Husqvarna - Forum

Heretic hat geschrieben:alle verkaufen und eine 701 kaufen... fertig

Nö. Die alten Eisen bleiben hier. Wäre ja auch zu einfach. Weiß keiner zu schätzen so ne Italo-Husky. (Ok ok, ich hätte auch gerne ne Schwedin) Billig verramscht an irgendwelche Jungens, die sie dann verheizen, werden sie nicht. Hab genug Nerven gelassen beim Verkaufsversuch.

Besichtigung des 4Zylinders ist gestorben. Kurze Recherche im Netz, das Möp ist nur was für Leute mit kurzen Beinen. Hab da besser abgesagt. Vor dem Termin. Andersrum bzw. gar keine Absage ist inzwischen schon Standard geworden.
Ich such mir wieder ne TL1000. Die ist auch 20 Jahre alt und wartungsintensiv, macht aber übel Laune. Und ich pass da gut drauf.
Nächsten Monat könnt es was werden, wenn mein Konto nicht vorher implodiert


Grüße

Firebeast hat geschrieben:Mit mehreren Zylindern und Ölpumpe kann immer noch ne Husqvarna sein...

Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk

Jupp, aber nicht in meiner Preisklasse ....

TL1000? Da wirds halt langsam mit den Ersatzteilen sehr schwer....
War damals mein Traum: Eine TL1000 mit nem Rahmen vom Sam Wassermann :/

Heretic hat geschrieben:alle verkaufen und eine 701 kaufen... fertig

Ach, es geht auch beides gleichzeitig...

Hab die Tage erst mal Reifen / Räder bestellt.
Zwei mal ne Grenzerfahrung. Erst ein Online Händler welcher meint Reifen im Netz zu Preis x zu offerieren um dann 3 Tage nach Bestellung festzustellen, dass die Reifen gar nicht lieferbar sind. Im Online Shop sind sie jedenfalls bestell- und lieferbar, nur eben 30% teurer. Hab da auf Lieferung zum ursprünglichen Preis gedrängt, die Dame an der Hotline macht jedoch was sie will. Nun renn ich meiner Kohle hinterher, werd bei paypal wohl nen Fall aufmachen müssen. Rechtlich vielleicht sogar sauber (invitatio ad offerendum) , aber sowas von unlauter. Nie wieder.
Der Ersatzladen war deutlich schneller und sehr nah am Originalpreis.

Bei kleinanzeigen nen Satz Räder gekauft. Mit Kettenblättern extra dazu.
War zwar ne langwierige Lieferung, wo ich erst mit dem Anwalt drohen musste, ne Speiche war draußen und keine Reifenhalter drin. Aber insgesamt noch nen Schnapper für 160 Eur.

Gleich die neuen Gummis drauf. Die Tage lass ich wuchten.
Ab September werd ich wegen so nem Sportmoped mal loslegen konkret zu schauen. War am Wochenende mit der Sumo unterwegs. Mit der hübscheren aber härteren blauen Sitzbank. Nach ner halben Stunde Fahrzeit wird das ne Zumutung. Mein Allerwertester Für längere Touren mangels Ölpumpe und Sitzkomfort letzte Wahl.....

Grüße

Welche Reifen sind das? Sehen ganz brauchbar aus.

Mitas EF07 in 140/80/18 und C21 in 90/90/21.
In gelb. Haben ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis. FIM Zulassung und R Index. Weil hin und wieder fahr ich im Straßenverkehr, obwohl der Reifen da echt nicht lange hält.

Hier mal nen Bild von dem Reifen in Hell (von meinen geklauten Moped) Gruß

Schmalzi hat geschrieben:Hab die Tage erst mal Reifen / Räder bestellt.
Zwei mal ne Grenzerfahrung. Erst ein Online Händler welcher meint Reifen im Netz zu Preis x zu offerieren um dann 3 Tage nach Bestellung festzustellen, dass die Reifen gar nicht lieferbar sind. Im Online Shop sind sie jedenfalls bestell- und lieferbar, nur eben 30% teurer. Hab da auf Lieferung zum ursprünglichen Preis gedrängt, die Dame an der Hotline macht jedoch was sie will. Nun renn ich meiner Kohle hinterher, werd bei paypal wohl nen Fall aufmachen müssen. Rechtlich vielleicht sogar sauber (invitatio ad offerendum) , aber sowas von unlauter. Nie wieder...

