Passt ein Te/SM Motor BJ.07/08 in eine TE 610 BJ.94

patrick1978 · Beitrag von **patrick1978** » 29.04.09 - 21:56

hallo,

ich fahre eine te 610 bj 94 und mich kotzt der ständige öl wechsel und die nicht vorhandene ölpumpe an.
daher meine idee bzw frage ob man vielleicht einfacvh dein motor wechseln kann.
weil mit dem rest bin ich ja sehr zufrieden und hänge auch dran,weil eine menge arbeit und zeit drin steckt!!!

danke schon mal für eure meinungen und ratschläge

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 30.04.09 - 05:14

...

Gruß Huskytuller

dr.-hasenbein · Beitrag von **dr.-hasenbein** » 30.04.09 - 07:25

Tuller meint -> nein ! "mission impossible"

weil an deiner Mühle kein Platz für einen "Mädschenknopf" vorgesehen ist...

DHX_77 · Beitrag von **DHX_77** » 30.04.09 - 08:11

Huskytuller hat geschrieben: ...

Gruß Huskytuller

Du willst a Motor von a Dual in Deinen Rahmen von oanem Dino nei bauen....na dann viel Spass...Vorschlag....schau Dir den Dualmotor+Rahmen mal an und vergleiche mit dem Motor + Rahmen von Deinem Dino....dann erklärst Du uns warum das net geht.... Bild

Molle · Beitrag von **Molle** » 30.04.09 - 08:51

Naja, wenn er sich das anschauen würde, dann würde er ja nicht fragen...

DHX_77 · Beitrag von **DHX_77** » 30.04.09 - 08:53

Molle hat geschrieben:Naja, wenn er sich das anschauen würde, dann würde er ja nicht fragen...

Na vielleicht kapiert er es dann.... Bild

dr.-hasenbein · Beitrag von **dr.-hasenbein** » 30.04.09 - 09:44

Molle hat geschrieben:Naja, wenn er sich das anschauen würde, dann würde er ja nicht fragen...

so schauts aus...

ich glaub am einfachsten erklärt es wohl die Beschreibung: Kette links und Kette rechts...

wenn du nen 610 (dual) Motor Bj. 2000 samt Rahmen und schwinge nimmst, kannst umbauen... lohnt sich aber nicht. dann verkauf den DINO und kauf dir eine für dich passende Maschine.