Ps Zahlen?

Für die ganzen 2-und 4-Takt Offroad-Modelle von 1988-2013 mit den schwarzen Würfeln auf den Reifen.

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RandreR
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Ps Zahlen?

Beitrag von RandreR »

Heey
Kann mir jemd die ungefähren Offenen Ps zahlen der folgenden Modelle sagen?
Wr 250?
Wr 300?
Te 250?
Te 310?
Te 450?
Te 510?
Und worin besteht der Unterschied bei der Te 450 und der Tc 450?
Hat die Te einfach nur Licht Blinker usw oder ist vom Motor auch etwas anders?
Danke schonmal hoffe ihr könnt mir helfen....
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am1990
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Re: Ps Zahlen?

Beitrag von am1990 »

Wr 250-ca 50 ?
Wr 300-ca 55?
Te 250 -ca 40
Te 310 -ca 45?
Te 450 -ca 50-55 (je nach BJ)
Te 510 -ca 58-62 (je nach BJ)
Ein grundlegender unterschied ist aktuell schon mal vergaser und einspritzung aber alles andere lässt sich mit ein bisschen mühe aus den datenblättern herauslesen, wenn man sich die mühe machen würde

edit:
PS angaben natürlich an der KW
Zuletzt geändert von am1990 am 16.04.10 - 16:11, insgesamt 1-mal geändert.
SM510R 08 - sounds like thunder, strikes the lightning
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Don
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Beitrag von Don »

An der Kurbelwelle oder am Hinterrad?

Hier gibt's ein paar Diagramme verschiedener HQV 4-Takter:
http://www.pbase.com/jdjetting1/husqvar ... 0&page=all
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RandreR
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Beitrag von RandreR »

Am Hinterrad :-)
Hann1bal
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Beitrag von Hann1bal »

TE - Enduro (STVO-Geraffel, 6-Gang, glaube auch anderes Fahrwerk, anderer ESD)
TC- Cross (5-Gang, alles dran, was man auf der Straße nicht fahren darf ;) )
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Don
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Beitrag von Don »

RandreR hat geschrieben:Am Hinterrad :-)
Kann ich mir nicht vorstellen...die Diagramme in meinem Link vielleicht.
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beste_leben
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Beitrag von beste_leben »

TE 250ie (2010) : 34PS, 25,8Nm
TE 310ie (2010) : 37PS, 27,6Nm
TE 450ie (2010) : 50,7PS, 44,6Nm
WR 250 (2010) : 44,4PS, 38,4Nm
WR 300 : 46,4PS, 39,7Nm

Angaben sind alle aus der Zeitschrift "Enduro", geb also keine Garantie das sie richtig sind.
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Don
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Beitrag von Don »

Ich sehe jetzt gerade dutzende enttäuschter WR300 Fans vor ihren Monitoren... :tippel:

Mit realitätsnahem Gruß,
;-) Don

PS: Wie, die 300er hat keine 65-70PS? :lol:
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

Don hat geschrieben:Ich sehe jetzt gerade dutzende enttäuschter WR300 Fans vor ihren Monitoren... :tippel:

Mit realitätsnahem Gruß,
;-) Don

PS: Wie, die 300er hat keine 65-70PS? :lol:
:zust: und die 360er?
(Verkauft) WRE 125 Bj. 95-97???

(Verkauft) WR 360 Bj. 95 neuaufbau und umbau auf 2005

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Don
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Beitrag von Don »

MINDESTENS 75Ps :lol:
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Two-stroker
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Beitrag von Two-stroker »

Don hat geschrieben:MINDESTENS 75Ps :lol:
und im ernst? ;-)
(Verkauft) WRE 125 Bj. 95-97???

(Verkauft) WR 360 Bj. 95 neuaufbau und umbau auf 2005

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Beitrag von clem-bo »

Don hat geschrieben:Ich sehe jetzt gerade dutzende enttäuschter WR300 Fans vor ihren Monitoren... :tippel:

Mit realitätsnahem Gruß,
;-) Don

PS: Wie, die 300er hat keine 65-70PS? :lol:
:shock: ..hat mich jetzt wirklich gewundert.. is mir aber eigl egal.. kauf mir sowiso kein neues kfz/2rad
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beste_leben
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Beitrag von beste_leben »

Kanns echt sein das die TE 510 von 2010 "nur" 49PS hat? Hab gard ne neue Zeitschrift bekommen und da war nen 500er Test drin, wurde auch sehr bemängelt das die weniger Leistung hat als die 450er. Die Husaberg z.B. hatte ca. 10Nm und 5PS mehr.
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pat
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Beitrag von pat »

die ganzen ps zahlen sind doch alle für den popo,ein gut eingesteller 2takt 250/300 oder ne 450/510er haben alle gute 50 ps und mehr nicht,wir reden von enduro.der ganze schmarrn mit 60 ps aufwärts ist ebay gelabere wie vollcross etc.die meisten können ja nichtmal 40 ps richtig bändigen ausser straße oder feldweg fahren,die reden zwar was von über 60 ps aber wissen nicht mal wie man ein vergaser richtig einstellt oder dergleichen.lieber das geld ins fahrwerk stecken!grüße
Zuletzt geändert von pat am 21.04.10 - 15:15, insgesamt 1-mal geändert.
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DHX_77
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Beitrag von DHX_77 »

pat hat geschrieben:...lieber das geld ins fahrwerk stecken!grüße
Yes, PAT,so ist es und nicht anders...hab auch 350 Euronen ins Fahrwerk gesteckt, Motor noch Original (48PS 93er TE 610)...reicht und die Arme werden mir auch langezogen.... :twisted:

Alles andere ist Käse, aus einem Eintopf soviel Pferde rauszuholen, wenn ich Leistung will, setzt ich mich auf'n Joghurtbecher :evil:

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Beitrag von Master_of_Rolex »

Two-stroker hat geschrieben:
:zust: und die 360er?
Die wird halt dann zwischen 50 und 55 PS haben.

Im Fahrzeugschein steht sie mit 45 KW / 61 PS, wenn man sie offen eingetragen bekommt.
Dass sie diese Leistung niemals hat, sollte ja klar sein.
[url=http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?t=24771]Teileverkauf für Husqvarna 125 / 250 / 360 - Reinschauen lohnt sich![/url]
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BerGaMont
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Beitrag von BerGaMont »

Te 510 -ca 58-62 (je nach BJ) meine ist mit 53PS eingetragen gewesen als ich sie gekauft hatte... aber ich hab ne 610er :-? klärt mich auf :D
Hann1bal
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Beitrag von Hann1bal »

610er ist doch Dual, also einigermaßen straßenlegal... damit sie alle Vorschriften (Abgas, Lautstärke) einhält ist die Leistung niedriger und das Gewicht höher, glaube aber das der Motor sogar der selbe ist?

mfG
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Don
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Beitrag von Don »

Die 610 Dual als Vergaserversion wurde auf dem MOTORRAD Prüfstand soweit ich weiß mal mit knapp 60PS gemessen, also deutlich über der Werksangabe. Die Einspritzer haben dann angeblich nur noch etwas über 50PS gedrückt und sind auch nur mit 48PS homologiert.
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Huskyhoazer
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Beitrag von Huskyhoazer »

zu zeiten, als es die 360er noch zu kaufen gab, war diese offiziell mit 52ps angegeben, die 250er mit 48ps. wenn man jetzt noch bedenkt, dass das die MOTOR-leistung ist, dürfte man recht gut hinkommen.
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen!" - Walter Röhrl

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