Husqvarna - Forum

Heey...
Die Schraube [Inbus,M8,8.8] vom Kettenspanner konnte man net mehr gut drehn...hab den deswegen rausgebaut um ma im Schraubstock zu probieren...
Hab den Spanner, der in die Schwinge eingeschoben wird eingespannt, Schraube von beiden Seiten mit Rostlöser eingesetzt, gewartet und nachher middem Hammer mit 10000 leichten Schlägen gelöst...
Dann Inbusschlüssel draufgesetzt, dran gerissen, ging nichts... weiter mim hammer leich drauf gekloppt...wieder 10 min Rostlöser einziehen gelassen...dann mit Verlängerung aufm Inbus probiert, ging nix dann mit nem Akkuschlagschraube, kleinste wo gibt, joa probiert... Schraube abgerissen
Die Schraube hat sich vll. max 2 Umdrehungen während der kmpl. prozedur bewegt -.-
Was soll ich jetzt machen?
Anbohren und Ausdreher rein kannste knicken weil die damit eh nich los geht...
kmpl vonner anderen Seite ausbohren und dann neues gewinde reinschneiden (m9) wär jetzt meine einzigste idee...oder habt ihr noch ne idee?
Weil mit Größer bohren, denke net, dass das der Spanner mit dem nachspannen auf dauer mitmacht...
Würde dann auf m9 ausbohren/schneiden dann ne gewindestange rein, mit loctite festkleben und auf die platte, die normalerweise unter den schraubenkopf kommt ne Mutter drauf drehen...
Was meint ihr?
Oder direkt neu kaufen?- wenn ja, dann wo?

Tadaa

Beim genauen Anblick der Bilder kam ich auf die idee, einfach auf der anderen Seite nen m8ter gewinde reinzuschneiden?
Was meint ihr?

M8 hat ein 7,2er Kernloch. Hast du ne STänderbohrmaschine? Wenn ja dann einfach mit nem 7er Bohrer von hinten durchbohren. Aber vorsichtig damit der Bohrer auch gerade läuft.

Ja kla hab ich ne Standbohrmaschine..
Hm das is aber net so einfach, da das Loch hinten 10 mm durchmesser hat und zentrier da mal nen Bohrer mittig auf ne m8er ohne das gewinde zu fraggen
Und selbst wenn ich die Schraube rausbekomme sollte, das Gewinde wär so oder so hin

also mir ham das immer so gemacht:

war zwar nird vo am mopedteil aber is ja egal

nimmst nen durchschlag, setzt ihn an irgend eine kante an der abgerissenen schraube und setzt so an dass du dann mit dem hammer schön durchs draufschlagen drehen kannst hört sich schwierig an, is es auch. (am besten zu zweit einer schlägt leicht und der andere hällt immer den durchschlag schön auf die schraube.
wenn die schraube festgerostet ist musst halt da a bischen "spielen" und dann wird das schon

wenn das nicht geht dann evtl so:

zentrisch (wichtig mit körner ankörnen) ein loch reinbohren (größe weiß ich jetzt nicht auswendig, so 1-1,5 millimeter kleiner wie der imbusschlüssel ist?
dann nimmst nen imbussnuss(wichtig: weil du gerade draufklopfen musst) und dann haust die in das vorgebohrte loch aber darfst schon schön weit reinschlagen.
der sechskannt soll sich halt in die schraube reindrücken. dann ne Ratsche drauf und langsam und mit gefühl rausdrehen. raus und wieder rein bis sie herausen ist. das geht schon soviel.

würd sagen wennstas so machst dann würd ich zuerst mal das obige probieren und wenn das nicht geht dann das untere.
also wird scho rausgeht

vielleicht hast na an gasbrenner oder ähnliches mit einer schönen spitzen flamme anwärmen.

also machmal

nochwas

@Huskyschrauber&Bauer:

wenn du das so machst dann nimmst du die gewindesteigung weilst gar nichst so schön reinkommst. auser mit fräßmaschine und hartmetallborer.

sonst wackelt die schraube und alles wird nicht mehr richtig fest.

@ wase, ja das ist gut, so ähnlich mach ich das auch immer

Ja, hab ich schon dran gedacht ;)
Gasbrenner = Das ist Alu
Durchschlag kannste knicken,
Ne inbusnuss schon ehr, aber auch schlecht, TORX sind da ideal für, weil die ziemlich scharf sind
Und ankörner geht nicht, weil die Schraube in dem 10er Loch erst nach gut 35mm anfängt, da zentriest du per Hand garnichts dran

Das heisst, werde die Schraube schon ausbohren, aber die andere Seite durchbohren

jo mach ich mit main dad so

is zwar oft langwierig aber es hilft, und schont das gewinde.

und nochwas @bauer:
sieht man da auf dem 2. Bild einen Riss vom loch aus nach unten? Ka was das sonst noch sein könnte. aber du wirst es mir bestimmt sagen.
also jetzt hör ich auf für heute vielleicht hab ja heite schon ne menge geschrieben

Wie wärs mit NEU?

Der "Riss" ist ist nen Überstand von der Prägung...denn ich denke, dass das Aludruckguss ist nix schlimmes




edit:

felro hat geschrieben:Wie wärs mit NEU?

Ich wag garnet erst zu gucken, was das Teil neu kostet

jo genau das ist es

und wenns a guss ist schei* ab.

die schraube is ja kein guss

und der imbus schneidet aug ganz schon rein und am besten noch den imbus unten noch a bischen zuschleifenaber rund dass er sich beim reinhauen zentriert

Jo

Mir fällt grade ein, n Kollege macht jetzt wohl grad sein Meißter in cnc-maschinenführer, vll. kann der mit das Dingen ja kmpl. sozusagen als "Meißter-Stück" nacharbeiten
Spass

machta nird

kostas gleich kaufen

zu viel arbeit

er muss ein programm und alles schreiben und alles

da fräst der 2-3 stunden ran

Wa doch nur spass

jo das mit dem meister stück vielleicht

aber da ist es ja noch einfache wennst das drum kaufst

wie machstas etz? lass mal hörn ob das geklapt hat

Moin

Erodieren ist wol Angebracht ???

Die teile Brechen gerne auseinander !!!

soweit mir bekannt ist hat nen Kolege jenes selbe prolem. ihm ist beim bearbeiten der Bohrer verlaufen.....................puh wat´n krach mit chef
kost 25 tacken

gruß