an einen anderen krümmer oder den originalen aufflexen, wenn sich da noch eine drossel befinden sollte wie beim 05er modell wie von dir beschrieben, wobei ein tunigkrümmer warscheinlich mehr bringt ?!

[cbr_wastl]

ich hab einen^^

auf welchen bj. ? bringt der deutlich was?

[-hd-liquidcool]

bei 07 und 08 ist das schwer zu machen da musst du angeblich alles tauschen da Zupin keine genauen Daten angibt ob die ölpumpe im komplett offenen zustand noch genug fördert

[cbr_wastl]

ach das geht scho am vergaser rumbasteln is ne doktorarbeit, also bleibt nich viel übrig

[-hd-liquidcool]

naja irg. wo hab ich schon mal gelesen wie man das machen kann die ölpumpe hinten ausmachen ohne was abzuzwicken und dann musst du halt Gemisch tanken aber das sollte eig. ja kein Problem sein

[emti]

so'n hgs bringt nur was in verbindung mit nem größeren gaser. also 38er rein,ölpumpe abklemmen und 1:40 tanken.

weiß nur net was dann mit den fehlermeldungen ist und ob der bock dann überhaupt noch läuft.

[cbr_wastl]

das wär ne ganz schöne arbeit bzw. problem... meine hat ja schon den einspritz vergaser und nich flachschieber meinst nicht das das was bringen würde wenn ich nen hgs krümmer auf den originalen esd draufhaue und nichts am gaser rumbastle?

[emti]

eigentlich ist das keine arbeit.
mal abegesehen davon ist immer noch nicht klar ob die ölpumpe reicht bei voller leistung.

die alten hatten auch kein flachschieber.

der neue vergaser wäre ja dann eh überflüssig. du sollst ja ein neuen einbauen!

[cbr_wastl]

die hatten auch keinen??
naja der gaser is total verkabelt das wäre aber auch illegal ein anderen gaser einzubauen? aber ob die kiste dann noch läuft

[emti]

illegal ist auch nen hgs oder nen modifizierter krümmer!!!
wenn se da net läuft musst du halt sämtliche sachen die da stören abklemmen.

[cbr_wastl]

ja war grad aufm falschen dampfer

[sugarfreeSM]

@ cbr-wastl : warum nennst du dich cbr-wastl ???
sag jetzt bitte nicht das du ne Honda Cbr 125 fährst, und im falschen forum bist...

mfg
sugarfreeSM

[acdc-rocker]

Klick doch bitte einmal da unten rechts auf "Zurück", dann kommste vielleicht drauf..

[cbr_wastl]

korrekt

[husky rider]

kann man eigentlich bei der sm 08 nur die öl-menge direkt an der schraube am vergaser höher stellen? weil so wie in der anleitung geht das bei der neuen nicht.