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OFF-ROAD Tauglichkeit

Verfasst: 07.02.09 - 13:39
von MOTO*FREAK
Also erstmal HI an alle

Ein Freund von mir hat eine WR 125 und sagt das meine WRE 125 08' nicht so viel aushält wie seine.

Stimmt das oder sind des nur kleine Unterschiede?
Wenn mir das mal bitte einer erklähren kann bitte melden.

Verfasst: 07.02.09 - 13:45
von hqv610
:strontz:

...

Öhm ... lass es doch mal auf einen Vergleich ankommen :idea:

:pc1:

Verfasst: 07.02.09 - 14:04
von emti
forensuche!

unterschiede wr(wre sind da in nullkommanix zu finden.

Verfasst: 07.02.09 - 14:13
von MOTO*FREAK
Ich glaub ihr habt mich nicht ganz verstanden.

Ich meinte vom Rahmen und Swinge usw. ob die genauso stabiel gebaut sind?

Verfasst: 07.02.09 - 15:11
von te_driver
hallo

ich würde sagen das ist alles das gleiche!

mfg

Re: OFF-ROAD Tauglichkeit

Verfasst: 07.02.09 - 15:40
von Huskytuller
MOTO*FREAK hat geschrieben:Also erstmal HI an alle

Ein Freund von mir hat eine WR 125 und sagt das meine WRE 125 08' nicht so viel aushält wie seine.
Stimmt das oder sind des nur kleine Unterschiede?
Wenn mir das mal bitte einer erklähren kann bitte melden.
Bullshit !

Verfasst: 07.02.09 - 15:52
von MOTO*FREAK
Dnake das mir das mal jemand sagen konnte. :lol:

Aber wie is des jetzt mit dem offen fahren von der Husky wegen dem Liesungsgewicht?

Verfasst: 07.02.09 - 16:54
von sinisalo
nix verstehe liesungsgewicht-- was ist das in deiner sprache :?: ;-)

Verfasst: 07.02.09 - 22:37
von Don
:such: :such: :such:

Und trotzdem:
Als Sportmodell ist die WR der WRE in Extremsituationen schon überlegen, sonst gäbe es nicht noch extra ein Sportmodell. Das bezieht sich aber nicht auf stabilere Teile, sondern einfach noch etwas bessere Offroad-Komponenten (v.a. Fahrwerk, ein paar Motorteile). WR und WRE sind gleich robust.

Als WRE Fahrer kann ich dir aber sagen, dass du als Amateur keine Angst vor anderen Anfängern haben musst, die sich mit ihrer WR mit halbstarken Sprüchen von den anderen abheben wollen.

Verfasst: 08.02.09 - 02:51
von MOTO*FREAK
Danke vür euere antworten

UND Leistungsgewicht ist der anteil am Gesamtgewicht pro PS

Verfasst: 08.02.09 - 09:49
von sinisalo
die wr ist von haus aus ca 15 kg leichter bei mehr leistung.

45er gabel zu 40er, längere federwege....

wäre ja komisch wenn die mehr auf dualbetrieb ausgelegte wre die gleiche offroadtauglichkeit hätte wie die auf reinem sportbetrieb getrimmte wr

Verfasst: 08.02.09 - 13:16
von MOTO*FREAK
HALLO ich hab längst eine andere Frage gestellt!!!

Verfasst: 08.02.09 - 13:39
von Don
Gaaanz ruhig bleiben hier!

Leistungsgewicht ist Leistung pro Gewicht (übliche Einheit: PS/kg)

Nehmen wir an, eine WR hat 35PS und 101kg Trockengewicht, die WRE (offen) 30PS und 111kg.

Das macht:
Leistungsgewicht WR: 0,35PS/kg
Leistungsgewicht WRE: 0,27PS/kg

Übrigens hätte ein kleiner Besuch auf Wikipedia deine Frage auch beantworten können. ;-)

Verfasst: 08.02.09 - 14:58
von MOTO*FREAK
Des weis ich selber ich bin Mechatroniker

Aber ich wollte wissen ob ich die offen fahren darf also mit 18 weil irgendjemand wal gesagt hat die darf ma ned fahren weil des Leistungsgewicht ned stimmt

Verfasst: 08.02.09 - 15:09
von -BenZi-
ich weiß nur das bei meiner husaberg auch das leistungsgewicht zu hoch war also sie hatte zuviel ps fürs gewicht also konnte man sie so auch nicht eintragen aber bei ner 125er mit 30ps :?:

weil die husaberg hat ja fast genau soviel gewogen und hatte deutlich mehr leistung frag doch mal bei husqvarna direkt nach ob die gutachten haben oder so

Verfasst: 08.02.09 - 15:39
von sinisalo
MOTO*FREAK hat geschrieben:Des weis ich selber ich bin Mechatroniker
wie hast du denn das geschafft mit 16 :?: ;-)

Verfasst: 08.02.09 - 15:44
von Don
Da ist aber einer pampig... :shock:
Sag mal, geht das nicht etwas freundlicher?

Wolltest du nicht wissen was ein Leistungsgewicht ist? Wenn ich nicht mal das weiß, würde ich den Mund her nicht so voll nehmen. ;-)

Und das mit dem Mechatroniker kannst du mir nicht weismachen...

Verfasst: 08.02.09 - 16:09
von husky450
Bei mir in der Meisterklasse sind auch 10 Mechatroniker.
Die ham vom elektrischen und vom mechanischen nicht viel Ahnung.
Frag mich, was die in der Ausbildung machen mussten?
Irgenwie so ein komisches Zwischending, aber nicht die angepriesen eierlegende Wollmilchsau.
Wennst dir da selber nicht noch was dazulernst, dann servus! :flatt:

Verfasst: 08.02.09 - 17:59
von MOTO*FREAK
Kann man eigentlich die schwartze Gabel schon kaufen?

Verfasst: 08.02.09 - 18:49
von mimimimi
kann man eigentlich nicht gescheit schreiben?

du solltest lieber erstmal deutsch lernen, bevor du irgendwas anderes was deine kompetenzen wohl übersteigt anfängst ;) :evil: