Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,
mußte mit erschrecken feststellen dass sich die Magneten in meinem Polrad gelößt haben.
Würde die Dinger gerne kleben allerdings müßte ich wissen auf welche Markierungen ich das Ganze setzen muß.

Weiß das zufällig jemand von euch?

Gruß

da hab ich doch glatt vergessen zu schreiben um was für ein mopp es geht:

das Teil is von einer SMR 610 mit ducati zündung

Habe ich mal versucht mit einem NAGELNEUEN Polrad als Vorbild.

Ich habe meines genau markiert und auf einen Millimeterbruchteil eingeklebt.

Hat trotzdem nie gelaufen.

Da hört sich ja nicht so gut an. Dann werd ich wohl auf ein Polrad sparen müssen

Dabei hab ich schon meine ganze Kohle in die Motorüberholung gesteckt

oder zu Motorumpf in Köln schicken. Der macht das schnell und gut

@Mr.retil: hast du ne ahnung was das in etwa kostet?

da würde ich jetzt lügen. Einfach mal anrufen und fragen

einkleben geht eigendlich schon.... wenn du in das polrad reinschaust siehst Du die Aussparrung von den Keil, links vom Keil siehst Du eine niete (das ist eine Marke) Am Rand von den Magneten sind mehrere kreise (vom gießen des Plastikkorbes) ein Kreis ist aber tiefer als die anderen, dieser muss mit der Niete übereinstimmen...

super dann bin ich wohl doch noch zu retten!!

Also das etwas tiefere Loch im Kunstoffteil für die Magneten ist mir auch schon aufgefallen das ist soweit klar.

Jetzt fehlt nur noch die Marke am Polrad die ist mir noch nicht ganz klar.

@altmaerker: hier mal ein Foto von dem Polrad vllt kannst du mir die Markierung makieren :

http://www.putfile.com/pic.php?img=7136656

Dankbare Grüße

eins noch: zum einkleben nehme ich am besten unlösbare schraubensicherung oder gibts was besseres?

kommt schon, brauche nur noch die eine Markierung am Polrad

Hat den grad keiner ein Ducati Polrad rumliegen? Ein Detail-Foto würde mir schon sehr weiterhelfen. Vllt kann auch einer mal schauen mit welcher markierung das vertiefte Loch an dem Kunststoffkorb der Magnete fluchtet.

Gruß

...direkt m deckel sind doich diese markanten Nieten... on der aussparrung aus, wenn Du ins polrad reinschaust die linke erste Niete, dié meine ich...

Sorry aber ich blicks immernoch nicht

Ich hab das ganze auf dem Bild hier mal durchnummeriert:

http://www.putfile.com/pic.php?img=7235084

Also mit Aussparung meinst du die Nut Nr. 3 in der Nabe oder?
Links davon sind 2 Nieten, aber auf welche muß ich die Magneten jetzt ausrichten? Nr. 1 oder Nr. 2 ???

Ich hoffe du hast noch ein bisschen geduld mit mir

Gruß

...genau, nr 3 ist die nut... von den nieten mein ich aber die linke ÜBER der nut, also im uhrzeigerrsinn die 3te von nr 2...

Ok, jetzt ist es mir klar
Werde das ganze morgen mal zusammenbasteln und schauen ob es funktioniert.
Ich sag dann mal bescheid ob die Kiste wieder läuft.

Jedenfalls Vielen Dank schonmal

...nimm 2-komponenten-kleber !

Sie läuft wieder !!!!!!!!!!

Was für ein Erfolgserlebniss

Leider, hat sie beim Gas aufziehen noch ein paar Aussetzer, aber ich bin erstmal froh dass sie überhaupt läuft. Ich werd nächste Woche mal die Kerze tauschen und bissel die Kabel durchecken. Ich hoffe die Aussetzer kommen nicht von der neu geweickelten Spule

Also nochmal ein fettes DANKESCHÖN an altmaerker

Gruß

@ mad Husky

Wie hat sich der abgelöste Magnet bemerkbar gemacht?
Ging gar nix mehr?
Meine hat nach Zyl.-Kopf Wechsel Aussetzer, tippe auf CDI oder anderes el. Problem, aber ich hab noch keine Ahnung, hab alles schon xxxmal gecheckt....

Meine Husky ist damals gar nicht mehr angesprungen, hat gelegentlich beim kicken ziemlich fies zurück geschlagen.
Hab das mit dem Magneten auch nicht auf anhieb bemerkt, aber am besten machst das Polrad mal runter und versuchst den Magneten von Hand zu verdrehen. Dann hast du Gewissheit. Ich würd auch mal den Schwimmerstand des Vergasers orüfen hatte ich auch schon probleme mit. Ist im WHB ganz gut beschrieben.

Gruß