Husqvarna - Forum

Master_of_Rolex hat geschrieben:Leute, stammt der Text von der ersten Seite wirklich von Husqvarna? Das hört sich für mich wie ein ironisch geschriebener Text von einem enttäuschten Husky-Fan an?!?

Die wollen doch nicht ernsthaft mit nem Lenkerpolster und dickeren Aufklebern werben? Gehts noch?

lies doch selbst^^

http://www.husqvarna-motorrad.de/index. ... odelId=121

Zitat: http://www.husqvarna-motorrad.de/index. ... odelId=121
nun auch über ein Lenkerpolster, um den Fahrer im Falle eines Aufpralls im Brust- oder auch Kopfbereich wirkungsvoll zu schützen.
Da kann mann nur von Glück reden das es nicht nach BMW Vorgaben umgesetzt wurde, ansonsten wäre ein Airbag draus geworden.

+ kopfschutzbügel

Und Spritzschutz

Das ist einfach nur mehr arm. Hätten sie besser mal gar nix dazu geschrieben.

Die Marke Husqvarna wird für mich persönlich immer unattraktiver. Ohne Scheiss. Da kommt nur mehr Mainstream-Kacke raus. Aber lassen wir das Thema, sonst geht wieder die Diskussion "Pro BMW - Kontra BMW" los.

Master_of_Rolex hat geschrieben: Aber lassen wir das Thema, sonst geht wieder die Diskussion "Pro BMW - Kontra BMW" los.

Was gibts da zu diskutieren ??? Es gibt nur Kontra !!!

wir warten einfach ab bis bmw alles gegen die wand gefahren hat. dann ist hqv nichts mehr wert und ein paar verrückte schweden kaufen die marke und bauen wieder was richtig geiles(die ersatzteilversorgung für die nuda, strada usw modelle wird natürlich mit sofortiger wirkung gestoppt damit diese altlasten schnell in museen oder dorftümpeln verschwinden). der slogan 4 stroke force ist ja wieder frei

Heretic hat geschrieben:wir warten einfach ab bis bmw alles gegen die wand gefahren hat

BMW wird nix gegen die Wand fahren....

Dito. Der Marke Husqvarna geht es finanziell doch prächtig seit BMW am Steuer sitzt.

4 Strike Force war doch der Slogan von Husaberg.....

Ich wär eher für "Husqvarna: Ideen für Forst und Garten" :)

DHX_77 hat geschrieben:

Heretic hat geschrieben:wir warten einfach ab bis bmw alles gegen die wand gefahren hat

BMW wird nix gegen die Wand fahren....

Richtig, da geht nichts an die Wand. Die werden weitere Muschimoped bauen und sich den Ar... wund verdiehnen und sagen: Wir haben doch alles richtig gemacht. Und dann bleibt hier nur noch das hier von Husqvarna übrig.



Und das mußte erstmal deinem Nachwuchserklären, das es keine richtigen Moped mehr gibt.




MfG

Huskyschrauber hat geschrieben:4 Strike Force war doch der Slogan von Husaberg.....

Ich wär eher für "Husqvarna: Ideen für Forst und Garten" :)

ja richtig.. aber ktm hat gesagt ihr dürft nicht mehr cool sein, haben den 70° weggemacht und hat denen 2 takter untergeschoben. nu sind sie PURE ENDURO

DHX_77 hat geschrieben:

Heretic hat geschrieben:wir warten einfach ab bis bmw alles gegen die wand gefahren hat

BMW wird nix gegen die Wand fahren....

Naja... an dieser Stelle werfe ich mal den Begriff "Rover" in den Raum...

Allein schon bei der Handhabung mit Husqvarna merkt man denen das Trauma der Vergangenheit noch an.

Don hat geschrieben:Dito. Der Marke Husqvarna geht es finanziell doch prächtig seit BMW am Steuer sitzt.

Da verwechselst du wohl aber etwas: Die Marke Husqvarna - oder vielmehr das, was sie einst auszeichnete - existiert nur noch im Gebrauchtfahrzeug- und Oldiemarkt. BMW geht es gut, Husqvarna ist jetzt schon kaum mehr als nur noch ein bloßes Markenschild mit BMW-Ideologie und Fernost-Technik dahinter.

Hier mal wieder was neues aus der Ideenpalette dieser kranken Konstruktionshirne - is erstmal nur 'n Konzept und nennt sich - na, wie kann's wohl anders sein... 'S1000RR' >>Piranha<< ( ) :






... chique, nich wahr - !?
Wollte hier nich irgendwer nochmal ne 'NOX" haben ?!?

Glaub' das haben die irgendwo mitgekriegt, denn...




... bin ja mal gespannt, ob die das Teil bringen. Die BMW-Fuzzies sind jedenfalls schon ganz geil drauf...
... na denn mal prost...

Für Mu****motorräder für Ihre Mu****kunden haben Sie Zeit und Geld...

Da wisst Ihr wenigstens weshalb da keiner von den Leuten Zeit für ne 2tackterentwicklung hat die sind damit beschäftigt Absinth auf´n Chef seinen Deckel zu trinken und Ihre Ergüsse auf Papier zu rotzen...

1.- wie sieht eigentlich so die Rennsport beteiligung für 2013 aus ?

2.- der Zeichner sollte sich auf Roboter mit Ti**en konzentrieren...