Lass dir nicht den Mund verbieten, was fürn laden war das?
Wer Sch**** mit seinen Kunden umspringt muss auch mit schlechter Presse rechnen.

MfG Mo

Tirendo .
Der flinke Laden der liefert was er offeriert ist fritzreifen (Montag bestellt, Dienstag da)

Beide Male den Preis über idealo ermittelt

Schmalzi hat geschrieben:Tirendo .
Der flinke Laden der liefert was er offeriert ist fritzreifen (Montag bestellt, Dienstag da)

Beide Male den Preis über idealo ermittelt

Bei Fritzreifen stimm ich dir voll und ganz zu. Ok, manche Reifen kosten EVTL ein paar Euro mehr da. Aber man hat seine Reifen in 1-2 Tagen, finde ich top. Bestelle fast alle Reifen da..

Wegen des Reifens bei paypal nen Fall auf. Da werden die doch tatsächlich munter.
Kam die Bitte den Fall zu schließen, damit die Teilrückerstattung erfolgen kann. Mit nem offenen Fall gehts wohl nur komplett, war aber nur ne Teillieferung. Ich schließ also den Fall und warte auf die Kohle. was kommt, 4 Tage später, ist die Versandmitteilung des Reifens...

Vor zwei Tagen hab ich für meinen kleinen ne Husky Boy 50 Senior, S503, gekauft. Laut Beschreibung alles OK, nur der Motor sei schwer zu starten.
Hab mich angesichts des Preises, den ich vorab bereits auf 450 Euro verhandelt hatte ohne das Möp zu sehen, dann auf die 300 km lange Reise gemacht.
Das Moped stand dann da wie beschrieben. Alles top, nur eben nicht anzubekommen.
Zu Hause dann die üblichen Verdächtigen ausgeschlossen. Kompression, soweit man das mit dem Kickstarter beurteilen kann, ist da. Zündfunke kommt auch. Sprit läuft durch den Hahn. Kerze feucht. Aber läuft nicht. Mit Startpilot kommt sie kurz. Also kurz das Gaswerk gecheckt. Ordentlich schmodder in der Schwimmerkammer. Also alles gereinigt. Das Ultraschallgerät lohnt sich langsam: Dann den Gaser wieder ins Moped. Den alten Sprit entsorgt und frischen rein.
Damit springt sie mit Choke an, stirbt ohne Choke aber ab. Falsche Düsen oder Falschluft. War Falschluft: Also flink mal paar Teile bestellen, das Ding wird laufen

Grüße

Das Straßenmoped ist dann auch da. Die aber nur am Rande, hat nen interessanten Heckumbau einschließlich umsetzen der Batterie: Teile für die HuskyBoy sind bestellt. Die wird bald rennen

Grüße

Teile für die Boy sind da.
Die Honda ist gestern durch die HU. Bestanden. Brauch jedoch ne neue Batterie. Die ist sowas von tot. Durch den Umbau geht da aber leider nix normales rein. Musste daher die Odyssey PC310 bestellen. Teuer das Ding, aber die passt ohne weitere Umbaumaßnahmen rein.

Morgen wird zugelassen. Die weiße Supermoto steht daher zum Verkauf. Bei ebay.kleinanzeigen und mobile zu finden. Im Forum geht noch was am Preis

Grüße

Die Husky Boy läuft mit dem Ansaugstutzen und der Vergasersäuberung problemlos.
Gleich für den Jungen noch Schutzklamotten gekauft. Nur um dem Kind den Wunsch zu erfüllen, mal schnell 1k€ ausgebeben. Ich hoffe, ihm gefällts. Mit der Honda auch paar viele Km abgespult. Da tut der Popo nicht weh, und ich kann auf den Lastwechsel sch...., aber die Huskys gehen irgendwie besser. Die Arme sind länger und das Grinsen breiter. Ich will sie auf der Straße aber nicht verheizen. Ist vernünftiger so.

