OFF-ROAD Tauglichkeit
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OFF-ROAD Tauglichkeit
Also erstmal HI an alle
Ein Freund von mir hat eine WR 125 und sagt das meine WRE 125 08' nicht so viel aushält wie seine.
Stimmt das oder sind des nur kleine Unterschiede?
Wenn mir das mal bitte einer erklähren kann bitte melden.
Ein Freund von mir hat eine WR 125 und sagt das meine WRE 125 08' nicht so viel aushält wie seine.
Stimmt das oder sind des nur kleine Unterschiede?
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Re: OFF-ROAD Tauglichkeit
Bullshit !MOTO*FREAK hat geschrieben:Also erstmal HI an alle
Ein Freund von mir hat eine WR 125 und sagt das meine WRE 125 08' nicht so viel aushält wie seine.
Stimmt das oder sind des nur kleine Unterschiede?
Wenn mir das mal bitte einer erklähren kann bitte melden.
In the beginning Man created God. And in the image of Man created he him ...
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Und trotzdem:
Als Sportmodell ist die WR der WRE in Extremsituationen schon überlegen, sonst gäbe es nicht noch extra ein Sportmodell. Das bezieht sich aber nicht auf stabilere Teile, sondern einfach noch etwas bessere Offroad-Komponenten (v.a. Fahrwerk, ein paar Motorteile). WR und WRE sind gleich robust.
Als WRE Fahrer kann ich dir aber sagen, dass du als Amateur keine Angst vor anderen Anfängern haben musst, die sich mit ihrer WR mit halbstarken Sprüchen von den anderen abheben wollen.
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
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Gaaanz ruhig bleiben hier!
Leistungsgewicht ist Leistung pro Gewicht (übliche Einheit: PS/kg)
Nehmen wir an, eine WR hat 35PS und 101kg Trockengewicht, die WRE (offen) 30PS und 111kg.
Das macht:
Leistungsgewicht WR: 0,35PS/kg
Leistungsgewicht WRE: 0,27PS/kg
Übrigens hätte ein kleiner Besuch auf Wikipedia deine Frage auch beantworten können.
Leistungsgewicht ist Leistung pro Gewicht (übliche Einheit: PS/kg)
Nehmen wir an, eine WR hat 35PS und 101kg Trockengewicht, die WRE (offen) 30PS und 111kg.
Das macht:
Leistungsgewicht WR: 0,35PS/kg
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ich weiß nur das bei meiner husaberg auch das leistungsgewicht zu hoch war also sie hatte zuviel ps fürs gewicht also konnte man sie so auch nicht eintragen aber bei ner 125er mit 30ps
weil die husaberg hat ja fast genau soviel gewogen und hatte deutlich mehr leistung frag doch mal bei husqvarna direkt nach ob die gutachten haben oder so
weil die husaberg hat ja fast genau soviel gewogen und hatte deutlich mehr leistung frag doch mal bei husqvarna direkt nach ob die gutachten haben oder so
[url=http://img46.imageshack.us/i/s0018stickerloudpipessa.jpg/][img]http://img46.imageshack.us/img46/7711/s0018stickerloudpipessa.jpg[/img][/url]
.:S.M.C.R.N-Stammtisch-Beisitzer:.
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Da ist aber einer pampig...
Sag mal, geht das nicht etwas freundlicher?
Wolltest du nicht wissen was ein Leistungsgewicht ist? Wenn ich nicht mal das weiß, würde ich den Mund her nicht so voll nehmen.
Und das mit dem Mechatroniker kannst du mir nicht weismachen...
Sag mal, geht das nicht etwas freundlicher?
Wolltest du nicht wissen was ein Leistungsgewicht ist? Wenn ich nicht mal das weiß, würde ich den Mund her nicht so voll nehmen.
Und das mit dem Mechatroniker kannst du mir nicht weismachen...
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig anstellt, ist einmal genug. (Joe E. Lewis)
Bei mir in der Meisterklasse sind auch 10 Mechatroniker.
Die ham vom elektrischen und vom mechanischen nicht viel Ahnung.
Frag mich, was die in der Ausbildung machen mussten?
Irgenwie so ein komisches Zwischending, aber nicht die angepriesen eierlegende Wollmilchsau.
Wennst dir da selber nicht noch was dazulernst, dann servus!
Die ham vom elektrischen und vom mechanischen nicht viel Ahnung.
Frag mich, was die in der Ausbildung machen mussten?
Irgenwie so ein komisches Zwischending, aber nicht die angepriesen eierlegende Wollmilchsau.
Wennst dir da selber nicht noch was dazulernst, dann servus!
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