3.- @Jockel: +

Die Bilder stammen ja gar net aus einer Hand von einem BMW Designer....da sitzen im world wide web Pseudo Designer (Spinner) und denken sich da was aus und solche "Experten" wie der Roadrunner springen gleich auf denZug auf.....

Yeah....immer den Ärschen folgen...

und nochmal....an die Wand wird nixgefahren, da u.a. damals die G'schicht mit Rover ganz andere Leute an der Macht saßen, die wenig Ahnung hatten...siehe Pischetsrieder die heutige Führungsetage geht einen anderen Weg

egal....ich sehe der Sache optimistische Entgegen, da es ohne BMW Husqvarna eventuell schon gar nimma geben hätte....die Modellpolitik mal ausser Acht gelassen, gefällt mir auch nicht so 100%ig....aber schauen wir mal was die Zukunft bringt....immer diese Schwarzmaler hier....


Grüße....

Dani du bist naiv...

Heutzutage schmeißt man so Studien auch als "Pseuso-Fremd-entstanden" unters Volk um zu schauen wie darauf reagiert wird um dann entweder nicht selber dumm da zustehen, oder ein Markt von Begeisterten da ist und man die Studie "aufgreift"...

Verarschung am Volk findet nicht mehr nur durch unsere Volkszertreter statt

dr.-hasenbein hat geschrieben:Dani du bist naiv...

Bin net naiv...sehe es mit anderen "Augen"....

dr.-hasenbein hat geschrieben:Für Mu****motorräder für Ihre Mu****kunden haben Sie Zeit und Geld...

Da wisst Ihr wenigstens weshalb da keiner von den Leuten Zeit für ne 2tackterentwicklung hat die sind damit beschäftigt Absinth auf´n Chef seinen Deckel zu trinken und Ihre Ergüsse auf Papier zu rotzen...

1.- wie sieht eigentlich so die Rennsport beteiligung für 2013 aus ?

2.- der Zeichner sollte sich auf Roboter mit Ti**en konzentrieren...

3.- @Jockel: +

Ist nun mal so, das die Mopedfahrer immer älter werden. Und sie dafür eine Schauckel brauchen. Hier mal ein Durschnittsfahrer und deren Ansprüchen:
http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=27&t=40703
Ist nicht so das ich diesen Mopedfahrer nicht mag oder was gegen sie habe. Aber wenn es dann hier im Forum dieses Niveau annimmt und das unter Sportfahrer ist schon traurig. Besonders wenn es die eigene Marke betrifft. Was aus KTM geworden ist wissen wir auch und haben spöttisch auf die Kisten herab gesehen. Und jetzt das !!! Habe ja auch nichts dagegen das eine Motorradmarke diesen Markt abdeckt. Aber bitte Husqvarna nicht.


Ist das vielleicht nicht bei Lada, sondern in den heiligen Hallen von Husqvarnan aufgenommen worden. Als ein Damy sich auf die neuen Huskymodelle setzen sollte.

Ich denke Eher mal, dass BMW Husqvarna wie nen nassen Sack fallen lassen wird, wenn der Brei einma ordentlich durchgerührt wurde und keiner noch ne Idee hat. Zuviel Politik, zuviele Zahlen, es geht scheinbar garnich mehr anders heutzutage.

Feldwegheizer hat geschrieben:Ich denke Eher mal, dass BMW Husqvarna wie nen nassen Sack fallen lassen wird, wenn der Brei einma ordentlich durchgerührt wurde und keiner noch ne Idee hat. Zuviel Politik, zuviele Zahlen, es geht scheinbar garnich mehr anders heutzutage.

In jedem Unternehmen geht es um Zahlen und mehr zählt nicht. Ob mann eine Unternehmen damit zu Grunde richtet ist wurscht. Jeder der einigemaßen auf einem hohen Stuhl sitzt, wird am Ende des Jahres gefragt wie es aussieht. Und wenn die Zahlen nicht stimmen, kann er gehen. Egal ob die Politik die er gemacht hat, sich erst in ein paar Jahren rechnet. Und dann richtig.
Schauen wir mal zurück ins Jahr 1996.
-Husqvarna ist Pleite
-Motorräder werden mit allen Restbeständen zusammen gehauen
-50% der Motoren platzen
-97 wird die Produktion erst Mitte/ Ende der Season wieder aufgenommen
-Viele wechseln nach dem schlechten Ruf und fehlender Produktion von Neufahrzeugen die Marke
Wenn mann im Wettbewerb fährt oder als Rennstreckenfahrer, hast Du die wichtigsten Sturz und Verschleißteile mini 1x in der Kiste. Dazu kommen mindestens ein zweiter Radsatz und diverse andere Kleinteile und Teile. Das sind mini 1.000eur. zusätzliche Teile. Wenn Du die verkaufst, bekommst Du nur ein kleinen %- Satz davon wieder. Diese Anschaffungen mußt Du bei der neuen Marke erstmal investieren um auf dem gleichen Stand zu sein. D.h. ein Markenwechsel ist sehr teuer, da es sich mit der Anschafung von einem neuen Fahrzeug nicht abgetahen hat. Wie will mann einen vorhandenen Kundengreis, den mann verloren hat wieder zurück bekommen ??? Da muß mann verdamt teif in dei Trickkiste greifen und eine reine Wunderwaffe bringen, um die Kunden zurück zu bekommen. Bin mal gespannt was nach einigen Jahren da noch als Husqvarnakundenstamm übrig bleibt. Und was in der zukunft zur Rückgewinnung gebaut wird.