Grfüße

Da die Honda ihren Dienst auf der Straße tut, hab ich die Sumo wieder zur Enduro umgebaut.
Hab die Shiver aus der 96iger genommen. Funzt perfekt.

In die 96iger hab ich heute eine Magnum 45 eingebaut, welche aufh original bei dem Baujahr drin ist. Die stößt nicht an die Kühler.
Zwangspause, die blauen Gabelschoner hat jemand schwarz lackiert. Muss erst meine Kisten durchsuchen, da kommen natürlich wieder blaue Gabelschoner rein.

Und die Honda schreit auch nach Liebe.
Das Lenkkopflager hat einen Rastpunkt. Deutlich zu merken an Lenkerpendeln, aber durchaus fahrbar.
Über Winter wird das gefixt. Einschließlich Ventilspielkontrolle und neuen Steuerkettenspannern.

Grüße

Die Sumo ist wieder ne Enduro. Den vorderen Kotflügel hatte mal wer schwarz lackiert, aber jedesmal bei ner Hochdruckwäsche wird er weißer Die 96iger hat wieder ne Magnum. Leider etwas undicht, also muss die noch mal raus und auf. Paar Kleinigkeiten fehlen noch, wie z.Bsp. ne Vorderbremse
Die steht übrigens zum Verkauf. Wird eng in der Garage

Grüße

An der 96iger die Bremse neu gemacht. Hab die Gabel ja samt Brücke und Bremse dauf die zurückgebaute Sumo transplantiert.
Aus rumfliegenden Teilen was gemacht:
Und den undichten linken Gabelholm mit einem neuen Simmering und frisches Öl drauf.
Die Gabel ist auch wieder einsatzbereit. Ich werd aber sicherheitshalber noch ein neues Lenkkopflager einbauen, neue Lagerschalen sind ja im Rahmen.


Grüße

Und wieder paar Kleinigkeiten erledigt.

Die Lampenmaske hatte unten einen Riss. Hab ich bislang nicht vernünftig geklebt bekommen und mich zur Ausgabe von 25 Euro für "die Schweinaht aus der flasche" durchgerungen.
Was soll ich sagen, das Zeug funktioniert 1A. Und gleich noch die Gabelbrücke raus und das untere Lager abgewuchtet. Neue sind bereits unterwegs. Der Bock soll ja in Ordnung sein. Grüße

Die Magnum ist jetzt wieder im Moped. Ein Holm war undicht und hat jetzt nen neuen Simmering und Öl.
Das Lenkkopflager ist auch neu.
Leider hat die Bremse keinen festen Druckpunkt. Da ist noch Luft im System.

Hab dann die Honda mal anwerfen wollen, allein um die noch mal brabbeln zu hören. Leider rattert der Anlasser nur und die Lampen werden dunkel.
Stand ja erst 2-3 Wochen mit einer nagelneunen Batterie. Die letzte Asufahrt ging über knappe 30 km. Irgendwas ist da faul. Durch den Umbau der Batteriepostion hab ich die auf die schnelle nicht augebaut bekommen. Also morgen an die Honda mit einer vollen Batterie und Starthilfekabel. Dann mal messen ob da Ladespannung kommt oder ich die neue Batterie rekalmieren muss. Ich tippe mal auf Laderegler, leider ein Schwachpunkt der vtr.

Und morgen erwarte ich wieder was größeres. Hab einen Motor mit Pleuelabriss gekauft. Mal sehen was noch brauchbar ist. Sind die Abende über Winter gerettet


Grüße

Hab einen Motor mit Pleuelabriss gekauft. Mal sehen was noch brauchbar ist. Sind die Abende über Winter gerettet

Ebay Kleinanzeigen?